|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-07-2019, 22:46 | #31 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-12-2018
Model: Ford S-Max
Silnik: był 2.0 TDCI 163 Km, jest 2.5 FHEV 190km
Rocznik: był 2014, jest 2022
Postów: 329
|
Odp: Okopcona końcówka rury
Ja tez prawie wrocilem z reklamacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nawet sam dodatkowo wyzerowalem za pomoca forscan parametry dpf, z nadzieja ze o tym w serwisie zapomnieli i pomoze. Ale to nic nie dalo. To ma sens, po wyzerowaniu tak jest ustawiony komputer, by na poczatku wypalac czesciej, dla bezpieczenstwa. Bo co jesli ktos wyzeruje, nie czyszczac dpf. Ostatnio wypalil mi po 450km i ja juz koncze obserwacje, bo to meczace... Ile mozna jezdzic i myslec o dpf...
PS. Przed czyszczeniem wypalal co 150, przyczyna byl popiol w dpf. |
12-09-2019, 07:33 | #32 |
ford::professional
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Okopcona końcówka rury
Może nie na temat, ale u siebie też miałem "obrączkę" z sadzy. Podszedłem do sprawy jak perfekcyjna pani domu. Zobaczymy czy szybko się pojawi nowa.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
12-09-2019, 09:15 | #33 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-12-2004
Skąd: Kielce
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2007
Postów: 98
|
Odp: Okopcona końcówka rury
woro_woro zwykłą szmatką przecierałeś czy pomagałeś sobie jakimś papierem ściernym?
|
12-09-2019, 11:29 | #34 |
ford::professional
Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
Odp: Okopcona końcówka rury
Gąbką/zmywakiem
|
|
|
|