Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-05-2018, 08:27   #1
ricelme
ford::amateur
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 07-05-2018
Model: Ford Focus MK II
Silnik: 1.6 tdci 109 KM
Rocznik: 2006
Postów: 6
Domyślnie Strzał pod maską, spadek mocy, świszczenie w kokpicie, kopcenie

Cześć wszystkim jestem tu nowy dlatego też proszę o wyrozumiałość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Od kilku dni stałem się posiadaczem focusa 1.6 tdci 109 KM. Moja radość nie trwała jednak zbyt długo, już przy pierwszej dłuższej trasie zaliczyłem usterkę.
Przy prędkości około 140 km/h usłyszałem strzał pod maską po którym moc auta bardzo wyraźnie spadła. Dodatkowo zacząłem słyszeć świst przy dodawaniu gazu, najlepiej jest słyszalny w kokpicie, stojąc przed otwartą maską świst jest dużo cichszy. Oprócz wymienionych powyżej objawów auto zaczęło mocno kopcić na czarno.
Sprawdziłem pobieżnie przewody od turbiny ale nigdzie nie widzę żadnego pęknięcia. A to była moja pierwsza myśl.
Macie jakieś pomysły co mogło walnąć ?? Będę wdzięczny za pomoc.

ricelme jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-05-2018, 08:37   #2
Hooch180
ford::professional
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,165
Domyślnie Odp: Strzał pod maską, spadek mocy, świszczenie w kokpicie, kopcenie

Ja nadal myślę, że to przewód od turbiny. Sprawdź je jeszcze raz. Ale dokładniej.
Hooch180 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-05-2018, 08:52   #3
mtl
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM)
Rocznik: 2012
Postów: 333
Domyślnie Odp: Strzał pod maską, spadek mocy, świszczenie w kokpicie, kopcenie

Pęknięty przewód od intercoolera to klasyk tego silnika. Ewentualnie mógł się rozlecieć kolektor ssący, który jest plastikowy. Ważne, żeby pamiętać, że to zazwyczaj jest skutek a nie przyczyna. Przyczyną najczęściej jest zawór sterowania geometrią turbiny.
mtl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
kopcenie , spadek mocy , strzał , świst


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:36.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.