Sprawdzanie Numeru VIN

Luk35 · 28-09-2021, 06:06

Cześć,

3 miesiące po zakupie wymieniłem rozrząd i po kilkuset km zauważyłem w ForScanie błąd P0014 Regulacja faz rozrządu B” — zbyt duże wyprzedzenie (rząd cylindrów 1). Po skasowaniu wraca po 50, 200 czy nawet 500 km. Różnie.

Przed wymianą rozrządu błędu nie było, dlatego obstawiam, że źle został złożony rozrząd i jest przesunięty o ząbek/dwa zamiast elektrozaworu ciśnienia oleju. Chciałbym sam zweryfikować ustawienie. Czy blokadę koła zamachowego można włożyć od góry czy trzeba ściągać osłonę silnika? Czy da się ściągnąć górną pokrywę obudowy rozrządu bez ściągania poduszki silnika?

Darek_J · 22-07-2022, 09:47

Pytanie w sprawie rozrządu. Czy przy wymianie rozrządu (pasek, rolki, pompa wody) trzeba ustawiać pompę CR? Gdzieś w internecie coś takiego wyczytałem.

maniek860824 · 22-07-2022, 11:03

Cytat:

Napisał Darek_J Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie w sprawie rozrządu. Czy przy wymianie rozrządu (pasek, rolki, pompa wody) trzeba ustawiać pompę CR? Gdzieś w internecie coś takiego wyczytałem.

Na odwrót - chcąc wyjąć pompę CR musisz zablokować wałek rozrządu.

Jak zmieniasz tylko rozrząd to pompy CR nie ruszasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Darek_J · 22-07-2022, 12:00

maniek860824, dziękuję. Ktoś napisał, że wymieniał rozrząd, nie ustawił prawidłowo pompy CR i po krótkim czasie zerwało zęby paska rozrządu i uszkodziło silnik. Z tego co napisałeś wynika, że ten ktoś wymieniał nie tylko rozrząd, ale też grzebał przy pompie CR. Dobrze myślę?

kln1920 · 22-07-2022, 12:02

Dokładnie. Typowy objaw źle ustawionej pompy PO JEJ DEMONTAŻU

28-09-2021, 06:06	#1
Luk35 ford::beginner Zarejestrowany: 08-12-2020 Model: Mondeo mkV/Yaris Verso Silnik: 2.0TDCI 150KM/1.3 2NZ-FE Rocznik: 2016/2002 Postów: 30	Weryfikacja ustawienia rozrządu 2.0TDCi Cześć, 3 miesiące po zakupie wymieniłem rozrząd i po kilkuset km zauważyłem w ForScanie błąd P0014 Regulacja faz rozrządu B” — zbyt duże wyprzedzenie (rząd cylindrów 1). Po skasowaniu wraca po 50, 200 czy nawet 500 km. Różnie. Przed wymianą rozrządu błędu nie było, dlatego obstawiam, że źle został złożony rozrząd i jest przesunięty o ząbek/dwa zamiast elektrozaworu ciśnienia oleju. Chciałbym sam zweryfikować ustawienie. Czy blokadę koła zamachowego można włożyć od góry czy trzeba ściągać osłonę silnika? Czy da się ściągnąć górną pokrywę obudowy rozrządu bez ściągania poduszki silnika?

22-07-2022, 09:47	#2
Darek_J ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 02-05-2019 Skąd: Grodzisk mazowiecki Model: Volvo S60, Mondeo Mk5 Silnik: 2.4 benzyna, 2.0TDCi Rocznik: 2005,2014 Postów: 32	Odp: Weryfikacja ustawienia rozrządu 2.0TDCi Pytanie w sprawie rozrządu. Czy przy wymianie rozrządu (pasek, rolki, pompa wody) trzeba ustawiać pompę CR? Gdzieś w internecie coś takiego wyczytałem.

22-07-2022, 12:00	#4
Darek_J ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 02-05-2019 Skąd: Grodzisk mazowiecki Model: Volvo S60, Mondeo Mk5 Silnik: 2.4 benzyna, 2.0TDCi Rocznik: 2005,2014 Postów: 32	Odp: Weryfikacja ustawienia rozrządu 2.0TDCi maniek860824, dziękuję. Ktoś napisał, że wymieniał rozrząd, nie ustawił prawidłowo pompy CR i po krótkim czasie zerwało zęby paska rozrządu i uszkodziło silnik. Z tego co napisałeś wynika, że ten ktoś wymieniał nie tylko rozrząd, ale też grzebał przy pompie CR. Dobrze myślę?

22-07-2022, 12:02	#5
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,997	Odp: Weryfikacja ustawienia rozrządu 2.0TDCi Dokładnie. Typowy objaw źle ustawionej pompy PO JEJ DEMONTAŻU