Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-05-2015, 23:07   #101
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 3,122
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał ssakznadodry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rzewnie wspominam czasy Poloneza po tym co napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Faktycznie w tamtym samochodzie czuło się najechanie na skórkę od banana. Jeśli to kogoś to "rajcuje" to znaczy, że szuka przygody innej niż ja.
Dla mnie MK% jeździ świetnie i uwielbiam przejeżdżanie po muldach koło magnolii we Wrocławiu z 40-50 km/godz jak inni kierowcy "wyczuleni" na odczucia w kierownicy zwalniają do 10-15/godz. W ogóle im jestem starszy to komfort mi mniej przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam.
Tu nie chodzi o muldy.
Chodzi glownie o szybka jazde i czucie co sie dzieje z przednia osia. Elektryczne wspomaganie wycina Ci wszystkie te informacje przez co MK5 prowadzi sie jak gre na konsole.

Oczywiscie jak ktos woli 100% komfort i nie potrzebuje co dzieje sie z oponami, wtedy nowe wspomaganie na pewno go zadowoli.

MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 08:57   #102
Rothmans
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 635
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Gdyby ktoś z was zdecydował się na przednią szybę pochłaniającą promienie podczerwone IR to niech wie, że w nowym MK 5 niczym się ona wizualnie nie wyróżnia - spodziewałem się lekko fioletowej poświaty ale nic z tego - jest praktycznie nie do odróżnienia - bo nowe technologie itd. W przypadku panoramicznego dachu jest ten fiolet gdzieś uchwytny ale szyba przednia wyglada praktycznie tak jak standardowa.
Rothmans jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 09:26   #103
main91
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-04-2011
Skąd: Toruń
Model: Mondeo MK IV, mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 140KM, 2.0 TDCI 180KM,
Rocznik: 2007, 2015
Postów: 21
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no właśnie ja zamówiłem przednią szybę z filtrem IR i zastanawiałem się czy w ogóle ona jest nie ma żadnego oznaczenia na szybie kolorem się nic a nic nie różni ... a panoramiczny dach całkiem inny kolor szczególnie na słońcu widać różnice.
main91 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 11:56   #104
main91
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-04-2011
Skąd: Toruń
Model: Mondeo MK IV, mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 140KM, 2.0 TDCI 180KM,
Rocznik: 2007, 2015
Postów: 21
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

2.0 TDCI 180KM po 1000 km na 85% trasa 15% miasto - spalanie 5,8. W aucie czuć przyspieszenie w porównaniu do MK4 2,0 TDCI 140KM auto ma zdecydowanie większego kopa. Chwilami jednak odczuwałem wrażenie, że mk4 szybciej reagowało na gwałtowne wciśnięcie gazu niż MK5 ale do takiego porównania należałby mieć odpowiednie warunki . Wrażenia z jazdy jak najbardziej pozytywne.

Dużo osób wypowiada się o wadach klimatyzacji. Faktycznie były z nią problemy ale da się to ustawić. Czasami wymaga to manualnej zmiany temperatury bo mimo ustawionej naglę zacznie wiać ciepłym lub zimnym.

Widzę również wypowiedzi dotyczące układu kierowniczego. Układa działa bardzo lekko dla jednych wada dla innych zaleta. Faktycznie na trasie auto nadal ma bardzo delikatny układ przy prędkościach 140+ lekki ruch kierownicą może być niebezpieczny. Kwestia przyzwyczajenia. W mojej wersji mondeo mam sportowe zawieszenie + felgi 19' więc czuć każdy nawet najmniejszy kamyczek lub dziurę. Nie mogę dać porównania do mojego MK4 bo mimo, że pokonałem tą sama trasę co wielokrotnie w mk4 wrażenia całkiem inne. W MK4 faktycznie na kierownicy było czuć co się dzieje z autem. Przy dużych prędkościach pewniej czuło się prowadzenie auta. Całkiem inne wspomaganie do tego felgi 17' i zwykłe zawieszenie wiadomo więc, że auto całkiem inaczej zachowuję się na doradzę.
Jadąc teraz mk5 raz zdarzył się problem z wyprowadzeniem auta na prostą - po wyprzedzaniu wjazd w bardzo duże koleiny. Mimo tej sytuacji auto sprawowało się bardzo dobrze. A co do wspomagania wolałbym czuć na kierownicy prowadzenie auta. Jakie by nie było to wspomaganie każdy z nas miałby jakieś uwagi dla wielu lekkie wspomaganie liczy się bardziej z uwagi na komfort dla mnie ważniejsze jest pewne prowadzenie zwłaszcza, że auto często będzie pokonywało trasy. A takie wspomaganie to bardziej do miasta i małych prędkości.

System rozpoznawania znaków myślałem, że działa na zasadzie kamery gdy mijałem znak idealnie pokazywał ograniczenie również w miejscach gdzie były chwilowe remonty i ograniczenie np do 30 km/h. Była jednak jedna sytuacja w której system pokazał ograniczenie do 20km/h w miejscu gdzie jakieś 2/3 tygodnie temu był remont drogi. Nie widziałem tego znaku wróciłem i oto niespodzianka znaku nie ma więc skąd wziął to ograniczenie? Kolejna sprawa ograniczenie na trasie np do 70 gdzie najbliższe skrzyżowanie odwołuje ograniczenie po jakim czasie zmienia wam ponownie na 90km/h? bo u mnie różnie czasami zaraz po przejechaniu przez skrzyżowanie a czasami 2/3 km dalej. Kolejne pytanie jak system rozpoznawania znaków działa u Was w nocy ? Mój niestety ale zawiódł pominął kilka znaków "teren zabudowany" w dzień działał idealnie w nocy kilka wiosek pokazywał 90 km/h.

Kolosalna różnica między mk4 a mk5 to wygłuszenia w aucie jest na prawdę cicho. Wielki plus za to.

Były pytania o fotele moja opinia oraz pasażera "bardzo wygodne"

Panoramiczny dach kolejny wielki plus mam w innym aucie i strasznie się wnętrze nagrzewa tu auto stało cały dzień na słońcu bez rolety i aż tak się nie nagrzało. Dach panoramiczny z filtrem IR przednia szyba z filtrem IR oraz przyciemnione szyby z tyłu auta.

reflektory "Ford Dynamic LED" jak Wam podoba się barwa światła? Jakie macie porównanie do ksenonów? Osobiście wydaje mi się że w nocy w trybie mijania światła mają krótszy zasięg niż moje ksenony w MK4. Ustawiłem auta na dużym placu zaznaczyłem mniej więcej najdalszy punkt obu i lekka różnica jest na + dla ksenonów. Ale oczywiście musimy zakładać, że reflektory w obu autach ustawione są prawidłowo. System działa płynnie na trasie faktycznie zwiększa strumień światła. Po tym jak automatycznie włączy długie droga oświetlona idealnie. Sprawnie i szybko przełącza na światła mijania przy wjeździe w oświetlony teren lub gdy jedzie samochód z naprzeciwka. Jedyna sytuacja gdy wyprzedzałem system zaraz po minięciu wyprzedzanego samochodu przełączył na długie mimo, że z naprzeciwka jechało auto i odległość nie była jakaś bardzo duża. Dopiero po zjechaniu na prawy pas system wrócił do świateł mijania.
main91 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 13:15   #105
MT123
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 13-05-2015
Model: Mondeo 5 Titanium
Silnik: 2.0 TDI 150 KM
Rocznik: 2015
Postów: 31
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

hej main 91: z jaką predkością jazdy te wyniki spalania?
u mnie na 70% trasa / 30% miasto wychodzi 6,3 przy prędkościach na trasie ok 120.
MT123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 15:03   #106
kruger
ford::advanced
 
Avatar kruger
 
Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 425
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Main91, odczucia co do przyspieszenia masz jak najbardziej prawidłowe. Norma Euro 6 kastruje osiągi. Na szczęście można już zawirusować ten silnik, co na pewno zrobię po dotarciu.
Na temat szyby rozmawiałem w salonie i podobno nie ma sensu płacić dodatkowo za IR, lepiej wziąć ACS z podobne pieniądze. Szyba i tak jest grubsza od standardowej (to kolejna przyczyna ciszy w środku) i jest IR, mimo, że w konfiguratorze tego nie widać. Miałem możliwość porównania w salonie auta z ACS i z szybą IR i faktycznie nie było różnicy (tej fioletowawej poświaty).
Światła pewnie nie są ustawione na max dopuszczalną wysokość i dlatego krótko świecą. W dosłownie każdym aucie, które odbierałem z salonu tak było, w MK5 pewnie jest podobnie.
kruger jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 18:24   #107
Rothmans
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 635
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Cytat:
Napisał kruger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Main91, odczucia co do przyspieszenia masz jak najbardziej prawidłowe. Norma Euro 6 kastruje osiągi. Na szczęście można już zawirusować ten silnik, co na pewno zrobię po dotarciu.
Na temat szyby rozmawiałem w salonie i podobno nie ma sensu płacić dodatkowo za IR, lepiej wziąć ACS z podobne pieniądze. Szyba i tak jest grubsza od standardowej (to kolejna przyczyna ciszy w środku) i jest IR, mimo, że w konfiguratorze tego nie widać. Miałem możliwość porównania w salonie auta z ACS i z szybą IR i faktycznie nie było różnicy (tej fioletowawej poświaty).
Światła pewnie nie są ustawione na max dopuszczalną wysokość i dlatego krótko świecą. W dosłownie każdym aucie, które odbierałem z salonu tak było, w MK5 pewnie jest podobnie.
Co z gwarancją po zawirusowanie silnika?
A propos szyby IR to na pewno nie warto ze względu na wygląd choć w pełnym słońcu jak stoją obok siebie mk5 z filtrem IR i bez jest minimalna różnica - IR jest minimalnie mniej przejrzysta, co do technologii to szyba z IR ma wklejonà specjalną folię filtrującą promieniowanie IR czyli podczerwone czyli cieplne.
Jadąc pod słońce mniej czuć gorąca na ciele choć słońce majowe.
Reasumując IR dla wyglądu brać nie warto ale właściwości izolacji cieplnej ma wyższe.

Bump:
Cytat:
Napisał main91 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] no właśnie ja zamówiłem przednią szybę z filtrem IR i zastanawiałem się czy w ogóle ona jest nie ma żadnego oznaczenia na szybie kolorem się nic a nic nie różni ... a panoramiczny dach całkiem inny kolor szczególnie na słońcu widać różnice.
Podslij mi prosze fotkę swojego oznacEnia na szybie - ja wysyłam ci swoją.
Ja mam aromata i pali mi 6,9 - 80% autostrada - reszta W-wa. Mam dopiero 870 km przejechane wiec jest szansa ze spadnie spalanie.
Rothmans jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 19:28   #108
ssakznadodry
ford::amateur
 
Avatar ssakznadodry
 
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Wrocław
Model: mondeo MK3,MK4,MK5
Silnik: 2.0TDCI, 180+ PS
Rocznik: 2008,2011,2015
Postów: 6
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Dzisiaj jeżdżąc w mieście wypróbowałem limiter w tempomacie w godzinach szczytu. No więc rewelacja.
1. można sobie ustawić ,dajmy na to 90 km/godz i spokojnie nie bać się zabrania prawka na 3 miesiące.
2. Spalanie spada drastycznie bez względu na to jak "głęboko" wciśnie się pedał gazu
3. Przyciski + i - mają skok co 5 km/godz co jest na wyraz zadawalające
4. Spalanie w czasie jazdy po mieście:
- 60 km/godz 3,9 l/100 km
- 65 km/godz 4,4 l/100 km
- 70 km/godz 4,8 l/100 km

Dodatkowo bonus odkryty ( ani razu nie czytałem instrukcji, choć jest w formie książki i pliku z netu - POPL15574og1e.pdf ) to to, że bagażnik można również zamknąć z kluczyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ssakznadodry jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 19:40   #109
kruger
ford::advanced
 
Avatar kruger
 
Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 425
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

Rothmans, Ford ma tę przewagę na VAGiem, że serwis nie wykryje wirusa. Po tym jak padła turbina, Passat jechał na lawecie do tunera, żeby zdjął chipa bo serwis od razu go widział i sam nie był w stanie go zdjąć i powrócić do ustawień fabrycznych.
kruger jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2015, 20:22   #110
biner
ford::professional
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,043
Domyślnie Odp: Wrażenia, opinie, uwagi użytkowników

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a gdzie twój mondek ???szpachlują go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
biner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.