[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[siebek]

U mnie też odstaje na prawych drzwiach ale mniej niż na zdjęciu @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Miralon]

No to jedno jest pewne: ten typ tak ma (TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Zobaczymy co na to serwis. Nie podoba mi się to. I nie powinno występować w aucie z tej grupy cenowej (już na tym poziomie - nie )

W Nissanie mam odkształcony zderzak z tyłu i też TTTM (wystarczy popatrzeć na Qashqai-e na drogach i prawie każdy na wysokości światła przeciwmgłowego tak ma).

[Piotrek344]

Napisał d3n13d Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie sprawa rozwija się dynamicznie... przy 2500km do wymiany praktycznie całe przeniesienie napędu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. półosie lewa i prawa, oraz kompletne mocowania półosi wraz z łożyskami... robi się co raz ciekawiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem dziś wymienić klocki... przy okazji mechanika cos trąciło i sprawdził śruby mocujące przeniesienie napędu... odkręcil je palcami (obie) były luzne, w szoku był ze nie złapane na klej i nie przykrecone do ośki były... (jest to jedna śruba na srodku widoczna po zdieciu koła taka z 10-15 cm)

[d3n13d]

ja po wymianie zrobiłem już 1000km i puki co jest ok.
Żeby nie było tak pięknie to podłokietnik (tunel) zaczął skrzypieć jak cholera :O
Problem występuje w większej ilości aut (np. w testówce dealera), ale ford na razie nie znalazł rozwiązania problemu... Zaczynam być delikatnie zażenowany jakością wykonania tego auta.

[kruger]

Napisał Piotrek344 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem dziś wymienić klocki... przy okazji mechanika cos trąciło i sprawdził śruby mocujące przeniesienie napędu... odkręcil je palcami (obie) były luzne, w szoku był ze nie złapane na klej i nie przykrecone do ośki były... (jest to jedna śruba na srodku widoczna po zdieciu koła taka z 10-15 cm)

Ale w MK5 czy MK4? Mi coś pod podwoziem brzęczy podczas ruszania i jazdach po garbach, Tak jakby własnie niedokręcone coś było.

[eksar]

Napisał Miralon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
mam prośbę do innych właścicieli MK5. Czy możecie spojrzeć czy na podłokietnikach z tyłu, błyszczący plastik odstaje tak jak na poniższym zdjęciu

A u mnie nic nie odstaje. Przynajmniej to jest dobrze zmontowane.

[danielr]

Napisał eksar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Użytkownicy diesla 2.0 - jak oceniacie manualną skrzynie biegów? Nie wiem czy to jest wada lub czy ta skrzynia tak ma, ale jak dla mnie to jest ona mało precyzyjna. Przypomina mi tą z Fiesty, chociaż muszę podkreślić, iż są to tylko moje odczucia subiektywne.

W Focusie 1.6 ecoboost skrzynia bardzo fajnie pracuje - zero zgrzytów, biegi wchodzą gładko.
A w mondeo - bieg 2 wchodzi czasami bardzo miękko jak w masło, a do tego 2 i 3 topornie wchodzą.
Oczywiście są to moje odczucia subiektywne, ale moim zdaniem skrzynia psuje przyjemność z jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eskar - mam focusa 1.6 eb manual i mondeo 2.0 tdci 180 koni manual. Potwierdzam w bardzo ogólnym zakresie Twoje spostrzeżenia tzn. w focusie skrzynia daje lepszy feedback ale w mondeo jest też precyzyjnie, nic nie haczy. Jedyne co mi sie nie podoba w mondeo to na trójce podczas hamowania silnikiem czuć delikatne wibracje na drążku skrzyni (nie czuć tego na innych biegach) ale z racji tego, że zjawisko uspokaja się wraz z przebiegiem - nie robię z tego problemu. Albo się dotrze albo odpadnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: moje 3 grosze co do wad wieku dziecięgo:

1. podczas cofania na dużym nachyleniu (naprawdę dużym) przez ok. 150-200 metrów, w baku 1/4 paliwa made in Austria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nagle wyskoczył pomarańczowy kluczyk oraz komunikat w kolorze pomarańczowym pt. "zasuwaj do instrukcji i czytaj co się stało". W instrukcji napisane jest ,że ten kluczyk oznacza "awaria układu napędowego". Czyli generalnie mogli napisać równie dobrze, że "samochód się zepsuł". Auto weszło w tryb awaryjny tzn. silnik max 1500 obrotów i nie ma jak jechać. Z duszą na ramieniu, ponieważ błąd wyskoczył w dzień wolny , w Chorwacji - zgasiłem silnik. Chwilę odczekałem i po odpaleniu błąd zniknął. Wróciłem do Polski bez większych problemów. W serwisie w Polsce po ok. 1500 km od tej przygody okazało się, że błąd wygenerował układ sterujący wtryskami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co więcej - nie ma dla tego samochodu praktycznie żadnej ścieżki diagnostycznej. Co to oznacza ? Jak w mondeo starszej generacji wyskoczy błąd to serwisant widzi tzw. ścieżkę i ma krok po koku napisane co zrobić, żeby przeprowadzić dalszą diagnostykę i ew. wykluczyć albo potwierdzić usterkę. Natomiast w przypadku mk5 - biały ekran. Brak ścieżki. Czyli produkt wyprzedził dokumentację. Błąd w każdym razie udało się skasować Od całej przygody minęło ok. 2 tys km więc przestałem się tym przejmować. Auto jeździ jak jeździło.

2. Dzisiaj po zatankowaniu odpalam silnik - wyświetliły się zegary cześciowo tzn. pojawiła się skala prędkościomierza i obrotomierza ale nic poza tym. Z ciekawości więc ruszyłem. Radio grało, navi chodziła a po ok. 10 sekundach - już w czasie jazdy pojawiła się reszta ekranu (czyli wszystko co się wyświetla wewnątrz prędkościomierza i obrotomierza tj. np. wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

3. "naciśnij sprzęgło aby uruchomić" - czy wam też się tak zdarza, że silnik już się uruchomi i normalnie pracuje, wy np. wyjeżdżacie z garażu a na wyświetlaczu nadal pozostaje ten komunikat ? głupio to wygląda.

[kruger]

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"naciśnij sprzęgło aby uruchomić" - czy wam też się tak zdarza, że silnik już się uruchomi i normalnie pracuje, wy np. wyjeżdżacie z garażu a na wyświetlaczu nadal pozostaje ten komunikat ? głupio to wygląda.

Czasami tak mam. Dodatkowo ze 3 razy przy tym komunikacie auto nie chciało odpalić, wolno kręcił rozrusznik i jakby nie na wszystkie cylindry. Ponowne uruchomienie pomogo od razu.

Z wad to niestety ale nawet przy niezbyt silnym bocznym wietrze przy prędkościach od ok 160 km/h słyszę z przodu jak by ktoś w butelkę dmuchał. Zaklejałem już taśmą maskę na styku z błotnikami, boki szyby czołowej, przednie światła i nic nie pomagało. Nie jestem w stanie dojść co to jest.

[pedroso]

Powyżej tej prędkości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to anioł stróż próbuje dostarczyć list w butelce z informacją ze trzeba zwolnić

[biner]

U mnie plastiki w obu tylnych odstają ale poza tym wszystko jest jak w najlepszym porządku. Pozbieram wszystkie niedociągnięcia i zgłoszę się do ASO niech robią nawet jakby mieli całe boczki w drzwiach wymieniać g.... mnie to obchodzi. Mój zarówno przy 160 jak i 220 nie generuje odgłosu dmuchania w butelkę,tylko szum otaczającego powietrza.