Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 10-03-2018, 23:52   #51
szmelcmax
ford::specialist
 
Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: s-max
Silnik: 2.0 B
Rocznik: 2009-miot majowy
Postów: 753
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Wczoraj wymieniłem olej na FDS-a. To nie możliwe aby jakaś auto sugestia nastąpiła, bo dzisiaj ruszając nawet zapomniałem o tej wymianie. A przypomniałem sobie po chwili jak usłyszałem pracę silnika. Ciszej i "gładko". Zobaczę za jakiś czas czy spalanie się zmniejszy. Jeżeli tak, to nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Jeszcze mają być jakieś mrozy to będzie pełna weryfikacja.

szmelcmax jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2018, 22:56   #52
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zobaczę za jakiś czas czy spalanie się zmniejszy. Jeżeli tak, to nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Jeszcze mają być jakieś mrozy to będzie pełna weryfikacja.
Jak sytuacja, jak silnik teraz pracuje po kilku tys km ?
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-06-2018, 23:06   #53
radekrogo
ford::advanced
 
Avatar radekrogo
 
Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Elblag
Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004
Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci
Rocznik: 2011/2004
Postów: 446
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Jak z Totala na Motul zmieniłem, miałem to samo.
radekrogo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-06-2018, 09:25   #54
szmelcmax
ford::specialist
 
Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: s-max
Silnik: 2.0 B
Rocznik: 2009-miot majowy
Postów: 753
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak sytuacja, jak silnik teraz pracuje po kilku tys
Praca bez zarzutu. I tego się spodziewałem. Jednak spalanie nie spadło jak przy FEL-u. Pewnie to wina nowych felg (0,5" szersze) i opon o zmienionym (teraz 225/55/17) rozmiarze. I tu mała dygresja. W porównaniu do Uniroyal Rain Sport, obecne Vredestein Quatrac 5 lepsze zdecydowanie. Szczegóły ewentualnie w innym temacie bo tu o olejach dyskutujemy.
szmelcmax jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2019, 06:23   #55
rav 75
ford::professional
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,144
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Odkopię temat.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] widzieliście?
Jakieś spostrzeżenia?
rav 75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2019, 09:58   #56
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakieś spostrzeżenia?
Główne, że ten test jest funta kłaków wart, bo ma za dużo zmiennych. Poległy na nim zacne oleje, a bywało, że byle jakie z definicji wypadały dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Amatorski -losowy test bez podstawowej systematyczności i zerowej wiedzy o materiałach, ich budowie i obróbce. Śmiałem się już z tych testów jak jeszcze Forda nie miałem.
Dzisiejsze oleje generalnie właściwości smarne mają takie same, rożni je to czy utrzymują je w czasie czyli ze wzrostem przebiegu oraz obciążeń termicznych i druga ważna różnica to czy dbają o czystość silnika czy trochę mniej i czy mają dobre właściwości dyspersyjne utrzymujące drobne zabrudzenia w zawiesinie olejowej, a nie odkładające się w postaci szlamów i laków w silniku, w misce olejowej.
Pan od tych testów zrobił ogromny test swojej niewiedzy o materiałach, technologi ich produkcji i jej wpływu na wytrzymałość np na ścieranie, zgniatanie, zginanie ect. Dał bym za to nagrodę i zakaz publikacji w internetach tych filmików Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda

Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 23-01-2019 o 12:06
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2019, 17:25   #57
Pikse
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2018
Skąd: Brzesko
Model: C-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010
Postów: 34
Thumbs down Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Zajebisty filmik czy na podstawie tego psełdo testu kupujecie Oleje .paranoja i Smoleńsk
Pikse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2019, 18:45   #58
rav 75
ford::professional
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,144
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Dziękuję za oddzew. Osobiście nic do tego produktu nie mam,moje auto po raz kolejny zalane zostało tym właśnie olejem. Mimo nalotu przekraczającego 210 kkm nie zaobserwowałem żadnych skutków ubocznych a sugerując się powyższym filmem tłoki powinno być już widać że o ośce turbiny nie wspomnę.
rav 75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 10:26   #59
kumpel Fordzika
ford::specialist
 
Avatar kumpel Fordzika
 
Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: tłusta foka
Silnik: 1.8 TDCi 115KM
Rocznik: 2010
Postów: 958
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Cytat:
Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziękuję za oddzew. Osobiście nic do tego produktu nie mam,moje auto po raz kolejny zalane zostało tym właśnie olejem.
Też nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżdżę na Motulach od lat, w Fordzie 3 czy 4 wymiana na 913 D ze świadomością, że nie jest to olej jakiś wysokich lotów, ale moim zdaniem uczciwy produkt, bo przynajmniej wiem przez kogo robiony i proporcje składowe nie są tajemnicą. Sprawdza mi się w niskich temperaturach jakie miewam u siebie, a i na upalnym południu Europy robi robotę. Zmieniam max co 12 tys km.

Bump:
Cytat:
Napisał Pikse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zajebisty filmik czy na podstawie tego psełdo testu kupujecie Oleje .paranoja i Smoleńsk
Masakra Panie masakra.
Jako próbki testowej człowiek używa cienkich odcinków drutu lub jakiegoś pręcika które pochodzą z obróbki plastycznej zwanej ciągnięciem drutu, nie druta, chociaż przy tym też się utwardza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety taka obróbka mimo, że dokładna może być i z powodu sporych naprężeń występujących w strukturze materiału daje wysoką powierzchniową twardość to ta twardość nie występuje taka sama w każdym miejscu.
Test pokazuje, że obracającym się kółeczkiem (chyba obudowa łożyska) można zetrzeć powierzchnię drutu i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdyby użył próbek powtarzalnych do każdego testu i nie ciętych z drutu, ale trasowanych płytek i każda ze zmierzoną twardością, identycznie taką samą dla każdego oleju, zmieniał obracające się kółeczko przy każdym teście z innym olejem i też ze zmierzona twardością. Ustalił dla każdej próbki identyczną wysoką temperaturę oleju, bo to ma sens w wysokiej temperaturze, zapewnił super identyczny docisk to już już był by blisko sensownemu testowi.
W tej opcji losowa zabawa na zasadzie trafię albo nie trafię na kawałek drutu bardziej lub mniej powierzchniowo utwardzony przy obróbce plastycznej ciągnienia drutu.
__________________
nie każda morda pasuje do Forda

Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 24-01-2019 o 17:25
kumpel Fordzika jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2019, 18:48   #60
Pikse
ford::beginner
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2018
Skąd: Brzesko
Model: C-max
Silnik: 2,0
Rocznik: 2010
Postów: 34
Domyślnie Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS

Kolego w tym teście jest tyle niewiadomych ze ten test to między bajki.
A Ty niemyślałeś o pracy w PIS .
Pikse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 16:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.