|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-01-2014, 09:47 | #1 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2014
Model: Mondeo MK1
Silnik: 1.8 16v ZETEC
Rocznik: 1994
Postów: 3
|
falujące obroty, spadek po wciścnięciu sprzęgła
Witam jestem nowy samochód kupiłem dwa dni temu i nie mam wiedzy co do tego samochodu silnika dlatego coraz bardziej mnie to martwi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przejdzmy do problemu. Samochód odpala wchodzi na ssanie wszystko chodzi cacy jeździ normalnie problem sie zaczyna gdy zaczynam dojeżdzać do skrzyzowania lub ogólnie hamowac. Gdy wyhamuje wciśniete sprzęgło bądź luz samochód spadnie drastycznie z obrotów po czym wróci do normy. Zdaża się ze faluje od obrótów krytycznych po 1500 rpm dodam gazu wroci do normy. Może też istotnym faktem jest że gdy jade wcisniete sprzegło bądź luz samochód trzyma 1500 rpm dopiero gdy sie zatrzymam obroty spadają próbowałem go zmulić itd ale i tak wraca na 1500 rpm dopiero gdy stoje w miejscu spadnie na falujące obroty i wtedy wskoczy na obroty które powinien mieć jak by łapał jakies lewe powietrze lub jakies podciśnienia były źle zamocowane. Proszę o odpowiedź bardzo mi zależy Pozdrawiam. Aha silnik 1.8 16v Zetec
Ostatnio edytowane przez Andrzej ; 12-09-2014 o 15:38 |
05-01-2014, 09:51 | #2 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2010
Skąd: Mysłowice
Model: Mondeo MK3 + Fiesta MK4
Silnik: 2.0 TDCI + 1.25 S
Rocznik: 2002 + 2001
Postów: 780
|
Odp: 1.8 16V problem z obrotami
Krokowiec do przejrzenia, może i do wymiany.
__________________
§23 |
05-01-2014, 09:59 | #3 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2014
Model: Mondeo MK1
Silnik: 1.8 16v ZETEC
Rocznik: 1994
Postów: 3
|
Odp: 1.8 16V problem z obrotami
myślałem o nim ale co on by miał do tego że samochód sie porusza na biegu jałowym a obroty idą na 1500 rpm ? ?
|
05-01-2014, 10:11 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Odp: 1.8 16V problem z obrotami
krokowiec reguluje obroty na biegu jałowym właśnie.
i co znaczy że drastycznie spada z obrotów ? jak bardzo drastycznie, do ilu spada ? |
05-01-2014, 11:41 | #5 |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,985
|
Odp: 1.8 16V problem z obrotami
a może zawór odmy podobne objawy
|
05-01-2014, 14:56 | #6 | |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2014
Model: Mondeo MK1
Silnik: 1.8 16v ZETEC
Rocznik: 1994
Postów: 3
|
Odp: 1.8 16V problem z obrotami
Cytat:
|
|
05-01-2014, 15:16 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Odp: 1.8 16V problem z obrotami
jak jedziesz na "luzie" to przecież krokowy też reguluje obroty; luz to luz, czy stoisz czy jedziesz.
Tyle że jak jedziesz na luzie to obroty są podnoszone żeby był "zapas mocy" dla pompy hamulca czy pompy wspomagania, ale to powinno być ok 1200rpm. Również te spadki na 500 czy falowanie może świadczyć o niedomagającym krokowcu. Ew można by przeczyścić przepływke, ona też może powodować podwyższone obroty. |
Tagi |
falujące obroty |
|
|