Sprawdzanie Numeru VIN

1floyd · 22-02-2011, 23:32

Witam ostatnio zauważyłem że tworzy mi się nalot z płynu na obudowie termostatu przy silniku, ponoć dość częsty przypadek. Mam oryginalnie zabudowaną z tworzywa a nowa 350zł. Na Allegro są używki ale metalowe też do tego modelu silnika. Jeśli chodzi o mnie to wolałbym tą metalową raz że tańsza a dwa solidniejsza. Ale czy podejdzie? Może ktoś podmieniał i ma doświadczenie. W sumie to tylko obudowa więc może być używana tym bardziej gdy spasuje ta metalowa a po co wywalać tyle kasy na nową mniej trwałą.
Proszę o podpowiedzi czy są jakieś istotne różnice.
Pozdrawiam 1floyd

mkaminski100 · 23-02-2011, 12:18

A skad leci? Jezeli z polaczenia obudowa termostatu - glowica to odkrec termostat i albo wymien uszczelke (jezeli kupisz), albo posmaruj silikonem i skrec.
Jezeli cieknie z termostatu (polaczenie 2 czesci w termostacie) to teoretycznie to tez mozna rozkrecic i wymienic uszczelke/ posmarowac silikonem. Teoretycznie, bo w plastikowej wersji mosiezne wstawki pelniace zatopione w plastik i role gwintu do srub trzymajacych obudowe w calosci bardzo czesto zaczynaja sie obracac i nie mozna odrecic ani dokrecic sruby. Mialem kiedys taki przypadek i skonczylo sie na ucieciu srub, wstawieniu dluzszych i nakretek z drugiej strony. Auto jezdzi juz drugi rok i NIC nie cieknie.
Twoja decyzja, bo pewnie ludzie lubiacy wydawac pieniadze powiedza, ze to druciarstwo i lepiej byc szczuplejszym o 300zl i miec nowa obudowe, pelniaca taka sama funkcje jak ta naprawiona. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1floyd · 23-02-2011, 19:57

Witam. Nalot z płynu jest jakby na zgrzewie obudowy z boku. Gdyby sączył się z pod obudowy lub pokrywy termostatu do pikuś ale to wskazuję na jakieś mikropęknięcie obudowy.
Pozdrawiam 1floyd

wieslaw75 · 24-06-2011, 12:55

Cytat:

Napisał 1floyd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Nalot z płynu jest jakby na zgrzewie obudowy z boku. Gdyby sączył się z pod obudowy lub pokrywy termostatu do pikuś ale to wskazuję na jakieś mikropęknięcie obudowy.
Pozdrawiam 1floyd

Mnie także czeka wymiana obudowy termostatu 1floyd i co zakładałeś metalowa obudowę termostatu z wersji przed FL?
Bardzo mnie to ciekawi czy by podeszła są bardzo podobne

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkaminski100 · 24-06-2011, 15:33

Glowica jest taka sama, wiec pasuja. Roznica jest w...koszcie produkcji. Plus aluminiowy mozna spokojnie rozkrecic i uszczelnic. W plastikowym ukrecaja sie gwinty i najczesciej i tak trzeba wymienic.
No ale mozesz sprobowac rozkrecic i uszczelnic bo tam najczesciej cieknie.

wieslaw75 · 24-06-2011, 19:32

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Glowica jest taka sama, wiec pasuja. Roznica jest w...koszcie produkcji. Plus aluminiowy mozna spokojnie rozkrecic i uszczelnic. W plastikowym ukrecaja sie gwinty i najczesciej i tak trzeba wymienic.
No ale mozesz sprobowac rozkrecic i uszczelnic bo tam najczesciej cieknie.

Też mi się wydawało ze cieknie z pod uszczelki termostatu wymieniałem pompę wody to przy okazji wymieniłem termostat i założyłem nową uszczelkę teraz się okazało ze cieknie z boku obudowy

mkaminski100 dziękuje bardzo za odpowiedz nie tylko kupić aluminiową obudowę termostatu

1floyd · 28-06-2011, 15:28

Witam. Sorry ze dopiero teraz ale brak czasu nie pozwalałmi na udzielanie się na forum. Jeśli komuś to jeszcze pomoże to spokojnie może zakładać obudowę termostatu aluminiową w miejsce tej z tworzywa w silniku TDDI. W moim przypadku spasowała idealnie. Koszt egzemplarza z rozbiórki 50 zł plus komplet nowych uszczelek ok 20 zł w ASO. Termostat był sprawny więc go przełożyłem.Teraz już mam spokój z ubytkiem płynu.
Pozdrawiam 1floyd

gringos14041971 · 17-07-2011, 13:29

Witam,mam straszna prosbe ,prosze o pomoc -mam focusa tdci 1.8 rocznik 2006,czy mozna zalozyc taki termostat jak na zdjeciach kilka postow nizej?chodzi mi o to ze ten plastikowy peknal mi i chcialby wlozyc ten aluminiowy,czy bedzie pasowal?i czy uszczelki beda pasowaly z tego plastikowego do aluminiowego.Dzieki za odpowiedz.pozdrawiam.

gringos14041971 · 18-07-2011, 19:52

mam jeszcze jedno pytanie-jak zdjąć wężyk ten co jest na dole obudowy z tyłu,nie da sie tam w zaden sposob dojsc zeby zdjac opaske.ma ktos jkais pomysl?dzieki.

nazimk · 22-06-2013, 21:12

odkręcasz wszystkie śruby i wtedy kombinerkami chwytasz obejmę ale tą przy obudowie termostatu

22-02-2011, 23:32	#1
1floyd ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2006 Skąd: Śląsk - Rybnik Model: fokus / VW Polo Silnik: 1,8 TDDI / 1,2 benz Rocznik: 2002 /2003 Postów: 319	Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi Witam ostatnio zauważyłem że tworzy mi się nalot z płynu na obudowie termostatu przy silniku, ponoć dość częsty przypadek. Mam oryginalnie zabudowaną z tworzywa a nowa 350zł. Na Allegro są używki ale metalowe też do tego modelu silnika. Jeśli chodzi o mnie to wolałbym tą metalową raz że tańsza a dwa solidniejsza. Ale czy podejdzie? Może ktoś podmieniał i ma doświadczenie. W sumie to tylko obudowa więc może być używana tym bardziej gdy spasuje ta metalowa a po co wywalać tyle kasy na nową mniej trwałą. Proszę o podpowiedzi czy są jakieś istotne różnice. Pozdrawiam 1floyd __________________ Kto pyta nie błądzi ;p

23-02-2011, 12:18	#2
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi A skad leci? Jezeli z polaczenia obudowa termostatu - glowica to odkrec termostat i albo wymien uszczelke (jezeli kupisz), albo posmaruj silikonem i skrec. Jezeli cieknie z termostatu (polaczenie 2 czesci w termostacie) to teoretycznie to tez mozna rozkrecic i wymienic uszczelke/ posmarowac silikonem. Teoretycznie, bo w plastikowej wersji mosiezne wstawki pelniace zatopione w plastik i role gwintu do srub trzymajacych obudowe w calosci bardzo czesto zaczynaja sie obracac i nie mozna odrecic ani dokrecic sruby. Mialem kiedys taki przypadek i skonczylo sie na ucieciu srub, wstawieniu dluzszych i nakretek z drugiej strony. Auto jezdzi juz drugi rok i NIC nie cieknie. Twoja decyzja, bo pewnie ludzie lubiacy wydawac pieniadze powiedza, ze to druciarstwo i lepiej byc szczuplejszym o 300zl i miec nowa obudowe, pelniaca taka sama funkcje jak ta naprawiona. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-02-2011, 19:57	#3
1floyd ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2006 Skąd: Śląsk - Rybnik Model: fokus / VW Polo Silnik: 1,8 TDDI / 1,2 benz Rocznik: 2002 /2003 Postów: 319	Odp: Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi Witam. Nalot z płynu jest jakby na zgrzewie obudowy z boku. Gdyby sączył się z pod obudowy lub pokrywy termostatu do pikuś ale to wskazuję na jakieś mikropęknięcie obudowy. Pozdrawiam 1floyd __________________ Kto pyta nie błądzi ;p

24-06-2011, 15:33	#5
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi Glowica jest taka sama, wiec pasuja. Roznica jest w...koszcie produkcji. Plus aluminiowy mozna spokojnie rozkrecic i uszczelnic. W plastikowym ukrecaja sie gwinty i najczesciej i tak trzeba wymienic. No ale mozesz sprobowac rozkrecic i uszczelnic bo tam najczesciej cieknie.

28-06-2011, 15:28	#7
1floyd ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2006 Skąd: Śląsk - Rybnik Model: fokus / VW Polo Silnik: 1,8 TDDI / 1,2 benz Rocznik: 2002 /2003 Postów: 319	Odp: Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi Witam. Sorry ze dopiero teraz ale brak czasu nie pozwalałmi na udzielanie się na forum. Jeśli komuś to jeszcze pomoże to spokojnie może zakładać obudowę termostatu aluminiową w miejsce tej z tworzywa w silniku TDDI. W moim przypadku spasowała idealnie. Koszt egzemplarza z rozbiórki 50 zł plus komplet nowych uszczelek ok 20 zł w ASO. Termostat był sprawny więc go przełożyłem.Teraz już mam spokój z ubytkiem płynu. Pozdrawiam 1floyd __________________ Kto pyta nie błądzi ;p

17-07-2011, 13:29	#8
gringos14041971 ford::amateur Zarejestrowany: 25-10-2010 Model: Ford Focus MK2 Silnik: TDCI 1.8 Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi Witam,mam straszna prosbe ,prosze o pomoc -mam focusa tdci 1.8 rocznik 2006,czy mozna zalozyc taki termostat jak na zdjeciach kilka postow nizej?chodzi mi o to ze ten plastikowy peknal mi i chcialby wlozyc ten aluminiowy,czy bedzie pasowal?i czy uszczelki beda pasowaly z tego plastikowego do aluminiowego.Dzieki za odpowiedz.pozdrawiam.

18-07-2011, 19:52	#9
gringos14041971 ford::amateur Zarejestrowany: 25-10-2010 Model: Ford Focus MK2 Silnik: TDCI 1.8 Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi mam jeszcze jedno pytanie-jak zdjąć wężyk ten co jest na dole obudowy z tyłu,nie da sie tam w zaden sposob dojsc zeby zdjac opaske.ma ktos jkais pomysl?dzieki.

22-06-2013, 21:12	#10
nazimk ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-01-2013 Skąd: Chorzów Model: fokus Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Różnica między obudowami termostatu 1,8 TDDi odkręcasz wszystkie śruby i wtedy kombinerkami chwytasz obejmę ale tą przy obudowie termostatu