Sprawdzanie Numeru VIN

konieczko5 · 21-07-2020, 12:27

Długości nie powiem, bo montowałem w stalowym oplocie (Hel nie odróżnia czy 265, czy 280 i wali dłuższe). Z tego co widzę na ford.7zap.com to 405 były montowane na 265 i 415 na 280mm. 440mm to chyba przód. Zadzwoń do ASO to ci powiedzą numer katalogowy to znajdziesz pasujący zamiennik.

blaugrana_ · 17-08-2020, 20:36

Podbijam.

Tarcze zamontowane, zaciski zregenerowałem, wszystko działa.

Przeszedłem do montażu linki ręcznego, brakuje ~2cm.

Zamówiony zamiennik z Textara, razem z tarczami i klockami. Klocki i tarcze pasują a linka nie.

Poluzowalem pod mieszkiem ręcznego nakrętkę na maxa, naciągam wszystko jak się da ale cały czas brakuje. I teraz pytanie, po prostu kiepski zamiennik? Coś nie poluzowane i dlatego brakuje?

Bo jeżeli nie to teraz pytanie czy oryginalna linka ręcznego(w sklepie forda) będzie pasowała?

Mam 2 wymiary podane na opakowaniu: L1/L2 1816/1700 a nie mogę znaleźć wymiarów oryginalnej linki.

Grzegorz MX · 17-08-2020, 21:37

Cytat:

Napisał blaugrana_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....

Bo jeżeli nie to teraz pytanie czy oryginalna linka ręcznego(w sklepie forda) będzie pasowała?

Mam 2 wymiary podane na opakowaniu: L1/L2 1816/1700 a nie mogę znaleźć wymiarów oryginalnej linki.

Linki od recznego powinny być od mechanizmu tarczowego (te od bębnów do wywalenia).
Ja swoje na swap kupowałem nowe w zamienniku i działaja ok. Może inne są dla kombi a inne do hatchbacka?

blaugrana_ · 17-08-2020, 22:04

Tak oczywiście, stara linka od bębnów była wymontowana. Kupiłem nową pod tarcze ale ta nowa za nic nie pasuje, na siłe mogę ją jakoś naciągnąć, ale wtedy miałbym cały czas zaciągnięty ręczny...

Możliwe że do HB i kombi są inne, szperam po necie i każdy zamiennik pokazuje inne długości.

Mógłbyś napisać numer/firmę co kupowałeś i pasowało? Po stopce widzę że mamy to samo. Ja mam niezmienioną, mowa jest o mk2 fl, 2009 fl 5drzwi 1.6benzyna 100hp

konieczko5 · 18-08-2020, 06:28

Może zaciski odwrotnie zamontowałeś L<->P. U mnie wszystko pasowało p2p. Nawet dałem osłony z tyłu i mechanik powiedział, że nie było żadnych problemów. Tylko będę musiał podciągnąć ręczny, bo bierze od połowy zakresu, a lubię jak bierze na 2-3 ząbku.

adijos_5 · 18-08-2020, 11:23

Mam pytanie w tym temacie. Jakie znaczenie ma duża różnica wielkości tarcz między przodem a tyłem? Z przodu mam roczne tarcze więc pojeżdżą jeszcze sporo czasu zaś z tyłu mam bębny i zastanawiam się nad przejściem na tarcze.
Z przodu mam 278mm z tyłu trzeba by było dać 265mm. Jednak jak przednie się skończą to bym chciał założyć 300mm. Czy wtedy może być taki układ:
Przód 300
Tył 265 ?
Ewentualnie teraz na tył dać 280 ale wtedy z tyłu będą większe niż z przodu...

konieczko5 · 18-08-2020, 11:33

Możesz wstawiać 280, ale będzie tylko dziwnie wyglądać (ale musisz mieć felgi 16 cali przy 300mm).
Balans hamulców przód tył:
278/265 = 0,7/0,3
300/265 = 0,72/0,28
278/280 = 0,69/0,31
300/280 = 0,71/0,29

Większa tarcza to większa pojemność cieplna (lepsze hamowanie z większych prędkości). Większa tarcza z tyłu to krótsze hamowanie na śliskiej nawierzchni.
U siebie mam zamontowane 300/280 + przewody w stalowym oplocie i fajnie to hamuje (ale w mieście tego nie odczujesz).

adijos_5 · 18-08-2020, 12:08

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz wstawiać 280, ale będzie tylko dziwnie wyglądać (ale musisz mieć felgi 16 cali przy 300mm).
Balans hamulców przód tył:
278/265 = 0,7/0,3
300/265 = 0,72/0,28
278/280 = 0,69/0,31
300/280 = 0,71/0,29

Większa tarcza to większa pojemność cieplna (lepsze hamowanie z większych prędkości). Większa tarcza z tyłu to krótsze hamowanie na śliskiej nawierzchni.
U siebie mam zamontowane 300/280 + przewody w stalowym oplocie i fajnie to hamuje (ale w mieście tego nie odczujesz).

Dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jeszcze zasadnicze pytanie. Czy lepiej w perspektywie będzie dać nowe bębny czy zmienić na tarcze 265mm?

konieczko5 · 18-08-2020, 12:16

Tarcza zawsze będzie lepsza. Nie dość, że widzisz ile zostało (klocki, tarcza), naprawa nie jest droga to firm produkujących klocki/tarcze masz multum.
Za pełną wymianę bębnów w tamtym roku zapłaciłem 600zł.
Nie cytuje się ostatniej wiadomości

hindus · 18-08-2020, 13:43

Z drugiej strony jak często zmieniasz bębny? Ja jeszcze nie miałem potrzeby, a na liczniku 200 tys. Pewnie jakbym teraz miał zmienić to drugie tyle wytrzymają.

Na plus dla tarcz to:
+ lepsze hamowanie
+ lepszy wygląd
+ łatwiejsza konserwacja i przegląd

Na minus:
- teoretycznie konieczne przejścia z SKP po zmianie
- sporo pracy przy przekładce
- bębny zmieniasz rzadziej, 2 komplety w ciągu życia samochodu np. dla mnie brzmi realnie

21-07-2020, 12:27	#51
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Długości nie powiem, bo montowałem w stalowym oplocie (Hel nie odróżnia czy 265, czy 280 i wali dłuższe). Z tego co widzę na ford.7zap.com to 405 były montowane na 265 i 415 na 280mm. 440mm to chyba przód. Zadzwoń do ASO to ci powiedzą numer katalogowy to znajdziesz pasujący zamiennik.

17-08-2020, 20:36	#52
blaugrana_ ford::average Zarejestrowany: 15-08-2014 Skąd: SBE Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2009 Postów: 61	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Podbijam. Tarcze zamontowane, zaciski zregenerowałem, wszystko działa. Przeszedłem do montażu linki ręcznego, brakuje ~2cm. Zamówiony zamiennik z Textara, razem z tarczami i klockami. Klocki i tarcze pasują a linka nie. Poluzowalem pod mieszkiem ręcznego nakrętkę na maxa, naciągam wszystko jak się da ale cały czas brakuje. I teraz pytanie, po prostu kiepski zamiennik? Coś nie poluzowane i dlatego brakuje? Bo jeżeli nie to teraz pytanie czy oryginalna linka ręcznego(w sklepie forda) będzie pasowała? Mam 2 wymiary podane na opakowaniu: L1/L2 1816/1700 a nie mogę znaleźć wymiarów oryginalnej linki.

17-08-2020, 22:04	#54
blaugrana_ ford::average Zarejestrowany: 15-08-2014 Skąd: SBE Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2009 Postów: 61	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Tak oczywiście, stara linka od bębnów była wymontowana. Kupiłem nową pod tarcze ale ta nowa za nic nie pasuje, na siłe mogę ją jakoś naciągnąć, ale wtedy miałbym cały czas zaciągnięty ręczny... Możliwe że do HB i kombi są inne, szperam po necie i każdy zamiennik pokazuje inne długości. Mógłbyś napisać numer/firmę co kupowałeś i pasowało? Po stopce widzę że mamy to samo. Ja mam niezmienioną, mowa jest o mk2 fl, 2009 fl 5drzwi 1.6benzyna 100hp

18-08-2020, 06:28	#55
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Może zaciski odwrotnie zamontowałeś L<->P. U mnie wszystko pasowało p2p. Nawet dałem osłony z tyłu i mechanik powiedział, że nie było żadnych problemów. Tylko będę musiał podciągnąć ręczny, bo bierze od połowy zakresu, a lubię jak bierze na 2-3 ząbku.

18-08-2020, 11:23	#56
adijos_5 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 28-03-2019 Skąd: Wrocław Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2010 Postów: 48	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Mam pytanie w tym temacie. Jakie znaczenie ma duża różnica wielkości tarcz między przodem a tyłem? Z przodu mam roczne tarcze więc pojeżdżą jeszcze sporo czasu zaś z tyłu mam bębny i zastanawiam się nad przejściem na tarcze. Z przodu mam 278mm z tyłu trzeba by było dać 265mm. Jednak jak przednie się skończą to bym chciał założyć 300mm. Czy wtedy może być taki układ: Przód 300 Tył 265 ? Ewentualnie teraz na tył dać 280 ale wtedy z tyłu będą większe niż z przodu... Ostatnio edytowane przez adijos_5 ; 18-08-2020 o 11:26

18-08-2020, 11:33	#57
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Możesz wstawiać 280, ale będzie tylko dziwnie wyglądać (ale musisz mieć felgi 16 cali przy 300mm). Balans hamulców przód tył: 278/265 = 0,7/0,3 300/265 = 0,72/0,28 278/280 = 0,69/0,31 300/280 = 0,71/0,29 Większa tarcza to większa pojemność cieplna (lepsze hamowanie z większych prędkości). Większa tarcza z tyłu to krótsze hamowanie na śliskiej nawierzchni. U siebie mam zamontowane 300/280 + przewody w stalowym oplocie i fajnie to hamuje (ale w mieście tego nie odczujesz).

18-08-2020, 12:16	#59
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Tarcza zawsze będzie lepsza. Nie dość, że widzisz ile zostało (klocki, tarcza), naprawa nie jest droga to firm produkujących klocki/tarcze masz multum. Za pełną wymianę bębnów w tamtym roku zapłaciłem 600zł. Nie cytuje się ostatniej wiadomości

18-08-2020, 13:43	#60
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Hamulce bębnowe - wymiana na tarcze Z drugiej strony jak często zmieniasz bębny? Ja jeszcze nie miałem potrzeby, a na liczniku 200 tys. Pewnie jakbym teraz miał zmienić to drugie tyle wytrzymają. Na plus dla tarcz to: + lepsze hamowanie + lepszy wygląd + łatwiejsza konserwacja i przegląd Na minus: - teoretycznie konieczne przejścia z SKP po zmianie - sporo pracy przy przekładce - bębny zmieniasz rzadziej, 2 komplety w ciągu życia samochodu np. dla mnie brzmi realnie