Sprawdzanie Numeru VIN

snafu · 07-06-2015, 11:07

Powoli się realizuje. Na tą chwilę mamy ok. 280KM. Za chwilkę idziemy po 320KM. Jak Stage 2 się uda, to wyższe moce będą już tylko kwestią czasu, hamulcem będzie tylko rozsądek > auto jest typowo cywilne, żadne demo. Nigdzie nie startuje.

Składanie gratów u McGrab w Gdańsku.
Z softem walkę podjął Heko. Jak wiadomo w S-maxach/Mondeo jest to nierówna walka (w zasadzie w EU ciężko znaleźć kogoś, kto to przeskoczył).
Tu się nie poddajemy. Graty są na tą chwilę na 320KM, więc musi tyle być. Kropka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Atlis · 07-06-2015, 11:30

Bardzo ładnie, choć jeżeli będziesz chciał mieć najmocniejszego S-Maxa w UE, będziesz musiał mieć znacznie więcej niż tylko 320KM...

snafu · 07-06-2015, 12:02

Byłbym wdzięczny za namiary na mocniejsze projekty - cywilne naturalnie. Nie dotarłem do nich, a byłyby dobrym odniesieniem. Jesteś w stanie tu coś podrzucić? Znam jedynie Galaxy, ale to już totalna rzeźba pod zloty.

Kolejny stage, jeśli byłby realizowany to 370-400KM

kocur · 07-06-2015, 12:34

Piękna seria. 221 to mało który mondziak czy s-max ma fabrycznie.

Gratki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

snafu · 07-06-2015, 12:40

Cytat:

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piękna seria. 221 to mało który mondziak czy s-max ma fabrycznie.
Gratki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ta seria jest oszukana trochę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bo już z gratami na pokładzie a one te kilka koni dodały. Mając odniesienie do mojej lokalnej hamowni, ok 12KM trzeba by od niej odjąć.

klajgus · 07-06-2015, 21:42

czyli 209 KM w serii czyli standard, według Heko to moje 216 w serii było najlepszym wynikiem w mondeo , s-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG · 08-06-2015, 13:49

Kojarzę jakiegos gostka w angolandii, co sie chwalił swoim S-Maxem, ze niby ponad 300 miał (pamietam tekst o turbinie z RS'a). Jesli się uda mi dokopać do tego to podrzucę sznureczek.

A póki co trzymam kciuki i czekam aż Grzesiu rozkmini ten sterowanik coby u mnie juz lekko poszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

snafu · 08-06-2015, 16:34

Podrzucaj. Ale jeśli miałby rozkminione, to szłoby to już masowo, a u angoli niestety posucha jeśli chodzi o koncepcje na obejście tego. Więc tym bardziej byłbym wdzięczny za taki namiar, bo jak na razie każdy S-max/Mondeo z 300+ to Yeti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale już niedługo.

cliner · 18-06-2015, 10:50

This custom made aluminium intercooler was fitted to my car when it was running 365bhp/525Nm with a GT3071 turbo.Jest taki gostek na angielskim forum smaxownersclub Russel co pociagnal do tego co wkleilem.Mial wymienione troche gratow.Wydech,IC itd.....

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

kocur · 18-06-2015, 17:50

Prawie 400 kucy i ponad 500 niutków i mu się to nie rozpadło? Szacun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-06-2015, 11:07	#1
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	Projekt: najmocniejszy 2,5t w EU Powoli się realizuje. Na tą chwilę mamy ok. 280KM. Za chwilkę idziemy po 320KM. Jak Stage 2 się uda, to wyższe moce będą już tylko kwestią czasu, hamulcem będzie tylko rozsądek > auto jest typowo cywilne, żadne demo. Nigdzie nie startuje. Składanie gratów u McGrab w Gdańsku. Z softem walkę podjął Heko. Jak wiadomo w S-maxach/Mondeo jest to nierówna walka (w zasadzie w EU ciężko znaleźć kogoś, kto to przeskoczył). Tu się nie poddajemy. Graty są na tą chwilę na 320KM, więc musi tyle być. Kropka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400) Ostatnio edytowane przez SRS ; 22-09-2020 o 11:34

07-06-2015, 11:30	#2
Atlis ford::professional Imię: Marian Zarejestrowany: 19-07-2013 Skąd: Szczecin Model: Focke-Wulf Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm Rocznik: 2011 Postów: 1,389	Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU Bardzo ładnie, choć jeżeli będziesz chciał mieć najmocniejszego S-Maxa w UE, będziesz musiał mieć znacznie więcej niż tylko 320KM...

07-06-2015, 12:02	#3
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	Re: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU Byłbym wdzięczny za namiary na mocniejsze projekty - cywilne naturalnie. Nie dotarłem do nich, a byłyby dobrym odniesieniem. Jesteś w stanie tu coś podrzucić? Znam jedynie Galaxy, ale to już totalna rzeźba pod zloty. Kolejny stage, jeśli byłby realizowany to 370-400KM __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400)

07-06-2015, 12:34	#4
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: RAV4 Hybrid Silnik: 2.5 Rocznik: 2023 Postów: 151	Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU Piękna seria. 221 to mało który mondziak czy s-max ma fabrycznie. Gratki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-06-2015, 21:42	#6
klajgus ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2011 Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice) Model: Mondeo MK4 - MK5 Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2008- 2017 Postów: 288	Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU czyli 209 KM w serii czyli standard, według Heko to moje 216 w serii było najlepszym wynikiem w mondeo , s-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm

08-06-2015, 13:49	#7
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU Kojarzę jakiegos gostka w angolandii, co sie chwalił swoim S-Maxem, ze niby ponad 300 miał (pamietam tekst o turbinie z RS'a). Jesli się uda mi dokopać do tego to podrzucę sznureczek. A póki co trzymam kciuki i czekam aż Grzesiu rozkmini ten sterowanik coby u mnie juz lekko poszło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

08-06-2015, 16:34	#8
snafu ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 09-12-2011 Skąd: Gdansk Model: Mondeo / S-max Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T Rocznik: 2004 / 2009 Postów: 55	Re: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU Podrzucaj. Ale jeśli miałby rozkminione, to szłoby to już masowo, a u angoli niestety posucha jeśli chodzi o koncepcje na obejście tego. Więc tym bardziej byłbym wdzięczny za taki namiar, bo jak na razie każdy S-max/Mondeo z 300+ to Yeti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale już niedługo. __________________ Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400)

18-06-2015, 10:50	#9
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,423	This custom made aluminium intercooler was fitted to my car when it was running 365bhp/525Nm with a GT3071 turbo.Jest taki gostek na angielskim forum smaxownersclub Russel co pociagnal do tego co wkleilem.Mial wymienione troche gratow.Wydech,IC itd..... Sent from my SM-N910F using Tapatalk __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

18-06-2015, 17:50	#10
kocur ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 04-10-2013 Skąd: Kraków Model: RAV4 Hybrid Silnik: 2.5 Rocznik: 2023 Postów: 151	Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU Prawie 400 kucy i ponad 500 niutków i mu się to nie rozpadło? Szacun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie