![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 10-08-2020
Skąd: Kraków
Model: Focus MK 2
Silnik: 1,6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
![]()
Hej
Mam focusa z 2010 1.6 109KM. Mam problem z turbina a w zasadzie z odma która puszcza olej na odlocie do turbiny. Rok temu regenerowane turbinę i wymieniałem odme. Po roku się okazało ze turbina zatarta a w odmie olej na odlocie do turbiny. Zregenerowałeś ponownie turbinę i wymieniłem odme. Po przejechaniu 2k KM sprawdziłem odme i znowu jest olej na odlocie. Auto automatycznie ma mniej mocy. Mechanik nie ma pomysłu co może być przyczyna ze odma puszcza olej. Za każdym razem odma jest wymieniona na oryginał. Auto ma 250k przebiegu. Nic nie dymi mimo ze disel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jakieś pomysły? Dzieki |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,408
|
![]()
Para idzie w gwizdek
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
![]()
Dokładnie, za duże przedmuchy już mogą być i nowa odma nie załatwia sprawy…
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 10-08-2020
Skąd: Kraków
Model: Focus MK 2
Silnik: 1,6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
![]()
Nie jestem w temacie, ale da sie coś z tym zrobic czy do żyda jecha? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,025
|
![]()
I oczywiście wspomnisz kupującemu o tej wadzie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
jak turbina zregenerowana to przedmuc***e z kompresji
zapal auto i otwórz korek wlewowy oleju i zobacz jak mocno dmucha auto do żyda ? oczywiście. ale jak każdy dobry Polak poinformujesz żyda, że silnik szrot prawda ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 10-08-2020
Skąd: Kraków
Model: Focus MK 2
Silnik: 1,6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
![]()
Panowie
Zapomnijcie o Żydzie. Czy te przedmuchy są jakoś naprawiane? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Clio IV PH2
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2016/2020
Postów: 2,025
|
![]()
Owszem, remontując silnik. Łukasz dobrze napisał, odkręć korek i zobacz jak mocno spod niego dmucha
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 10-08-2020
Skąd: Kraków
Model: Focus MK 2
Silnik: 1,6 TDCI 109 KM
Rocznik: 2010
Postów: 17
|
![]()
Sprawdzę. Dzięki za informacje. A jeśli się diagnoza potwierdzi to co konkretnie trzeba naprawić?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
silnik. układ korbowo tłokowy, tuleje, panewki. generalnie wartość auta.
albo jeździć aż padnie |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
turbina |
|
|