[C-MAX 2007-2010] wymiana filtra paliwa 1,6tdci

[jaksen]

odświeżam kotletaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, to jak to w końcu jest z tym nierozbieralnym filtrem w 1.6 TDCI? Mam c-maxa właśnie z takim filtrem i niebawem będę szykował się do jego wymiany... Taki nierozbieralny również da się zalać ON? Gdyby miał wymienialny wkład, to sprawa byłaby prosta, ale jak w postąpić w przypadku nierozbieralnego? Abstra***e tutaj oczywiście od metody przeciągania paliwa, która koledzy przedstawili powyżejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzys1968]

Byl temat ale dobra jak masz puszke to odkrecasz podgrzewacz sa tam 2 srubki wyciagasz i lejesz szczykawka lub kupujesz taka pompke i robisz to papka

[bartosh80]

Napisał jaksen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odświeżam kotletaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie, to jak to w końcu jest z tym nierozbieralnym filtrem w 1.6 TDCI? Mam c-maxa właśnie z takim filtrem i niebawem będę szykował się do jego wymiany... Taki nierozbieralny również da się zalać ON? Gdyby miał wymienialny wkład, to sprawa byłaby prosta, ale jak w postąpić w przypadku nierozbieralnego? Abstra***e tutaj oczywiście od metody przeciągania paliwa, która koledzy przedstawili powyżejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osobiście stosuję metodę jak kolega szafarek drugi post w temacie.
Wymieniałem 5 X - 0 problemów (strzykawką około 0,3 l nie istotne czy zalewamy na wejściu czy wyjściu filtra).

Bump: Zaznaczyłem miejsca do zalewania.

Osobiście wstrzykiwałem zawsze w rurkę aluminiową.

[jaksen]

dzięki, o to mi właśnie chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zbynek16]

Jeżeli już musisz zalewać filtr paliwem to tylko od strony wlotu paliwa do filtra. W innym przypatku dostarczysz do pompy wysokiego ciśnienia i do wtryskiwaczy paliwo niefiltrowane z zanieczyszczeniami.Najepszą i prawidłową metodą jest odppwietrzenie przez zassanie paliwa przez powrót z pompy wysokiego ciśnienia. Nie dopuszczalne jest odpowietrzanie metodą kręcenia rozrusznikiem jeżeli w pompie niema paliwa .Praca pompy na sucho jest głównym powodem problemów z wtryskiwaczami (opiłki).

[jaksen]

Hmmm... rozkręcę podszybie, zobaczę dokładnie co gdzie jest i skorzystam z uprzejmych i rzeczowych rad Kolegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niech tylko przestanie padać popołudniami...

[trup]

ddla lechocz - wymieniałem uszczelki pod wtryskiwaczem i tak się złożyło że za słabo wcisnąłem przewód przelewowy i wciągło m i powietrze - długo szukałem jak odpowietrzyć ale to co napisał lechocz jest super dokładnie tak zrobiłem i autko odpaliło . dzięki i pozdrawiam .

[liszaj11]

Witam wymienilem filtr paliwa i zrobilem tak jak napisane bylo zeby powrotem zassac paliwo zrobilem wszystko jak napisane i w dalszym ciagu nie moge zapalic. Rozladowalem juz akumukator . Powiedzcie co dalej

Bump: Pomóżcie wymienilem filtr zrobilem jak kolega opisal z tym powrotem i nie moge odpalic.Akumulator juz sie rozladowal i nic.

[krzys1968]

Napisał liszaj11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomóżcie wymienilem filtr zrobilem jak kolega opisal z tym powrotem i nie moge odpalic.Akumulator juz sie rozladowal i nic.

Odlacz przewod na filtrze idacy do pompy pierwszy od filtra powietrza i tam zassaj paliwo , nie mozesz odpalic bo w filtrze nie masz paliwa

[madamsz]

Pewnie teraz i już w pompie nie ma paliwa i najlepiej zastosować Plaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mariusz