[S-MAX 2006-2015] Zablokowany zamek tylnej klapy, jak ją otworzyć?

[barkon]

Witam Kolegów,
Podbijam temat,
Również miałem w najbardziej nieoczekiwanym momencie problem z zamkiem (wyjazd na Wigilię, auto spakowane, w ostatniej chwili coś chciałem dopakować no i lipa - bagażnik nie chciał się otworzyć, zamek w klapie milczał jak zaklęty..)
Szybka decyzja - wyciągamy graty od środka i przepakowujemy do innego (na szczęście było LGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Ale nie o tym, u mnie na szczęście powodem usterki był urwany kabel w wiązce, co jak wiem z forum często się zdarza..
Tylko dlaczego w aucie po niecałych 5 latach eksploatacji?
Jak widać na zdjęciu 1 kabel urwany a 5 kolejnym niewiele do tego brakuje!
Gdzie te pały z Forda kupują te kable - na złomowiskach czy co?
Mam nadzieję że to ostatnia usterka bo rozstaję się właśnie z autem, chociaż nie bez żalu bo to jak dotychczas moje najlepsze auto ze stajni Forda (przepuściłem już przez moje łapy 3 mondziaki) i mimo zrobionych prawie 300 kkm praktycznie nigdy mnie nie zawiodło.
Pozdrawiam noworocznie wszystkich Forumowiczów - wiele ciekawych rzeczy dowiedziałem sie tutaj i żegnam Was, bo zmieniam "barwy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[WALD10]

Witam .
Moje doświadczenia; Do mechanicznego otwarcia zamka wystarczy wykonać prowizoryczne cięgło z drutu z haczykiem na jego końcu. Załączam dwie fotki.
Na jednej, żółtym kolorem zaznaczyłem obszar widoczny od wewnątrz pojazdu, niebieską strzałką niewidoczny otwór do którego można by włożyć pręt ( wkrętak ) w celu zwolnienia rygla. Widać też prowizoryczne cięgło Wygięcie na przeciwległym do haczyka końcu pozwala zorientować się w ułożeniu haczyka.
Na drugiej fotce widać jak wprowadzić cięgło ( wsuwając przybliżyć do ścianki z otworem, haczykiem w głąb zamka ) Po wyczuciu ,że głębiej się nie da, starać się zaczepić za element ( normalnie przesuwany wkrętakiem w otworze ) i pociągnąć. Zamek w moim samochodzie przed uszkodzeniem głośniej pracował.
Potwierdzam, że warto wysłuchać czy w skrzynce nad nogami pasażera słychać delikatne pykanie przekaźnika w reakcji na przycisk klapy , podwójny pilota ( wówczas nie ma co rozbierać wyłącznika pokrywy bagażnika ).
Przy okazji - w siedmioletnim S-max izolacja przewodów w lewej wiązce pokrywy była już znacząco popękana Warto zabezpieczyć.
Jeśli ktoś ma wątpliwości czy żyły przewodów popękały można w szereg z opisanym bezpiecznikiem włączyć amperomierz.

[String]

Ja wczoraj walczyłem z awaryjnym otwieraniem klapy bagażnika.
Okazało się że winowajcą była standardowo wiązka. Jeden z przewodów (wcześniej już przez poprzedniego właściciela lutowany) urwany, i dodatkowo 4 przewody z wiązki z pękniętą izolacją.
Jak znajdę trochę więcej czasu to chyba przetnę tam wszystko i wlutuję 20cm przewody żeby tą wiązkę przedłużyć i "odświeżyć" kable na tym przejściu. Może starczy na dłużej.

[kzuza]

Witam,

Jak w temacie - niespodziewanie i bez żadnych wstępnych problemów, zablokował mi się zamek tylnej klapy - nie mogę go otworzyć w żaden sposób.
a) Nie odblokowuje się z pilota z opcji otwierania wszystkich drzwi - odblokowują się tylko drzwi, (otwieranie mikrowyłącznikiem jest nieskuteczne)
b) Nie otwiera się ani też nie odblokowuje z opcji kliknięcia dwukrotnego w klawisz pilota otwierający tylko klapę
c) nie odblokowuje się z kluczyka (otwieranie mikrowyłącznikiem jest nieskuteczne)
d) wlew paliwa otwiera się normalnie
e) w czasie próby otwierania podwójnym kliknięciem pilota siedząc w środku słychać cykający stycznik pod nogami pasażera, zapalają się także kierunkowskazy, ale zamek milczy na głucho
f) nie pomaga stukanie pukanie, naciskanie klapy
g) bezpiecznik F11 pod nogami pasażera sprawdzony - jest OK ( odpowiedzialny wg instrukcji za zasilanie zwalniania pokrywy bagażnika)
h) naciskanie przycisku(mikrowyłącznika) otwierającego w klapie (po wcześniejszym dwukrotnym kliknięciu na pilocie otwarcia klapy) nie daje żadnego odgłosu elektromagnesu ani zamka , ale powoduje ciche cykanie przekaźnika w skrzynce bezpiecznikowej przy nogach pasażera

No i na koniec - niestety jest to wersja z kratką i nie mogę dostać się do bagażnika od środka .

ps. Zdemontowałem już kratę wykręcając ręce na wszystkie strony aby odkręcić śruby będące od strony bagażnika.


Czy ktoś ma jakieś pomysły co zrobić ?

Powyższy problem dotyczy S-maxa 2010r

[heso]

Witam
Odpowiadam na niektóre pytania.
Miałem problem z tylna klapą, brak reakcji na pilota i przycisk ręczny, po wciśnięciu pedału hamulca pojawiał się komunikat otwarta klapa bagażnika i mrugały światła.
Musiałem ręcznie otworzyć klapę, odblokować ją.
Wszystko robimy z wewnątrz bagażnika.
Należy wypiąć dwie zaślepki przy zatrzasku zamka, następnie odkręcić dwie śruby Torx 30 mocujące pałąk zatrzasku zamka, śruby spadną do wewnątrz bagażnika/schowka i wtedy możemy otworzyć tylna klapę bez żadnych uszkodzeń i kombinowania.
Moja awaria polegała na przerwaniu jednego z kabelków w górnej, lewej wiązce w gumowym peszlu klapy bagażnika, polutowałem i jest wszystko ok, powodzenia.

[markus28]

Witajcie mam podobny problem w MK1 nie otwiera mi się tylna klapa. Niestety ani z pilota ani z przycisku wewnątrz nie ma żadnej reakcji. Zastanawiam się czy może jakiś bezpiecznik?? Czy problem z zamkiem. Spotkał się już ktoś z takim problemem??

[lsz11]

Napisał markus28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witajcie mam podobny problem w MK1 nie otwiera mi się tylna klapa. Niestety ani z pilota ani z przycisku wewnątrz nie ma żadnej reakcji. Zastanawiam się czy może jakiś bezpiecznik?? Czy problem z zamkiem. Spotkał się już ktoś z takim problemem??

Widzę, że nie przeczytałeś wątku, skuś się chociaż na kilka ostatnich wypowiedzi a znaleźć odpowiedź będzie Ci dane.
Najprędzej uszkodziły Ci się przewody w peszli miedzy dachem a klapą, ale to pewnie wiesz bo przecież przeczytałeś. Tak czy inaczej musisz wejść do bagażnika przez drzwi pasażera i spróbować ostrym szpikulcem przebić się w plastikowej osłonie zamka (łatwo, plastik jest miękki) ale trzeba trafić w otwór wskazany na zdjęciu w poście nr 123 przez kolegę WALD10. Ciężko jest trafić więc jeśli się nie uda należy zdemontować dwie małe zaślepki w progu bagażnika by dostać się do śrub trzymających "ucho", po odkręceniu klapa wyjdzie razem z uchem. Gdy już otworzysz odsłoń peszlę z lewej strony i zobaczysz przerwane przewody.

[eclipse]

Napisał markus28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ani z pilota ani z przycisku wewnątrz

Spotkał się już ktoś z takim problemem??

Prawdę mówiąc nie jesteś pionierem ...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. któremu nie otwiera się z przycisku wewnątrz, bo mnie i wielu innym użytkownikom również nie, bo to jest normalny objaw w tych autach .
Takiego przycisku nie mają te samochody, więc podejrzewam że masz Maxia na indywidualne zamówienie i
ze specjalnym przyciskiem wewnątrz do otwierania klapy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Porada przedmówcy w tym przypadku niezbędna ...... normą jest że najpierw czytamy interesujące posty potem zadajemy pytania .

[Maximus_89]

Hej,
Również i mnie dopadła nie otwierająca się klapą bagażnika. Po dostaniu się do środka i mechanicznym otwarciu zamka, rozebraniu go do mikrostyku, przeczyszczeniu i założeniu z powrotem klapa otwiera się z kluczyka i przycisku na klapie.
Wydaje mi się jednak że przycisk w klapie wydaje nienaturalne dźwięki podczas pracy.
Zauważyłem również że komputer nie sygnalizuje otwarcia klapy bagażnika i nie ma oświetlenia w bagażniku.
Przewody sprawdziłem, są sprawne.
Czy za to odpowiedzialny jest miktostyk w zamku czyli ten czerwony grzybek czy styk w klapie nad tablicą rejestracyjna.

Koszt zakupu zamka ori to 295zl dlatego pytam żeby nie wydawać zbednie pieniędzy.
Pozdrawiam

[Maximus_89]

U mnie pomogła wymiana zamka, niestety miktostyk w zamku był tak uszkodzony że tylko wymiana podzialala.
Niepokoi mnie jednak jeszcze jedna rzecz. Obecnie podczas zamykania klapy, po jej domknieciu słychać dość mocno słyszalny "pyk" w okolicach między lewą lampa a listwa nad tablicą rejestracyjna gdzie znajduje się klampka bagażnika.
Czy ktoś wie coś to mogłoby być.?