Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-05-2016, 06:37   #11
195kuker
ford::average
 
Imię: Kuker
Zarejestrowany: 27-11-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.2TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 67
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Gdzie była ta nieszczelność? Mam podobny ciąg zdarzen.U mnie też był wysoki EGRError

195kuker jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-05-2016, 05:31   #12
195kuker
ford::average
 
Imię: Kuker
Zarejestrowany: 27-11-2014
Model: Mondeo
Silnik: 2.2TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 67
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Czy któryś z kolegów ma jakieś wskazówki gdzie mogą pojawić się nieszczelnośći 2.2 chyba nie różni się od 2.0?

Jak powinna zachowywać się sonda w trakcie jazdy w TDCI podglądając ją przez ODB.

Ostatnio edytowane przez 195kuker ; 19-05-2016 o 07:09
195kuker jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-08-2016, 20:46   #13
Qdzej
ford::beginner
 
Avatar Qdzej
 
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 12-01-2016
Skąd: okolice Nysa
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 06.2008
Postów: 29
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Hej koledzy, mam podobny problem ale niestety z 3ma błedami

P0490 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie sterującym EGR
P2297 - O2 poza zakresem podczas zwalniania - rząd cylindrów 1, czujnik 1
P02E1 - Dzialanie sterowania przeplywem zasysanego powietrza

żeby było ciekawiej, jeździ odpala, nie zauważyłem ani trybu awaryjnego (kręci do 3500/4000) spadku mocy też raczej nie ma więc czy ktoś się orientuje jak to ugryźć bo wychodzi, że powinienem wymienić lambde, egr-a i hmm przepustnice chyba więc troche się robią koszty

wcześniej miałem problem z rurą IC ale już wymieniona i nie świszczy, czy może to stare błędy? kompem bawię się od wczoraj a co do forum to bardzo dużo jest informacji na 2.0, niby to samo ale widzę duże różnice choćby w budowie
Qdzej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-12-2016, 12:28   #14
Swoop
ford::advanced
 
Avatar Swoop
 
Imię: PAweł
Zarejestrowany: 02-06-2005
Skąd: Ełk
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.2 200KM / 500Nm
Rocznik: 2008
Postów: 312
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Może ktoś podpowie jak w 2.2 wyjąć EGR? 4 śruby wykręcone, a nie można go ruszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Siedzi jak przyklejony.

Pytanie też czy w ogóle da się wyjąć sam EGR czy tylko z kolektorem?

Ostatnio edytowane przez Swoop ; 01-12-2016 o 14:22
Swoop jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-12-2017, 21:22   #15
jason1980
ford::average
 
Avatar jason1980
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-02-2006
Skąd: Great Harwood
Model: Ford Mondeo titanium x 2008 2.2 tdci
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 180
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Witam. Wiem że podgrzewam kotleta ale czy ktoś mógłby mi wskazać gdzie na aucie jest ta sonda lambda. Konkretnie bank 1 sensor 1 bo wiem że są dwie.
Pozdrawiam
__________________
Pozdrawiam
Łukasz
http://img136.imageshack.us/img136/7069/stopkafn6.th.jpg
jason1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-12-2017, 21:49   #16
Gregi86
ford::professional
 
Avatar Gregi86
 
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,565
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Pierwsza jest miedzy kolektorem wylotowym a katalizatorem, druga jest za katalizatorem.
Jezeli blad jest juz na pierwszej to chyba egr umiera
Gregi86 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-12-2017, 23:25   #17
jason1980
ford::average
 
Avatar jason1980
 
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-02-2006
Skąd: Great Harwood
Model: Ford Mondeo titanium x 2008 2.2 tdci
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 180
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Wg komputera błąd jest na pierwszej a dokładnie
O2 sensor out of range during deceleration bank1 sensor1.
Auto jeździ bez zarzutu. Kontrolka silnika się nie zapala, jedynie wyświetla się komunikat że wystąpiła usterka silnika. Komunikat czasem pokazuje się przy zwalnianiu kiedy auto jest na biegu ale jedzie bez gazu i w tych samych okolicznościach zaraz gaśnie.
To szukać lambdy czy egr?
Dzieki
__________________
Pozdrawiam
Łukasz
http://img136.imageshack.us/img136/7069/stopkafn6.th.jpg
jason1980 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-10-2019, 18:05   #18
szynszyl
ford::professional
 
Avatar szynszyl
 
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,152
Domyślnie Odp: komunikat usterka silnika po czyszczeniu EGR DTC P2297:21-2F

Ja sie tez z tym borykam
Usterka silnika i nic sie nie dzieje. Komunikat sam gasnie. Udalo mi sie odczytac ten blad P2297. Tylko mnie zastanawia czemu oprocz tego na wolnych obrotach slychac jakies wibracje w aucie. Jakby powietrze wibrowalo. Na zewnatrz nic! Jefen mechanik sie upiera ze to przeladowuje terbine przez czujnik podcisnienia. Raz tylko udalo mi sie go zapisac. Kolejny mechanik mowi, ze wiesza sie lopatka turbiny. Oprocz tego ze sluchac ze jakas obudowa czasem stuka. Pokazywal ze jak puszcza sprzeglo to slychac. Gdy silnik zmienia polozenie. Ale zeby cos konkretnie
.. rece mi opadaja.

Bump: Ps. Blad P2297: 21-2E
__________________
225kM, 500Nm
Marzenie
https://zrzutka.pl/wymarzone-tv
szynszyl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
egr


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.