CB Radio - Fordklubowicze w akcji?

[edmun]

Ojej. Kwestia co znaczy pracować. Bo TTI 880 ma i RFGain, Squelch jak i przełącznik DX na Local. Ja często kręcę przy radiu a nie wiem czy będę znowu kupował miernik SWR żeby antenę wyregulować. Mam gdzieś miernik w kartonie na strychu gdzieś na wsi w Polsce. I jak pomyślę że mam kupić drugi żeby nastroic antenę na kilka dni kiedy jestem w Polsce, to wiesz jak mi się to widzi. Na razie w trybie Local to na pewno mam z 1km. Na dxie przy ustawionym radiu tak żeby mi nic nie wchodziło co mnie może denerwować to około 7-10km. Oczywiście mogę rozkręcić radio i pewnie ściągnę coś z 12km ale kwestia tego kto nadaje i czym a przy takich ustawieniach to często ściągasz już duzo syfu i radio lubi potrzeszczeć jak to ktoś coś wysyła ale sama transmisja nie dolatuje. Przy sirio 145 (1.5 metra bat wyregulowany) na tym radiu (antena wciąż magnes) miałem maks 28km. Nigdy nie udało mi się więcej. Ale przy takim zasięgu to już dużo syfu wlatuje i urywa konwersacje. Przy tej kombinacji tej Sirio T-3 27 na magnes plus (moim zdaniem) naprawdę fajne radio to jak sobie ustawie regulatory na taką jazdę żeby mi radio dawało tylko komunikaty w pełni wyraźne to maks 8km. I może się to wydawać mało, ale przeleciałem Polskę wzdłuż i wszerz przez ostatnie kilka dni i jest naprawdę dobrze. Wyjeżdżając na krajowki otwieram RF trochę szerzej, wjeżdżając do miast przerzucam się na local aż do "wylotówki". I jak wspomniałem, kwestia jak lubisz. Ja preferuje radio ciche i bez trzasków.

[kosteg]

Dobry opis. Mi wystarczy. Dzięki.


Klepane na kolanie...

[waperr]

hej,
pytanie takie, właśnie montuję nową antenę.
Chciałem puścić kabel nad podsufitką do 3 słupka, ewentualnie do 2, słupkiem do podłogi
i pod fotelem kierownika do konsoli środkowej.
Niestety, a może na szczęście natknąłem się na kurtynę powietrzną, wiedziałem że tam jest ale nie że aż tak daleko za 3 słupek i niestety kabel przebiegał by obok.
Pytanie czy w czasie nadawania sygnał nie wyzwoli kurtyny?
Niby kabel ma ekran ale zawsze coś przejdzie na zewnątrz, antena a` la President Virginia, auto Mondeo MK4 kombi.

[kosteg]

Nadawaniem sygnału jako wyzwoleniem ładunku napełniającego bym się nie przejmował. Aby odpalić poduchę trzeba zapodać napięcie a takowe się nie wzbudzi ot tak. Natomiast nie jestem pewien czy miałbym odwagę cokolwiek dodatkwego w ich rejonie prowadzić z innego powodu. Mało wiem o samym liczeniu sposobu wypełnienia poduszki. Ale na logikę skoro tam milisekundy maja znaczenie i wsio liczone jest aby precyzyjnie głowę złapać to taki przewód może warunki brzegowe zmienić. Ja bym do pierwszego słupka kabel prowadził albo ostatnim schodził tak aby z dała od Jaśka byc.


Klepane na kolanie...

[steell]

Coś miniaturowego potrzebuję ale o przyzwoitym odbiorze i nadawaniu. Musi być naprawdę małe bo chcę to włożyć przed dźwignię automatu

[kosteg]

Yosan micro. Jak dopłacisz do upgradu to konektor dodatkowo w nim podłubie.


Klepane na kolanie...

[steell]

O tym między innymi myslałem, przed latem trzeba sie na coś zdecydować. Jak ten Yosan sie sprawuje?

[kosteg]

Jeśli nie będziesz oczekiwał od niego osiągów „pełnowymiarowego” radia, to nadwyraz dobrze. Konektor majstruje coś przy parametrach bramki coby automat wycinał dokładnie tyle co trzeba. To bardzo fajne małe radio. Jako miskoinformator czy korkoostrzegacz w sam raz. Pozostaje kwestia anteny. Jeśli podepniesz to do czegoś więcej niż mikroantena na magnesie to będziesz bardzo zadowolony.


Klepane na kolanie...

[jaceks]

pytanie około tematyczne:

czy cb-radio ma jeszcze sens?

jako antyradar są aplikacje lub zewnętrzne urządzenia, które mają wielokrotnie więcej userów niż CB.
do pilotowania przez miasto - prawie każdy kierowca ma komórke z nawigacją lub urządzenie nawigacyjne.
Oba te urządzenia są pozbawionej największych wad radia, czyli zasięg informacji i niedżentelmeński język niektórych kierowców.

Widze zaletę, dla zawodowych kierowców którzy się prowadzą po terenach gdzie adresacja map nie działa, typu magazyny czy porty.
Jakie jest Wasze zdanie?

[kosteg]

Bardzo zależy gdzie jeździsz, jakie trasy robisz i czego oczekujesz. Poruszam się po kraju głównie na trasie a4 od wroc w kierunku granicy de oraz na trasie z wroc przez wawe po niemal Terespol. A4 ma swoją renomę najniebezpieczniejszej w kraju nie bez powodu. A i eska do Łodzi czy krajokwa za wawa do bezpiecznych nie należą. W aucie jakie posiadam od niedawna nie mam jeszcze CB i pierwsze pokonywane kilometry bardzo mi jego brak uwypuklają. Byc może to kwestia przyzwyczajenia albo po prostu chronicznej awersji do stania w zatorach. Niemniej w moim przypadku CB od dawna nie pełni funkcji miskoostrzegacza. To niemal wyłącznie genialny ostrzegacz o wszelkich utrudnieniach. Yanosik daje Ci znać chwile przed utrudnieniem - 1 max 2 km przed. To często stanowczo za mało aby sensownie szukać objazdu (zjazdy z autostrad i esek są czasem daleko poza jego zasięgiem), mapa z utrudnieniami zareaguje jak już będziesz stał. A na radyjku z daleka usłyszysz (na mojej antenie to 15-20km zasięgu) co się dzieje i ze musisz/powinieneś szukać alternatywy. To radio ostrzeże Cię przed pijanym pieszym czy nieoświetlonym rowerzystom błąkającym się po nocy. To radio Ci powie, ze x km przed Tobą piaskarka nie wyjechała na drogę i jest diabelnie ślisko.

Za granica czasem fajnie z „truckerami” pogadać.

A na wulgaryzmy, reklamy i cały syf jest gałka do wyciszania


Klepane na kolanie...