Sprawdzanie Numeru VIN

zmulim · 08-09-2019, 11:57

Około 40zł.

CaKiPL · 08-09-2019, 12:52

Postaram sie jutro kupic, moze przy okazji nową mape

CaKiPL · 09-09-2019, 16:47

Wymieniłem czujnik w IC i nic nie dał, pytałem w sklepie także o zaślepkę EGR i niestety nie mają. Kończą mi się już pomysły :/

CaKiPL · 10-09-2019, 17:13

W dodatku zobaczyłem że jest zapocenie / mokro w miejscu gdzie łączy się ta rura od filtra powietrza z turbiną, co to może oznaczać?

zmulim · 10-09-2019, 19:24

Zaślepkę egr szukaj na allegro. Są w dobrej cenie ze stali kwasoodpornej. Zapocona rura w tamtym miejscu to raczej nic niepokojącego - moja stara foka TDDi miała nalatane ponad 300tyś i też było tam zapocone od kiedy pamiętam. Jeśli wymiana czujnika nic nie dała, pozostaje sprawdzenie dokładnie węży podciśnienia i samej turbiny.

CaKiPL · 14-09-2019, 14:07

Okej, teraz turbo się załącza ale niestety nie zawsze, ale jak już się włączy to faktycznie ma kopa. Ma ktoś pomysł dlaczego czasem się załączą a czasem nie?

Arek78Lodz · 14-09-2019, 21:12

zobacz wezyki od zaworu podcisnienia (wchodza do niego 3 gumowe wezyki) czy sa szczelne i czy gruszka sie podnosi. Jesli to masz ok to obstawiam to co u mnie jest w tej chwili ze lopatki turbiny nie otwieraja sie do konca tzn jest duzo syfu i sie blokuja. Raz sie otworza na max a raz do polowy albo wcale

CaKiPL · 15-09-2019, 06:58

Jak sprawdzić czy gruszka się podnosi? widziałem na yt że jakoś to podnosili podcisnieniowo, ale nie wiem jak :/, a turbine musiałbym rozbierac w sensie ściągać z auta czy jak?

CaKiPL · 18-09-2019, 16:24

Po dłuższych trasach, samochód przestał palić... Diagnoza mechanika, za mało napięty pasek i pewnie przeskoczył. Wie ktoś ile może kosztować ustawienie rozrządu ? Nie pytam już o skutki tego co sie stało, bo może miałem szczęście i nic się nie stało. Chyba że ktoś krok po kroku mi napisze jak to ustawić

zmulim · 18-09-2019, 20:01

Orientujesz się może co mechanik zrobił, w celu wystawienia takiej opinii? Jak do tego doszło? Nagle zgasł?

08-09-2019, 11:57	#31
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,603	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Około 40zł.

08-09-2019, 12:52	#32
CaKiPL ford::average Zarejestrowany: 07-07-2019 Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 91	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Postaram sie jutro kupic, moze przy okazji nową mape

09-09-2019, 16:47	#33
CaKiPL ford::average Zarejestrowany: 07-07-2019 Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 91	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Wymieniłem czujnik w IC i nic nie dał, pytałem w sklepie także o zaślepkę EGR i niestety nie mają. Kończą mi się już pomysły :/

10-09-2019, 17:13	#34
CaKiPL ford::average Zarejestrowany: 07-07-2019 Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 91	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. W dodatku zobaczyłem że jest zapocenie / mokro w miejscu gdzie łączy się ta rura od filtra powietrza z turbiną, co to może oznaczać?

10-09-2019, 19:24	#35
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,603	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Zaślepkę egr szukaj na allegro. Są w dobrej cenie ze stali kwasoodpornej. Zapocona rura w tamtym miejscu to raczej nic niepokojącego - moja stara foka TDDi miała nalatane ponad 300tyś i też było tam zapocone od kiedy pamiętam. Jeśli wymiana czujnika nic nie dała, pozostaje sprawdzenie dokładnie węży podciśnienia i samej turbiny.

14-09-2019, 14:07	#36
CaKiPL ford::average Zarejestrowany: 07-07-2019 Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 91	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Okej, teraz turbo się załącza ale niestety nie zawsze, ale jak już się włączy to faktycznie ma kopa. Ma ktoś pomysł dlaczego czasem się załączą a czasem nie?

14-09-2019, 21:12	#37
Arek78Lodz ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 25-03-2018 Skąd: Łódź Model: Ford Focus MK3 Kombi Silnik: 1.6 EcoNETIC Rocznik: 2013 Postów: 47	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. zobacz wezyki od zaworu podcisnienia (wchodza do niego 3 gumowe wezyki) czy sa szczelne i czy gruszka sie podnosi. Jesli to masz ok to obstawiam to co u mnie jest w tej chwili ze lopatki turbiny nie otwieraja sie do konca tzn jest duzo syfu i sie blokuja. Raz sie otworza na max a raz do polowy albo wcale

15-09-2019, 06:58	#38
CaKiPL ford::average Zarejestrowany: 07-07-2019 Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 91	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Jak sprawdzić czy gruszka się podnosi? widziałem na yt że jakoś to podnosili podcisnieniowo, ale nie wiem jak :/, a turbine musiałbym rozbierac w sensie ściągać z auta czy jak?

18-09-2019, 16:24	#39
CaKiPL ford::average Zarejestrowany: 07-07-2019 Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000r Postów: 91	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Po dłuższych trasach, samochód przestał palić... Diagnoza mechanika, za mało napięty pasek i pewnie przeskoczył. Wie ktoś ile może kosztować ustawienie rozrządu ? Nie pytam już o skutki tego co sie stało, bo może miałem szczęście i nic się nie stało. Chyba że ktoś krok po kroku mi napisze jak to ustawić

18-09-2019, 20:01	#40
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,603	Odp: Turbo sprężarka a właściwie brak doładowania lub bardzo małe. Orientujesz się może co mechanik zrobił, w celu wystawienia takiej opinii? Jak do tego doszło? Nagle zgasł?