|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-06-2023, 13:57 | #1 |
ford::amateur
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 24-08-2021
Skąd: Wrocław
Model: S-max
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
2.2 Gdzie jest czujnik IAT2 błąd P00A1, P0299
Hej,
Gdzie znajduje się czujnik temperatury powietrza wlotowego IAT2? Ford S-max 2.2 FL - 2012 Objawy: czasami silnik nie ma mocy. Błędy: Po skasowaniu błędów pojawił się: • P00A1 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie czujnika temperatury chłodnicy powietrza doładowującego - rząd cylindrów 2 Status (-64): - DTC zmienił się w usterkę stałą - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Po ponownym wykasowaniu, w trakcie jazdy: • Kod: P0299 - Stan zbyt niskiego ciśnienia turbosprężarki / sprężarki A Status (-27): - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Wskaźniki: AAT - Otoczenia - 26 stopni IAT - Temperatura powietrza zasysanego - 28 stopni IATS2 - Czujnik 2 temperatury powietrza wlotowego - -1 stopni Stąd wniosek że ten czujnik jest do wymiany, proszę o podpowiedź gdzie się on znajduje i czy jest możliwa samodzielna jego wymiana. |
25-06-2023, 16:19 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,492
|
Odp: 2.2 Gdzie jest czujnik IAT2 błąd P00A1, P0299
Swiruje spręzarka, bo
"Niektóre z najczęstszych przyczyn obejmują: Uszkodzona turbosprężarka lub turbo Nieszczelność lub blokada wlotu powietrza Nieszczelność rury doładowania Nieprawidłowo działający czujnik ciśnienia doładowania turbo Nieprawidłowo działający regulator ciśnienia turbo lub wastegate Wadliwy system EGR (w przypadku konfiguracji turbo) Niskie ciśnienie oleju" Wiec zacznij od przegladu chlodnicy, dolotu, kabelkologii. A dopiero potem czujnik |
04-07-2023, 12:16 | #3 |
ford::amateur
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 24-08-2021
Skąd: Wrocław
Model: S-max
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
Odp: 2.2 Gdzie jest czujnik IAT2 błąd P00A1, P0299
Dziękuję za odpowiedź.
Czujnik wymieniony: FINIS: 1530145 Nr części: 3M5A-12A697-AD Wymiana nie stanowi problemu, wystarczy poluzować obudowę bagnetu oleju, i rozpiąć kabelki. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Auto już lepiej pracuje ale pojawił się jeszcze jeden błąd: P0030 - Obwód sterujący elementem grzejnym H02S (1 rzad cylindrów, 1 czujnik) -Obwód otwarty Nie sprawdzałem na razie kabelków i profilaktycznie umówiłem się na wizytę w GTD na 10 lipca, żeby finalnie rozwiązać ten problem. |
27-09-2023, 12:45 | #4 |
ford::amateur
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 24-08-2021
Skąd: Wrocław
Model: S-max
Silnik: 2.2 TDCI 200KM
Rocznik: 2012
Postów: 9
|
Odp: 2.2 Gdzie jest czujnik IAT2 błąd P00A1, P0299
Zakończenie historii:
Auto odebrałem z GTD 12 lipca 2023, i tak jak sugerował kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] problemem była nieszczelność w układnie doładowania. Od tamtej pory auto przejechało ok 5tys km i problem już nie powrócił, nie ma też innych błędów wiec naprawę można uznać za zakończoną. Koszt naprawy w GTD wyniósł 620 zł • Odczyt i kasowanie błędów – 120 zł • Wymiana przewodu turbo – 171 zł • Sprawdzenie ogólne pojazdu – 76 zł • Rura turbo - 253 zł Ze swojej strony wymieniłem: • Czujnik ATE2 - ok 40 zł – Febi • Sondę lambda - 0 281 004 572 - ok 330zł – Bosch Bardzo łatwa wymian wystarczy ściągnąć prawe koło i można kluczem płaskim ją wymienić bez problemu, wszystko już zostało opisane na forum |
23-05-2024, 13:26 | #5 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-04-2024
Skąd: Włocławek
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 4
|
Odp: 2.2 Gdzie jest czujnik IAT2 błąd P00A1, P0299
Czy brak mocy miał związek z temperaturą silnika? W sensie, czy objawy były bez względu na temperaturę czy np. po dobrym nagrzaniu? U mnie brak błędów na komputerze, a po rozgrzaniu silnika po pewnym czasie, obserwuję spadek mocy. Poza tym silnik nie szarpanie, nie gaśnie, chodzi równo tylko mocy brak.
|