Sprawdzanie Numeru VIN

silencer7 · 14-09-2017, 13:13

Ostatnio zauważyłem na liczniku chwilowego spalania, że mój Focus MK1 1.6 nie schodzi do zera podczas hamowania silnikiem. Praktycznie zawsze oscyluje w okolicach 3-5 litrów. Bardzo sporadycznie zdarzy się, że wskoczy 0. Od czego to zależy?

Dawno się temu nie przyglądałem, ale jestem przekonany, że kiedyś za każdym razem po puszczeniu gazu jadąc na biegu pokazywał 0.0 l/100 km.

Ostatnio w ogóle zaczął więcej palić i tak się zastanawiam czy nie to jest przyczyną. Mam nam myśli tylko miasto - jeżdżąc po Warszawie jest to 10 - 10.5 litra na setkę. Wiadomo korki, krótkie odcinki itd. ale auto nie jest katowane. Styl jazdy jest właśnie bardziej na eco. Wydaje mi się więc, że to spalanie jest dość spore. Do tego pamiętam, że kiedyś palił mniej.
W trasie oscyluje od 6 do 8 litrów - zależy od stylu jazdy, więc tu raczej chyba ok.

Jedyne co do tej pory sprawdzałem to czujnik położenia przepustnicy. Badałem go woltomierzem i wyszło, że działa poprawnie.

Co może być tego przyczyną?
Jak to jest u was podczas hamowania silnikiem?

wanek · 14-09-2017, 13:55

Fajnie ze ktoś poruszył ten temat. U mnie sprawa wygląda następująco: jeśli silnik ma powyżej 1800 obrotów/min to spalanie przy odjęciu nogi z gazu schodzi na 0, ale tylko na 4 i 5 biegu. Na niższych biegach nie schodzi do zera tylko tez oscyluje na 3-5 litrów. Zawsze mnie to zastanawiało dlaczego tak jest.
Nie pomogłem ale dołączam się do pytania.

Dreambox · 14-09-2017, 16:10

U mnie jest podobnie jak u kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z tym że tylko jak schodzi z dużo wyższych obrotów do tych 1800 jest 0,00. Przykładowo jak jadę te 140 i zaczynam zwalniać silnikiem.
Schodzenie np. z 2500 obrotów nie powoduje wskazywania zera.
Spalanie w Wawie to tak 10,5-11,5 z klimą więc wir w baku jest mimo eco jazdy.
W trasie da się przeżyć bo po drogach krajowych spalanie z klimą 7,5 a bez klimy na tej samej trasie to litr mniej.
U siebie wymieniałem potencjometr przepustnicy bo był błąd i skubaniec sam przyspieszał.
Sam szukałem przyczyn tego stanu rzeczy ale na różnych forach widziałem posty że ludzie mieli z tym problem jednak rozwiązań brak.

grayman · 15-09-2017, 07:50

Cytat:

Napisał wanek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fajnie ze ktoś poruszył ten temat. U mnie sprawa wygląda następująco: jeśli silnik ma powyżej 1800 obrotów/min to spalanie przy odjęciu nogi z gazu schodzi na 0, ale tylko na 4 i 5 biegu. Na niższych biegach nie schodzi do zera tylko tez oscyluje na 3-5 litrów. Zawsze mnie to zastanawiało dlaczego tak jest.
Nie pomogłem ale dołączam się do pytania.

Tak z głowy bez podania źródła to biegi 1-3 służą tylko do przekazywania "obrotów silnika" na koła, natomiast w biegach 4-5 możemy obroty kół wykorzystać do "napędzania" silnika.
Tłumaczenie tak na szybko, mam nadzieję, że jest to zrozumiałe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-09-2017, 07:54

Ale farmazony

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

Pinhead_PL · 15-09-2017, 08:00

Cytat:

Napisał grayman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to biegi 1-3 służą tylko do przekazywania "obrotów silnika" (wałka rozrządu) na koła, natomiast w biegach 4-5 możemy obroty kół wykorzystać do "napędzania" silnika.

Głupoty jakieś. Hamować silnikiem można na każdym biegu. Dla silnika bez znaczenia jest bieg, istotne są obroty.

ministerq · 15-09-2017, 08:04

A od kiedy to wałek (wałki) rozrządu cokolwiek przekazują na koła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Silnikiem hamować można na każdym biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grayman · 15-09-2017, 09:13

Cytat:

Napisał Pinhead_PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głupoty jakieś. Hamować silnikiem można na każdym biegu. Dla silnika bez znaczenia jest bieg, istotne są obroty.

Nie chodziło mi o hamowanie silnikiem tylko ekonomiczną jazdę.

Bump:

Cytat:

Napisał Pinhead_PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głupoty jakieś. Hamować silnikiem można na każdym biegu. Dla silnika bez znaczenia jest bieg, istotne są obroty.

Czytaj ze zrozumieniem, potem pisz swoje głupoty

hindus · 15-09-2017, 09:19

Pytanie brzmi - czy wtryski rzeczywiście podają paliwo gdy hamujemy silnikiem? Czy to tylko przekłamanie komputera?

Dreambox · 15-09-2017, 10:44

O właśnie i to jest najważniejsze pytanie.
Jeśli komp głupoty pokazuje to kij mu w procesor.
Ogólnie przestałem się tym jakoś bardzo przejmować i traktuje to jako ciekawostkę czemu tak się dzieje.
W innych fordach którymi jeździłem z tym że to były diesle to komputer zawsze podczas hamowania silnikiem wskazywał zero. Jedynie w celach czysto testowych to na luzie podczas toczenia jakieś dziwne wskazania były.

14-09-2017, 13:13	#1
silencer7 ford::average Zarejestrowany: 23-05-2015 Model: Focus MK1 kombi, Mondeo MK4 kombi Silnik: 1.6 16V, 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2002, 2014 Postów: 142	1.6 benz. spalanie podczas hamowania silnikiem nie schodzi do 0 l/100 km Ostatnio zauważyłem na liczniku chwilowego spalania, że mój Focus MK1 1.6 nie schodzi do zera podczas hamowania silnikiem. Praktycznie zawsze oscyluje w okolicach 3-5 litrów. Bardzo sporadycznie zdarzy się, że wskoczy 0. Od czego to zależy? Dawno się temu nie przyglądałem, ale jestem przekonany, że kiedyś za każdym razem po puszczeniu gazu jadąc na biegu pokazywał 0.0 l/100 km. Ostatnio w ogóle zaczął więcej palić i tak się zastanawiam czy nie to jest przyczyną. Mam nam myśli tylko miasto - jeżdżąc po Warszawie jest to 10 - 10.5 litra na setkę. Wiadomo korki, krótkie odcinki itd. ale auto nie jest katowane. Styl jazdy jest właśnie bardziej na eco. Wydaje mi się więc, że to spalanie jest dość spore. Do tego pamiętam, że kiedyś palił mniej. W trasie oscyluje od 6 do 8 litrów - zależy od stylu jazdy, więc tu raczej chyba ok. Jedyne co do tej pory sprawdzałem to czujnik położenia przepustnicy. Badałem go woltomierzem i wyszło, że działa poprawnie. Co może być tego przyczyną? Jak to jest u was podczas hamowania silnikiem? Ostatnio edytowane przez silencer7 ; 14-09-2017 o 13:20

14-09-2017, 13:55	#2
wanek ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2009 Skąd: Kraków Model: focus hatchback Silnik: 1.6 beznzyna Rocznik: 2004 Postów: 27	Odp: 1.6 benz. spalanie podczas hamowania silnikiem nie schodzi do 0 l/100 km Fajnie ze ktoś poruszył ten temat. U mnie sprawa wygląda następująco: jeśli silnik ma powyżej 1800 obrotów/min to spalanie przy odjęciu nogi z gazu schodzi na 0, ale tylko na 4 i 5 biegu. Na niższych biegach nie schodzi do zera tylko tez oscyluje na 3-5 litrów. Zawsze mnie to zastanawiało dlaczego tak jest. Nie pomogłem ale dołączam się do pytania.

14-09-2017, 16:10	#3
Dreambox ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 08-08-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 2003 Postów: 136	Odp: 1.6 benz. spalanie podczas hamowania silnikiem nie schodzi do 0 l/100 km U mnie jest podobnie jak u kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] z tym że tylko jak schodzi z dużo wyższych obrotów do tych 1800 jest 0,00. Przykładowo jak jadę te 140 i zaczynam zwalniać silnikiem. Schodzenie np. z 2500 obrotów nie powoduje wskazywania zera. Spalanie w Wawie to tak 10,5-11,5 z klimą więc wir w baku jest mimo eco jazdy. W trasie da się przeżyć bo po drogach krajowych spalanie z klimą 7,5 a bez klimy na tej samej trasie to litr mniej. U siebie wymieniałem potencjometr przepustnicy bo był błąd i skubaniec sam przyspieszał. Sam szukałem przyczyn tego stanu rzeczy ale na różnych forach widziałem posty że ludzie mieli z tym problem jednak rozwiązań brak.

15-09-2017, 07:54	#5
rumunn95 Postów: n/a	Odp: 1.6 benz. spalanie podczas hamowania silnikiem nie schodzi do 0 l/100 km Ale farmazony Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

15-09-2017, 08:04	#7
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1.6 benz. spalanie podczas hamowania silnikiem nie schodzi do 0 l/100 km A od kiedy to wałek (wałki) rozrządu cokolwiek przekazują na koła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnikiem hamować można na każdym biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

15-09-2017, 09:19	#9
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: 1.6 benz. spalanie podczas hamowania silnikiem nie schodzi do 0 l/100 km Pytanie brzmi - czy wtryski rzeczywiście podają paliwo gdy hamujemy silnikiem? Czy to tylko przekłamanie komputera?

15-09-2017, 10:44	#10
Dreambox ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 08-08-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus mk1 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 2003 Postów: 136	Odp: 1.6 benz. spalanie podczas hamowania silnikiem nie schodzi do 0 l/100 km O właśnie i to jest najważniejsze pytanie. Jeśli komp głupoty pokazuje to kij mu w procesor. Ogólnie przestałem się tym jakoś bardzo przejmować i traktuje to jako ciekawostkę czemu tak się dzieje. W innych fordach którymi jeździłem z tym że to były diesle to komputer zawsze podczas hamowania silnikiem wskazywał zero. Jedynie w celach czysto testowych to na luzie podczas toczenia jakieś dziwne wskazania były.