|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-11-2020, 09:24 | #1 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 21-02-2014
Skąd: Lubuskie
Model: Mustang S550
Silnik: 3,7L /305KM
Rocznik: 2016
Postów: 92
|
BCM i zgłaszane błędy DTC
Słyszałem taką opinię o strategii działania BCM, który mierzy i kontroluje prąd płynący w danym obwodzie:
Gdy mam np. zainstalowane LEDy w którymś obwodzie oświetleniowym, BCM( a w nim tranzystory wykonawcze FET) przez cały czas "widzi" stosunkowo niskie natężenie prądu. Toleruje to, ponieważ jednak nadal pobór jest "powyżej zera", obwód nie zostaje wyłączany. Jednak BCM może ustawić kod DTC - błąd wskazujący, że natężenie prądu w obwodzie jest za niskie. BCM może ustawić określony kod DTC dla FET tylko określoną liczbę (setki, tysiące ???) razy, zanim moduł wyłączy definitywnie tranzystor FET i sprawi, że kod będzie trwały. Czy w ten sposób faktycznie można trwale uszkodzić BCM ? Czy nawet wtedy nie da się przywrócić do sprawności BCM ? pzdr Nix Ostatnio edytowane przez SRS ; 06-11-2020 o 10:58 |
06-11-2020, 17:44 | #2 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: BCM i zgłaszane błędy DTC
Cytat:
BCMi w Mondeo MK5 / Fusion /Edge /Mustangu można trwale i praktycznie nieodwracalnie uszkodzić nieumiejętną konfiguracją. W Konfiguracji BCMi są komórki "jednokrotnego zapisu" - na przykład ta od ESCL (elektrycznej blokady kolumny kierownicy) - jeśli taką komórkę zapisze się "nieroztropnie to "jest DUŻY PROBLEM. Huston"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Normalną eksploatacją to BCM można "popsuć"... W końcu wszystko może się popsuć... |
|
07-11-2020, 17:54 | #3 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 21-02-2014
Skąd: Lubuskie
Model: Mustang S550
Silnik: 3,7L /305KM
Rocznik: 2016
Postów: 92
|
Odp: BCM i zgłaszane błędy DTC
To znaczy że nie jest jednak tak źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za rzeczowe wyjasnienia.
|
16-02-2021, 11:38 | #4 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-01-2021
Skąd: Lublin
Model: mustang
Silnik: 3,7
Rocznik: 2016
Postów: 1
|
Odp: BCM i zgłaszane błędy DTC
Witam ktoś miał podobny problem
U mnie jest brak sterowania na środkowym panelu klima i radio nie można nic zmienić, przestawić IPC U0256:00-48 Kod: U0256 - Utrata łączności z modułem A” interfejsu elementów sterowania z przodu Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą FCDIM U0256:00-AF Kod: U0256 - Utrata łączności z modułem A” interfejsu elementów sterowania z przodu Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł interfejsu elementów sterowania/wyświetlacza z przodu BdyCM U0256:87-48 Kod: U0256 - Utrata łączności z modułem A” interfejsu elementów sterowania z przodu Dodatkowe symptomy usterki: - Brak komunikatu Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia |