|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-12-2009, 23:27 | #31 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
no nie stety nie mam możliwości, jutro bdzie test - jazda z odlaczona turbina...
|
21-12-2009, 10:30 | #32 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Trochę się zastanawiałem nad tym problemem i coś wymyśliłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zużyte koło dwumasowe (pisałeś, że słychać jak coś hałasuje) powoduje "trzaskanie" tzn stuki które są odczytywane przez czujnik spalania stukowego a to powoduje chaotyczne przestawianie kąta wtrysku i stąd pojawia się dymienie i szarpanie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem tylko skąd bierze się przygasanie elektryki. To też może mieć wpływ (a dochodzę do wniosku, że to może być główna przyczyna) na pracę układu np. wtryskowego który jest zasilany podwyższonym napięciem (coś mi mówi, że koło 40V). Jeśli tego zasilania nie ma to sterowanie szwankuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD Club Polska Ostatnio edytowane przez Pablo_X ; 21-12-2009 o 21:59 Powód: Uzupełnienie |
21-12-2009, 19:54 | #33 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-12-2009
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 (112KM)
Rocznik: 1995
Postów: 39
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Panowie niebieski dym to olej, może być z turbo. Ropa spala sie na czarno. A zurzyty dwumas słychać także na biegu jałowym
|
29-12-2009, 18:33 | #34 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-12-2007
Skąd: SK
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.2 IceWhite
Rocznik: 2010
Postów: 193
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
a co powiecie Panowie na "szarpanie" okolo 2000-3000 obr w benzynie MK III 2,0 -
- nie dymi, - moc ta sama" - w spalaniu raczej roznicy nie widze, - faktycznie troche dziwnie stukocze (myslem ze mi oleju brakuje ale jest MAX) - ostatnio mi sie "silniczek" zaswiecil (podejrzenie padlo na EGR) - ale zgasl... jakies propozycje "choroby"???? bo nie ustmiecha mi sie na oko trafiac i wymieniac pol auta - bo i tak bede go sprzedawal.....
__________________
________________________________________ FORD at stable: S-max2.2 TitaniumS 09/2010r Dodatkowo w garażu:S-max-2007,FocusII,FistaMK7-2010 http://www.motostat.pl/user_images/23267/icon1.png |
30-12-2009, 20:04 | #35 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-12-2007
Skąd: SK
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2.2 IceWhite
Rocznik: 2010
Postów: 193
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
dzisiaj bylem u mechanika.....i powiedzial....
"woda w baku...." kazal kupic "dodatek do PB" wyjezdzic do rezerwy i sie zglosik na wymiane filtra paliwa.... powiem szczerze ze jak zaczalem sie temu tak przygladac to moze i byc celna diagnoza co bedzie sie dzialo dalej bede pisal....
__________________
________________________________________ FORD at stable: S-max2.2 TitaniumS 09/2010r Dodatkowo w garażu:S-max-2007,FocusII,FistaMK7-2010 http://www.motostat.pl/user_images/23267/icon1.png |
02-01-2010, 14:56 | #36 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-01-2010
Skąd: Przatów
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 1
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Witam !
No i mnie niestety też to trafiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Objawy jak u wszystkich ... Czy ktoś już doszedł konkretnie co jest winne ? Pozdrawiam i czekam na ratunek ;D |
04-01-2010, 18:26 | #37 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Dzierżysław woj.Opolskie
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Witam!!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przyznam szczerze te objawy stwierdzam u siebie z różnicom że mam motor ze skrzynią 6-cio biegową . Mam zamiar w pierwszej kolejności wymienić filtr paliwa i powietrza. Jak pisane było wcześniej uważam że problem leży w mieszance paliwowej. nikt nie pisał o filtrach może to toGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podejrzewam jeszcze czujnik położenia wałka rozrządu ? Na pewno nie ma u mnie reakcji jak odłączę przewody od przepływomierza .... Nie wiem czy to normalne ???? PozdrowionkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
04-01-2010, 19:39 | #38 | |
ford::average
Zarejestrowany: 13-06-2007
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Model: Ford Mondeo GHIA
Silnik: 2.0 TDCI 131 KM
Rocznik: II.2005
Postów: 144
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
__________________
SPRZEDAŁEM SWOJEGO MUNDKA |
|
07-01-2010, 08:02 | #39 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Dzierżysław woj.Opolskie
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Nie mam pewności na 100% ale po wymianie filtra paliwa i powietrza szarpanie jakby ustało. Co prawda nie przebyłem dalekiej drogi .... Oby tak było jak dzisiaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
08-01-2010, 11:25 | #40 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-01-2010
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 1
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
U mnie cos podobnego sie dzieje.Jak silnik jest zimny,zapalam i obroty spadaja do ok 400.Potem gwałtownie rosna do 1000 i z rury czarny dym....przy stałej predkosci szarpie tak ze mozna ząbki o kierownice wybic.Kiedys problem znikał jak silnik sie rozgrzał ale teraz wszystko sie pogłebia.Kiedy mocno go przegazuje na postoju to na chodniku zostawia czarna plame,cos w rodzaju sadzy.Nie wiem co mam robic..zwiedziłem juz 5 warsztatow,w kazdym cos innego mowia ,robia i dalej nic.chyba obrali sobie metode "chybił-trafił" ale to zbyt kosztowna metoda jak dla mnie.
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|