![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-03-2018
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 duratec
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
![]()
Witam
Chciałam się z wami podzielić moją historią naprawy silnika i przy okazji zapytać na ile prawdopodobne jest, waszym zdaniem, że ta historia mogła mieć związek z zalaniem silnika tzw. motodoktorem przez sprzedawcę z autohandlu? Ford Focus C-Max 1,8 benzyna 125KM 2005r., auto kupione na początku tego roku w jednym z komisów w okolicy Starogardu Gdańskiego. Samochód w dniu zakupu w bardzo dobrym stanie, bez jakichkolwiek zastrzeżeń co do pracy silnika, bez problemu przeszedł badania na stacji diagnostycznej. W niecałe 2 tygodnie po zakupie wymienione zostały w nim wszystkie filtry i olej. Po przejechaniu około 1000km od zmiany oleju silnik przerywa przy gwałtownym przyśpieszaniu, zaczyna nierówno pracować na biegu jałowym, wywala kontrolkę check engine, z rury kopci jasny dym. Filmy pokazujące nieprawidłową pracę silnika: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Po sprawdzeniu poziomu oleju okazuje się, że ubytek jest na poziomie 1,7 litra - kontrolka ciśnienia oleju nic nie sygnalizowała. Pomiar kompresji u mechanika wskazuje ok 14-15 barów na pierwszym, drugim i czwartym cylindrze a na trzecim niecałe 3 bary. Po zdjęciu głowicy okazuje się, że jeden z zaworów trzeciego cylindra jest uszczerbiony, do tego mamy zapieczone pierścienie na tłokach. Zdjęcia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co sądzicie o tej sprawie? Czy motodoktor faktycznie byłby w stanie aż tak ukryć usterkę? Co mogło być przyczyną uszczerbienia zaworu? To mój pierwszy temat na tym forum i z góry proszę o wyrozumiałość jeśli czegoś nie dopatrzyłam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Tina Kramp ; 09-03-2018 o 14:18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 904
|
![]() Cytat:
Ciężki temat, próbuj oddać to auto sprzedawcy. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-03-2018
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 duratec
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
![]()
Oddanie auta nie wchodzi w grę, troszkę już zdążyłam w nie zainwestować, poza tym dziś głowica poszła do planowania.
Chcę zrobić remont silnika a potem użerać się ze sprzedawcą o zwrot części kosztów. Dlatego moje pytanie odnośnie motodoktora. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: Gdynia
Model: c-max
Silnik: 1,8 benzyna/LPG
Rocznik: 2005
Postów: 355
|
![]()
Realne. U mnie było identycznie. Wyszło dopiero po wymianie oleju jak po przejechaniu 600 km zaczęła świecić kontrolka oleju bo wszystko spalił na trasie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 09-03-2018
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 duratec
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: Gdynia
Model: c-max
Silnik: 1,8 benzyna/LPG
Rocznik: 2005
Postów: 355
|
![]()
Miałem, dziwnie to zabrzmi szczęście na uczciwego sprzedawcę, który oddał połowe kasy za remont silnika. Każdy mechanik powinien stwierdzić "doktorka" bo jest nietypowo gęsty przy zlewaniu. Jeśli po wymianie oleju nagle silnik zaczął go spalać w sporych ilościach, to "doktorek był" na 99,9%
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
brak kompresji , check engine , nierówna praca , remont silnika , silnik przerywa |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|