|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-06-2018, 16:41 | #91 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Cytat:
Zastanam sie co mu doradzisz robic ralej, jak zmieni ten zawor a problem nie zniknie. Dobry mechanik zanim cokolwiek zmieni to musi miec jakies podstawy do tego. Awaria tego zaworu powinna wygenerowac blad niskiego cisnienia, poza tym urzadzenie diagnostyczne nie sluzy wylacznie do odczytywania bledow, sa jeszcze parametry biezace, ktore powinny naprowadzic mehanika na przyczyne usterki. Powodzenia, bo nastepny zawor na tej pompie kosztuje ponad 800 PLN... Bump: Cytat:
A tu mowa o Siemensie. Bump: http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Elektrozawor-cisnienia-pompy-paliwa-Common-Rail-2.0-TDCi-DW10C-pompa-DELPHI/4769 Chyba tego kolega szuka |
||
14-06-2018, 16:47 | #92 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-01-2016
Skąd: Tarnów
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 86
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Witam dzisiaj wymieniłem ten regulator ciśnienia.
Czas wymiany około 30 minut pod domem. Przejechałem na próbę może 6 km. Brak jakiegokolwiek poszarpywania. Nieważne czy szybko przyspieszam czy wolno, zawsze ciągnie równo. Dziękuję za pomoc i polecam innym z podobnymi problemami aby wymienić ten regulator. Jutro trochę km zrobię więc jeszcze potwierdzę. Pozdrawiam |
16-06-2018, 12:44 | #93 | |
ford::average
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: WAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.2 tdci 200hp
Rocznik: 2011
Postów: 108
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Cytat:
|
|
30-06-2018, 23:13 | #94 |
ford::amateur
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 31-01-2016
Skąd: Żywiec
Model: S-max
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 4
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Panowie, u mnie w Smax 2.0 tdci na Siemensie (2008r.) kicanie przy ostrym przyśpieszaniu (powyżej 2 tyś/obr). Na biegach 2,3 czuć lekkie doregulowanie, na wyższych biegach przy ostrzejszym rozpędzaniu wrażenie ciągłego przeładowywania i upuszczania ciśnienia...jakby nie potrafił się ustawić (zresztą elm pokazuje wtedy ciągłe skoki ciśnienia turbo w zakresie 1,5bar-1,1bar). Turbo po regeneracji (turbo za turbo więc wpadła "nowa" turbina z "nowym" czujnikiem kopiowania), niby autko rozpędza się do vmax, błędów nie łapie ale wkurza tym kicaniem. EGR zaślepiony, kolektor umyty i szczelnie poskładany, wężyki posprawdzane, szczelność układu podciśnienia sprawdzona, zaworek sterowania turbo nowy, filtry nowe, minimalna ilość bąbelków w paliwie. Zastanawiam się nad wymianą czujnika kopiowania łopatek i tym zaworem regulacji ciśnienia na pompie CR. Jak myślicie co bardziej prawdopodobne? P.S> Co ciekawe - każdorazowo po podpięciu CDiFa szarpanie znika, nie można nic wyczaić bo auto z podpiętym interfejsem idzie jak burza. Po odpięciu interfejsu 50km jest ok a potem znów kicanie I tak już zostaje. Długa trasa za tydzień więc będę wdzięczny za wszelkie rady.
Ostatnio edytowane przez qbation ; 30-06-2018 o 23:21 |
19-07-2018, 16:29 | #95 | |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-06-2016
Model: Ford Focus
Silnik: 2,0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Cytat:
|
|
04-02-2019, 19:21 | #96 |
ford::average
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-10-2016
Skąd: UK
Model: Galaxy razy 2 :)
Silnik: 2.0 TDCI DW10C 140KM->163KM oraz 2.0 TDCI 143KM DW10
Rocznik: 2014 oraz 2010
Postów: 84
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Witajcie. Mam galaxy z 2014. Mam takie same objawy. Czy mam delphi czy siemens? Poszarpywanie nawet czuc jak na biegu jalowym na zimnym silniku delikqtnie dodam gazu do okolo 1600-1800 obrotow.
|
04-02-2019, 19:44 | #97 |
Junior Moderator
Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,005
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
delphi
|
04-02-2019, 20:01 | #98 |
ford::average
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-10-2016
Skąd: UK
Model: Galaxy razy 2 :)
Silnik: 2.0 TDCI DW10C 140KM->163KM oraz 2.0 TDCI 143KM DW10
Rocznik: 2014 oraz 2010
Postów: 84
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Dzieki bardzo za odpowiedz.
A wie kolega czy dostep do tego regulatora jest latwy i w ktorym miejscu pod maska go Dodam tylko ze miedzy 1400-1800 poszarpuje na pierwszych biegach. Jak sie porzadnie rozgrzeje to problem znika. Nawet jak na luzie dodam gazu i probuje utrzymac silnik na tych obrotach to czuc wyrazie wibracje na budzie. Nie duze ale czuc. Powyzej czy ponizej tych obrotow ok. Silnik to 2.0 tdci z 2014 roku. Przeskanowany forscanem-zero bledow. Regulator wysokiego cisnienia czy pierburg ktorys? Ostatnio edytowane przez adixx87 ; 08-02-2019 o 19:42 |
19-02-2019, 18:08 | #99 |
ford::average
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 23-11-2013
Skąd: Zdunska Wola
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 112
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Dołączę się do tematu. O czego zacząć przy wymianie. Nie chce na ślepo zmieniać a to regulatora a to czujnika. Moje objawy w zakresie 1800 do 2000 obr/min. lekkie szarpnięcia na zimnym i ciepłym silniku. Przy prędkości 170 i powyżej efekt falowania przy dodawaniu gazu.
|
19-02-2019, 20:09 | #100 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Szarpanie w trakcie przyspieszania 2.0 tdci
Propnuje przeczytac wszystkie poprzednie strony tego watku
|
|
|
|