![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#91 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
była odcinka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Neuburg a.d. Donau
Model: Ford Focus ST [MKII]
Silnik: mocny - jakieś 280KM
Rocznik: 2010
Postów: 392
|
![]()
Jak dziecko...teraz napisze, ze nie odróżniasz ksenona od soczewki to odpiszesz, ze ksenony miałeś już w hondzie 10 lat temu...itd. itp...i kto tu trolluje?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#93 |
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 12-01-2016
Skąd: DOA
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 Ti-vct 105
Rocznik: 2012
Postów: 19
|
![]()
Fabryki muszą robić syf, bo inaczej by popadały. Wszystkie nowe technologie testują na klientach, bo tak jest najtaniej. Sami chcemy więcej kucy i niutków to mamyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
ecoboost , remont silnika , silnik |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|