![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
Postów: n/a
|
![]()
Na pewno nie w oleju
|
![]() |
![]() |
#12 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-06-2015
Skąd: Toruń
Model: C-Max
Silnik: 1,8 Beznyna
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
![]()
Autko wraca oczywiście z powrotem do mechanika, koszt wyniósł 1450zł.
Co do oleju po rozmawiałem z kilkoma mechanikami i każdy mówił to samo, przy benzinie i przebiegu w granicach 200 tys lać półsyntetyk 10w40, |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-03-2014
Skąd: Warszawa - Białołęka
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 365
|
![]()
Olej nie matu nic do rzeczy. Remont był niedokładnie zrobiony. Gdzieś są nieszczelności i dalej bierze olej. Moze kiepskie pierścienie. Olej moze dac znikomy efekt tak jak to bylo w moim przypadku. Trzeba dobrze zrobić silnik to nie będzie brał lub lekki bedzie ubytek oleju, a nie po 3000tys km powrót do poprzedniego stanu.
__________________
Pozdrawiam Tomek/ FORD Focus C-MAX 1,8b 125KM |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 05-03-2014
Skąd: Kielce
Model: C_max
Silnik: 1.8 benzin
Rocznik: 2006
Postów: 22
|
![]() Cytat:
A praktyka na tym forum pokazała ,że po remoncie lali 5w30 i olej brał dalej. Remonty w różnych miejscach kraju, różni mechanicy i nie dam sobie wmówić, że każdy kto robił remont i wlał 5w30 spartolił robotę. Natomiast Ci co wlali 10W40 zero brania oleju. Pewnie w innym przypadku teoria by się sprawdziła , ale nie w przypadku TEGO silnika który bierze olej w każdym przypadku: jak się o niego nie dba i gdy się o niego dba: serwisuje i robi wymiany regularnie . Choć muszę dodać są (lub jest) wyjątki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jest ktoś na tym forum kto zrobił coś ponad 170 tyś i oleju nie bierze !!!! Temat zgłębiałem gdy ja stanąłem przed tym dylematem jaki wlać olej. Aktualnie dobijam do 50 tyś po remoncie cały czas leje valvoline 10w40 i silnik pracuje pięknie zero ubytku, spalanie dobre, z wydechu para leci a nie czarne "coś" co zostawia plamy na asfalcie. Dlatego teoria teorią , serwisówka swoje a ja opierałem się na opinii forum i nie wyszedłem na tym źle. Pozdro dla wszystkich przed remontem Durateca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Plakat ; 10-05-2016 o 10:36 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
![]() Cytat:
Ja mam po remoncie 1200km zrobione na 5w30 ubytków tfu tfu zero, właśnie będę wymieniał olej "poremontowy".
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-08-2011
Skąd: Gniezno
Model: Focus C-MAX
Silnik: 1.8
Rocznik: 2005
Postów: 59
|
![]()
W moim przypadku poremontowo zalałem 10w40 i na takim miałem jeździć... po 3kkm ubytku nie było widać, ale zlałem go i docelowo wlałem maxlifa 5w30. Teraz mam ubytki na poziomie 0.5l-0.75l na 5kkm, ale teraz czeka mnie wymiana i przy nim zostaję, bo wolę troszkę dolać, a autko ma lepsze smarowanie od samego początku w szczególności zimą, gdy temp spada grubo poniżej zera i olej robi się gęsty...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::advanced
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 466
|
![]() Cytat:
Ale ja mam diesla, a nie jakiegoś Rurateca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus C-MAX
Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME
Rocznik: 2004
Postów: 540
|
![]()
hahaha jeżeli standartowo durateki/rurateki/dziadostwoteki biorą olej przy ok 170 000 to to chociaż potwierdza mi przebieg mojego auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiem, że nie kręcony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 419
|
![]()
No właśnie,diesla.Te 1.8 durateki benz. to jakieś nieporozumienie.Mam ten sam problem ,jaki ma większośc posiadaczy aut z tym silnikiem-bierze olej i na razie nie jestem zdecydowany co mam z tym zrobic.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
olej , remont silnika |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|