Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-04-2009, 15:49   #1
ph71
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 02-04-2009
Skąd: Poznań
Model: S-MAX Platinium X Navi DVD
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 217
Domyślnie filtr DPF

Witam kolegów, w szczególności tych z większym przebiegami i z filtrami cząstek stałych...
W moim aucie jest on już obligatoryjny (prod. 2009) i postanowiłem zapytać ASO o to i owo na ten temat. ASO twierdzi, że po przebiegu +/- 100 kkm czeka mnie dolewka specjalnego płynu dopalającego dozowanego do paliwa i/lub wymiana samego filtra (w drastycznym przypadku).

Koszt samego płynu uwaga: minimum 1000 zł...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo zalecają z uwagi na DPF przejście na olej Formula F (to zrozumiałe) made by Castrol, ale cena tegoż w ASO to 44,00 zł/litr bez wymiany, i to z beczki. Ciekawe, że w internetowych sklepach Forda ten sam olej można kupić za 20,00 zł/litr w opakowaniu a 5 litrów...
Znając pazerność ASO mogłem się spodziewać, że cena oleju będzie mocno zawyżona...ale cena tego specyfiku dopalającego paliwo normalnie powala na kolana...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ph71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2009, 16:38   #2
pawels_123
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-04-2009
Skąd: Katowice
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 71
Domyślnie Odp: filtr DPF

Witam, Ja jestem posiadaczem S-Max`a z 2006r. Kupiłem samochód używany z przebiegiem 112tys (akurat trafił mi się model 2.0 TDCi + DPF). W ASO w którym sprawdzałem samochód przez zakupem pytałem się o DPF i nic o dolewce specjalnego płynu nie wspominali (może nie chcieli mnie przestraszyć). Rada była jedna - co jakiś czas dać w "gaźnik" aby była możliwość oczyszczenia się filtru. Oznaki jego zapełniania to np. informacja o potrzebie wymiany oleju silnikowego.
Za jakiś czas czeka mnie duży przegląd (przy 120tys) wiec będę mógł napisać coś więcej.
pawels_123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2009, 16:46   #3
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: filtr DPF

..w tych silnikach dopalanie DPF odbywa się automatycznie..zmienia się dawkowanie paliwa ...bez żadnych dodatkowych płynów!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i następuje to tylko przy dłuższej jeździe na wyższych obr. ..więc czasami trzeba dać w palnik..na obr. ok. 3tys. przez paręnaście km. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2009, 17:13   #4
tygrysex
ford::specialist
 
Avatar tygrysex
 
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Foczka GoldX/S-Max Titanium
Silnik: 1.6 Ti-Vct/2.0 TDCI
Rocznik: 2010/2008
Postów: 680
Domyślnie Odp: filtr DPF

Ale potwierdza sie regula, ze w ASO g@wno wiedza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie bede sie wypowiadal o silniku 2.2 TDCI (chociaz w Outlanderze 2.2 jest silnik s PSA i tam podobno jest wlasnie filtr DPF ktory trzeba zalewac), ale 2.0 TDCI to filtr suchy czy jak mu tam i nic sie nie dolewa jak juz wspomnial heko... co za barany!!!!

Ja sie ciesze, ze zamawiajac auto w 2008 nikt nie pytal czy chce, wiec brak takowego wynalazku... ekelogicznie poprawnego i utrudniajacego zycie jednoczesnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tygrysex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2009, 19:02   #5
pawels_123
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-04-2009
Skąd: Katowice
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 71
Domyślnie Odp: filtr DPF

Jestem ciekawy (może ktoś z kolegów wie) czy czasami DPF w 2.0 TDCI nie jest wymagany aby była spełniona norma Euro4 ? Jeśli tak to zrozumiałbym intencje kogoś kto kupując samochów z początków produkcji (gdzie DPF był opcją do 2.0 TDCI) chciał taki filtr mieć i dostać zieloną naklejkę.
pawels_123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2009, 20:58   #6
ph71
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 02-04-2009
Skąd: Poznań
Model: S-MAX Platinium X Navi DVD
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 217
Domyślnie Odp: filtr DPF

Czy ten silnik przypadkiem nie pochodzi z PSA?
Np. w cytrynach jest i trzeba tego płynu dolewać, bo umożliwia to oczyszczanie filtra przy obniżonej temperaturze (czytaj spokojniejszej eksploatacji) już przy 400 st.C. Ile, to zapewne zależy od stylu jazdy kierowcy. Może właśnie o to chodzi, że jak warunki do dopalenia bez płynu są sprzyjające, to nie ma co uzupełniać i nie ma problemu? A jak nie to automat dozuje płynu wg potrzeb?
Jedno jest pewne: ilość dozowań jest zliczana przez komputer i po przekroczeniu zaprogamowanej wartości, komputer wzywa na zmianę oleju (jak mi wytłumaczono płyn wpływa na pogorszenie parametrów oleju silnikowego). Wspomniana we wcześniejszym poście dolewka wymaga dodatkowo resetowania komputera w serwisie (w świetle powyższego to logiczne).

Jakkolwiek sprawdzę kontrolnie w innym ASO jak to w końcu z tym płynem jest...

Tak czy inaczej, dać w palnik raz po raz w sprzyjających warunkach zawsze można, a nawet trzeba (w świetle kosztów płynu uzasadnione), bo ten silnik sprawia wrażenie jakby mu to było potrzebne, aby się pokazać z najlepszej strony...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez ph71 ; 15-04-2009 o 21:05
ph71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2009, 21:28   #7
Kayu
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 414
Domyślnie Odp: filtr DPF

del

Ostatnio edytowane przez Kayu ; 15-04-2009 o 21:31
Kayu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2009, 21:46   #8
tygrysex
ford::specialist
 
Avatar tygrysex
 
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Foczka GoldX/S-Max Titanium
Silnik: 1.6 Ti-Vct/2.0 TDCI
Rocznik: 2010/2008
Postów: 680
Domyślnie Odp: filtr DPF

ph71 - 2.0 TDCI to PSA, zgadza sie... ale potem jest jeszcze podzial na filtry suche i mokre (czy tam otwarte i zamkniete), ale na tyle 2.0 TDCI w S'iach i Mondeo bylo by slychac na forum o tym, ze trzeba dolewac plyn... (niektorzy przeciez lykli filtr jako opcje, a niektorzy staneli przed faktem dokonanym kupujac uzywane auto juz z filtrem)
Chyba, ze stara wersja DPF przed rocznikiem 2009 to poprostu inny filtr...

Ostatnio edytowane przez tygrysex ; 15-04-2009 o 21:49
tygrysex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2009, 16:58   #9
ph71
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 02-04-2009
Skąd: Poznań
Model: S-MAX Platinium X Navi DVD
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 217
Domyślnie Odp: filtr DPF

Cytat:
Napisał tygrysex Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ph71 - 2.0 TDCI to PSA, zgadza sie... ale potem jest jeszcze podzial na filtry suche i mokre (czy tam otwarte i zamkniete), ale na tyle 2.0 TDCI w S'iach i Mondeo bylo by slychac na forum o tym, ze trzeba dolewac plyn... (niektorzy przeciez lykli filtr jako opcje, a niektorzy staneli przed faktem dokonanym kupujac uzywane auto juz z filtrem)
Chyba, ze stara wersja DPF przed rocznikiem 2009 to poprostu inny filtr...
Wiadomość dnia: po całodziennych poszukiwaniach na infolinii, telefonicznych rozmowach z ASO oraz wizycie w miejscu zakupu z doglądnięciem maksia na podnośniku okazało się, że...

...nie mam żadnego filtra cząstek stałych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (a miałem podobno mieć - obligatoryjnie w zamówieniu, faktura za auto etc.).

Już sam nie wiem czy z tego wszystkiego śmiać się czy płakać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oprócz całej masy informacji częściowo zbieżnych a częściowo nie (co ASO to nieco nieco inna wersja) dotyczących DFP (notabene tylko suche są w maksiach, jeśli w ogóle) jako komentarz ze swojej strony życzę innym użytkownikom maksiów...

...możliwie długiej i bezproblemowej eksploatacji naszych cacek, żeby jak najrzadziej zaglądały do tych miejsc w trosce zdrowie psychiczne oraz finanse ich właścicieli. Amen.
ph71 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2009, 22:23   #10
tygrysex
ford::specialist
 
Avatar tygrysex
 
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Foczka GoldX/S-Max Titanium
Silnik: 1.6 Ti-Vct/2.0 TDCI
Rocznik: 2010/2008
Postów: 680
Domyślnie Odp: filtr DPF

To jestem ciekaw komu udalo im sie sprzedac ten plyn... i gdzie wytrzasneli info o nim... ludzie, ludzie... i zaufaj takim w ciemno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tygrysex jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:03.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.