[Mondeo 2007-2014] ciężko odpala, cięzkie ruszanie na zimnym 2.0PB

[Alares]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dzięki za konkretne pytania.

1. Korekta LTFT jaka jest ?
Nie podam Ci dokładnych wartości jednak z mechanikiem sprawdzaliśmy to też na kompie i wszystko było w granicach normy.

2. Filtr paliwa jak dawno zmieniony?
Pewnie nigdy biorąc pod uwagę, że Ja go nie wymieniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymienię go przed weekendem jednak chyba czysto profilaktycznie. Gdyby był zapchany pojawiałyby się jakieś problemy w czasie jazdy na benzynie. Przerywanie, mulenie czy inne. Nic takiego nie ma. Auto po odpaleniu jedzie normalnie.

3. Benzyna w baku świeża ?
Świeżutka zalana dwa razy ze specyfikiem do czyszczenia wtrysków.

4. Lewe powietrze , sprawdzane było?
Nie. Po odpaleniu nie ma żadnych problemów z obrotami, z przyspieszeniem ani z ogólną pracą silnika więc wyeliminowaliśmy możliwość lewego powietrza w układach.

5. Jak masz możliwość sprawdź ciśnienie paliwa na listwie.
Dobra rada. Też o tym pomyśleliśmy i będzie sprawdzane w czwartek/piątek.

6. No i klasyk z LPG, luzy zaworowe sprawdzone?
Luzy wyregulowane przy remoncie silnika około 20k temu.

Jako ciekawostkę dodam, że gruz odpalił w niedzielę i dzisiaj normalnie. Testowo przyjechałem nim do pracy. Zobaczymy jak będzie po 17:00...

Zastanawiałem się czy przypadkiem problemem nie jest nieszczelny wtrysk.
Możliwe, że na postoju paliwo z wtrysku ścieka do komory spalania i dlatego podczas odpalania auta jest zalany paliwem i ciężko mu wystartować.
Zanim jednak wezmę się za wymianę wtrysków na nowe sprawdzimy ciśnienie na listwie.

[Mariusz.S]

Cieknace wtryski bez manometru sprawdzisz wyjmując listwę wtryskową i podłożyć pod każdy wtryskiwacz mały pusty słoiczek. Przekręć kilkukrotnie kluczykiem na zapłon, nieodpalając silnika, żeby pompa nabiła ciśnienie. Obserwuj max 0.5 godziny czy kapie itp.
Z manometrem podpiętym na pracującym silniku powinno być 3.8bar, chyba że serwisówka mówi co innego więc sprawdź.

[Alares]

No to kochani... Tydzień diagnozowania przez Mechanika i wyszło tak:

Zapchany katalizator. Około 15% przepływu. Zapchany tłumik. Po założeniu całości problem z odpaleniem.

Po wypraniu kata i odłączeniu reszty tłumika auto czasami odpala, a czasami kreci i nie chce załapać aż dosłownie "dotknie" się pedał gazu.

Teoretycznie diagnoza to uszkodzona przepustnica która czasami nie reaguje i zapchany wydech, który był systematycznie zalewany benzyną.

Zobaczymy jak będzie po wymianie przepustnicy i wydechu...

[matq]

Wątek dość ciekawy, daj znać jak się toczą kolejne boje z tym autem.