Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Fiesta

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-05-2017, 09:52   #11
slawomirro
ford::professional
 
Avatar slawomirro
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,650
Domyślnie Odp: Szum oraz zmiana skrzyni biegów

Cytat:
Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W każdym innym przypadku słyszę wycie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Łożysko przełożenia głównego?

slawomirro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2017, 21:19   #12
romano11
ford::specialist
 
Avatar romano11
 
Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam
Rocznik: 2006
Postów: 569
Domyślnie Odp: Szum oraz zmiana skrzyni biegów

Cytat:
Łożysko przełożenia głównego?
Pojęcia nie mam...
Wyje, kiedy napędzam i kiedy hamuję silnikiem. Przy umiejętnym operowaniu gazem można doprowadzić do "stanu równowagi" (silnik już nie napędza, ale jeszcze nie hamuje) i wtedy wycie ustaje, nastaje błoga cisza (nie licząc silnika i wiatru).
romano11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-05-2017, 12:42   #13
swampshark
ford::average
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Biłgoraj
Model: Fiesta mk7, Focus mk3
Silnik: 1.25 80KM, 1.5 EB
Rocznik: 2009, 2016
Postów: 191
Domyślnie Odp: Szum oraz zmiana skrzyni biegów

Cytat:
Napisał romano11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pojęcia nie mam...
Wyje, kiedy napędzam i kiedy hamuję silnikiem. Przy umiejętnym operowaniu gazem można doprowadzić do "stanu równowagi" (silnik już nie napędza, ale jeszcze nie hamuje) i wtedy wycie ustaje, nastaje błoga cisza (nie licząc silnika i wiatru).
Kolego podobne objawy miałem w Mercedesie w124, kiedy tylny most miał już wysłużony (a może uszkodzony przez niski poziom oleju) mechanizm różnicowy, a dokładnie koło zębate z wałkiem atakującym. Zęby już są zużyte i nie trafiają na siebie przez co pojawia się wycie przy obciążeniu i hamowaniu, a znika kiedy tryby kręcą się luźno i nie dotykają się. Możesz pokusić się o wymianę oleju, chociaż myślę,że jedyny ratunek to wymiana bądź remont skrzyni
swampshark jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:09.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.