Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 13-03-2020, 10:45   #31
pretorian2
ford::specialist
 
Avatar pretorian2
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 847
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

Hydrokinetyki tak mają, tak więc będziesz musiał się przyzwyczaić, testowane w kliku sztukach, różne modele, w jednych bardziej w innych mniej

pretorian2 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-03-2020, 23:26   #32
Zaderek
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2019
Model: Fusion 2017
Silnik: 2,0 EB
Rocznik: 2017
Postów: 25
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

Cytat:
Napisał konradkruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A mam jeszcze pytanie,jak wrzucasz z "P" na "D" to masz takie delikatne szarpniecie?
zastanawialem sie nad tym i u kolegi i u mnie też tak jest,takie delikatne szarpnięcie jak sie napęd załącza przy wrzuceniu "D"
Mam to samo😀
Zaderek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-03-2020, 07:25   #33
M_dud@onet.pl
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-03-2020
Skąd: Bogatynia
Model: 2.0 ecoboost 240km
Silnik: 2.0 ecoboost ford
Rocznik: 2013
Postów: 5
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

Witam, nie grzechota wam silnik przez sekundę po odpaleniu? Mam taki problem w 2.0 ecoboost. Przebieg 115tys.
M_dud@onet.pl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-03-2020, 10:28   #34
zenq
ford::specialist
 
Avatar zenq
 
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 544
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

Cytat:
Napisał konradkruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A mam jeszcze pytanie,jak wrzucasz z "P" na "D" to masz takie delikatne szarpniecie?
zastanawialem sie nad tym i u kolegi i u mnie też tak jest,takie delikatne szarpnięcie jak sie napęd załącza przy wrzuceniu "D"
to normalne, jednak nie za mocno, musisz po prostu poczuc "zapięcie" napedu i naprężenie auta utrzymywanego na hamulcach. jednak nie powinno zdecydowanie szarpnac calym autem. Jak uwazasz ze jest za mocno to zrob kalibracje - w moim poprzednim fusionie pomoglo, wrzucanie na D i R stalo sie nie odczuwalne.
zenq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2020, 14:06   #35
Zaderek
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2019
Model: Fusion 2017
Silnik: 2,0 EB
Rocznik: 2017
Postów: 25
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

U mnie grzechotania nie ma ale nie wiem czy ostatnio bardziej się wsłuchać czy tak było ale na zimnym jak jadę to na niższych obrotach słychać jakby cykanie, klepanie zaworów. Na ciepłym tego nie ma. Jest to bardzo ciche tak jakby w tle pracy silnika ale im wyższe obroty silnika tym szybciej klepie. Przy otwartym aucie w garażu to słychać najlepiej. Też tak macie? Przebieg 46tyś olej wymieniony.

Ostatnio edytowane przez Zaderek ; 27-04-2020 o 16:51
Zaderek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-05-2020, 14:59   #36
piotrek93krk
ford::beginner
 
Avatar piotrek93krk
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 17-10-2018
Skąd: Kraków
Model: Fusion Mk5
Silnik: 2.0 Ecoboost 240 awd
Rocznik: 2015
Postów: 31
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

Cytat:
Napisał konradkruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tutaj może wypowiedzieć się jakiś tuner który obcował już z tą skrzyniąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja robiłem adaptacje chyba z 6 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i zostało jak zostało. Swoją drogą,sprawdź proszę jak skrzynia zmienia biegi na przełożeniu "S" powinno przeciąganie ustąpić.
Hehe sprawdzałem na S i przeciąganie faktycznie jest mniejsze natomiast mam wrażenie, że układ sterujący tą skrzynią jest po prostu ... głupi. Na S na siłę trzyma wysokie obroty natomiast po kilku sekundach zmienia bieg na wyższy z takim średnio przyjemnym szarpnięciem. W zasadzie tego trybu używam tylko do wyprzedzania więc chwilowo bo faktycznie mam wrażenie że się trochę szybciej zbiera. Nie jest to skrzynia idealna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:
Cytat:
Napisał Zaderek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie grzechotania nie ma ale nie wiem czy ostatnio bardziej się wsłuchać czy tak było ale na zimnym jak jadę to na niższych obrotach słychać jakby cykanie, klepanie zaworów. Na ciepłym tego nie ma. Jest to bardzo ciche tak jakby w tle pracy silnika ale im wyższe obroty silnika tym szybciej klepie. Przy otwartym aucie w garażu to słychać najlepiej. Też tak macie? Przebieg 46tyś olej wymieniony.
Sprawdź czy to cykanie nie pochodzi z pompy niskiego/wysokiego ciśnienia? Nie jestem mechanikiem nie chcę się tutaj wymądrzać, ale ta pompa chyba ma w środku mały tłoczek i faktycznie wydaje taki specyficzny dźwięk co jest podobno normalne. Znajduje się od strony kierowcy blisko silnika.
piotrek93krk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-05-2020, 10:17   #37
zenq
ford::specialist
 
Avatar zenq
 
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 544
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

Cytat:
Napisał piotrek93krk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na S na siłę trzyma wysokie obroty natomiast po kilku sekundach zmienia bieg na wyższy z takim średnio przyjemnym szarpnięciem. W zasadzie tego trybu używam tylko do wyprzedzania więc chwilowo bo faktycznie mam wrażenie że się trochę szybciej zbiera.
o to chodzi, nie ma byc komfortowo, ma byc szybciej. A trzyma "na sile wyzsze obroty" bo tam jest dostepny moment obrotowy... trzyma z oczekiwaniem ze zaraz znowu wcisniesz gaz i musi byc gotowy na power - po to jest tryb sportowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W takim np tiptronicu od audi zachowanie skrzyni w S jest identyczne.
zenq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-05-2020, 07:37   #38
piotrek93krk
ford::beginner
 
Avatar piotrek93krk
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 17-10-2018
Skąd: Kraków
Model: Fusion Mk5
Silnik: 2.0 Ecoboost 240 awd
Rocznik: 2015
Postów: 31
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

Cytat:
Napisał zenq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
o to chodzi, nie ma byc komfortowo, ma byc szybciej. A trzyma "na sile wyzsze obroty" bo tam jest dostepny moment obrotowy... trzyma z oczekiwaniem ze zaraz znowu wcisniesz gaz i musi byc gotowy na power - po to jest tryb sportowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W takim np tiptronicu od audi zachowanie skrzyni w S jest identyczne.
Tak tak oczywiście zgadzam się, natomiast i tak wydaję mi się, że "kultura" pracy skrzynii biegów w Fordzie jest dość słaba jak na wiek samochodu, i jego ogólnie rzecz biorąc klasę. Tiptronic do chyba dość stara konstrukcja? Miałem okazję jeździć Audi z 7-biegowym S-tronic i też uważam, że nie jest to skrzynia idealna - ale - kultura pracy na wysokim poziomie, tyle że to skrzynie już dwusprzęgłowe a nie hydrokinetyczne... temat rzeka można książkę napisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
piotrek93krk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-05-2020, 09:30   #39
zenq
ford::specialist
 
Avatar zenq
 
Zarejestrowany: 06-01-2013
Skąd: Lubartów
Model: escort cabrio
Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b
Rocznik: 1991
Postów: 544
Domyślnie Odp: 2,0 Ecoboost- wibracje

tak, tiptronic stara, ale klasyczna z hydrokinetykiem i dlatego ja porównuje do fusionowej. Tutaj pewnych rzeczy techniczdnie nie przeskoczysz i wiek samochodu nie pomoze. A i tak jest lagodniej i plynniej niz w manualu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

S-tronic to dwu-sprzęgłówka, wiec nie ma co porównywac, chyba ze wezmiesz diesla z powershiftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
zenq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.