Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 05-01-2020, 22:48   #1
lewcz
ford::amateur
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 15-08-2009
Skąd: Siedlce
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 2
Domyślnie Zgasł na biegu po puszczeniu sprzęgła i nie odpala.

Jestem posiadaczem Mondeo 2.0 TDDi od 14 lat nigdy nie sprawiał mi większych problemów aż do tej pory. Otóż przy włączonym biegu i gwałtownym puszczeniu sprzęgła zgasł silnik w sumie normalne ale nie mogę go odpalić rozrusznik kreci normalnie i ogóle nie odpala. Sprężanie ma dobre bo przy temp 0 stopni palił bez grzania świec. Nie odpala z plaka,po podaniu plaka słychać metaliczne stuki , paliwo podaje na wtryski. Nie wiem gdzie przyczyny szukać czy rozrząd przeskoczył czy jakaś elektryka . Tematów na forum nie znalazłem dlatego otwieram nowy temat.


Ostatnio edytowane przez lewcz ; 05-01-2020 o 22:52
lewcz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 22:59   #2
garymarlin
ford::average
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM 6MT DPF
Rocznik: 2013
Postów: 148
Domyślnie Odp: Zgasł na biegu po puszczeniu sprzęgła i nie odpala.

Rozrząd najpierw sprawdź.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
garymarlin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 23:08   #3
lewcz
ford::amateur
 
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 15-08-2009
Skąd: Siedlce
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 2
Domyślnie Odp: Zgasł na biegu po puszczeniu sprzęgła i nie odpala.

Cytat:
Napisał garymarlin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Rozrząd najpierw sprawdź.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
Też tak myślałem tylko czy łańcuszek może przeskoczyć? Wcześniej żadnych objawów stukania czy ocierania łańcucha nie było a poza tym normalnie kręci bez oporów. Ale od czegoś trzeba zacząć.
lewcz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 23:15   #4
yasiu.brzeg
ford::average
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-09-2016
Skąd: Brzeg
Model: MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 122
Domyślnie Odp: Zgasł na biegu po puszczeniu sprzęgła i nie odpala.

Z której strony stuka? Może to krzyżak pompy?

Wysłane z mojego SM-N975F przy użyciu Tapatalka
__________________
§23
yasiu.brzeg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 23:21   #5
mondeo70235
ford::professional
 
Avatar mondeo70235
 
Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,303
Domyślnie Odp: Zgasł na biegu po puszczeniu sprzęgła i nie odpala.

zacznij od prostej czynności podłącz kompa może coś pokazać a nie zaczynaj od rozbiórki silnika
__________________
BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY
mondeo70235 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-01-2020, 23:24   #6
Deryll
ford::professional
 
Avatar Deryll
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
Domyślnie Odp: Zgasł na biegu po puszczeniu sprzęgła i nie odpala.

Na wałku ssącym koło zazębia się na łańcuchu na małej ilości zębów. Jednak rzadko łańcuch przeskakuje. Zmierz kompresję bo chyba gdzieś ucieka. Dużo częściej pęka ażur na głowicy trzymający walki.
Deryll jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2020, 12:46   #7
mkk2244
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-07-2020
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDdI
Rocznik: 2004
Postów: 2
Domyślnie 2.0 TDDI kręci, ale nie odpala

Witam! Przeczytałem parę tematów z forum na ten temat lecz wszystkie kończą się w niewyjaśnionych warunkach.

W moim przypadku:
-Samochód od jakiś 2 lat od czasu do czasu po odpaleniu falował, dławił na niskich obrotach, ale po dodaniu gazu zaskawiwał i działał normalnie.
-Ostatnio odpalił w taki sposób, wycofałem z parkingu, a jak chciałem pojechać do przodu zgasł
-Teraz rozrusznik kręci, kręci i nie chce odpalić, pojawia się potem migający znaczek sprężynki

Zdjąłem przewód od wtryskiwacza i paliwo leci..

Jakieś porady? Zastanawiam się czy w ogóle opłaca się go brać do mechanika, może jeszcze uda się coś samemu zdziałać.
mkk2244 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2020, 13:44   #8
Garbojad
ford::professional
 
Avatar Garbojad
 
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
Domyślnie Odp: [MK3] 2.0 TDDI kręci, ale nie odpala

Jeżeli tylko leci a nie tryska na wszystkie strony to sterownik pompy powiedział pa pa i trzeba wymienić w nim sławny tranzystor naprawa jakieś 200 zł max tylko dalej nie wiemy w jakim stanie jest mechanika pompy, napisz jaki masz przebieg
Garbojad jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2020, 14:38   #9
mkk2244
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 29-07-2020
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDdI
Rocznik: 2004
Postów: 2
Domyślnie Odp: 2.0 TDDI kręci, ale nie odpala

Hmm, ja siedziałem w aucie i kręciłem rozrusznikiem, a mój tata przyglądał się czy leci paliwo, jak się go pytam mówi że tylko leciało, choć nie wiem jak mu ufać, skupiliśmy się wtedy tak naprawdę czy w ogóle jest jakiś dopływ paliwa.

Samochód ma przebieg 246 kkm

Edit:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uzyskałem dostęp do komputera. Garbojad miałeś rację co do tego sterownika pompy. Teraz pytanie, do kogo mniej więcej się udać z tą naprawą, wymontować część i do jakiegoś elektronika? Czy kupno używanej wchodzi w grę (pewnie trzeba będzie przegramowywać wtryski itd.) ? Co sądzisz o mechanice pompy i tym przebiegu

Ostatnio edytowane przez mkk2244 ; 04-08-2020 o 17:26
mkk2244 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-08-2020, 10:49   #10
Garbojad
ford::professional
 
Avatar Garbojad
 
Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
Domyślnie Odp: 2.0 TDDI kręci, ale nie odpala

Myślę że przy tym przebiegu wystarczy naprawa sterownika, wymontuj i sprawdź w google kto w twojej okolicy robi naprawy sterownika vp44, inny sterownik może nie działać przez blokadę immobilizera która jest zakodowana razem ze sterownikiem chyba że kupisz z wyczyszczonym kodem. co do mechaniki pompy to po naprawie sterownika przy tankowaniu dolej do ON oleju 2T orlenowskiego np. ten zabieg nie szkodzi a przesmaruje dodatkowo całą mechanikę pompy
Garbojad jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:08.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.