![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 08-04-2018
Skąd: Biała Podlaska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tddi 115km
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
![]()
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Znalazłem schemat ten co potrzebowałem, mam pytanie czy ktoś wie co oznaczają liczby 24.25? Czy to są numery pinów? da się jakoś po tym schemacie odczytać w której kostce (wiem ze prawy słupek) znajdują się te dwa przewody (biało-czerwony, czarno-niebieski)? |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
![]()
Tak, masz rację. To są numery pinów we wtyczce. Musisz szukać gniazda/wtyczki wielopinowej, przynajmniej jest ich 28, bo tak wynika ze schematu. Myślę, że jest to gniazdo/wtyczka w zegarach- sprawdź.
__________________
![]() 668855686 |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
ford::amateur
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 08-04-2018
Skąd: Biała Podlaska
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tddi 115km
Rocznik: 2001
Postów: 5
|
![]()
Ok, dzięki wielkie za pomoc ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2008
Skąd: Ostrów
Model: Focus MK1 (kombi)
Silnik: 1.8 TDDi 90KM
Rocznik: 2001 (przed liftem) [czarny]
Postów: 124
|
![]()
Witam
Pacjent Ford Mondeo MK3 2001r. 2.0TDCi 130KM Sprawa następująca, bak pełen a pokazuje że pusto Sprawdziłem miernikiem na stykach przy baku (są 2 więc tylko pływak) pokazuje ~1.5Ω do ~1.8Ω, zależy jak się mocno szarpnie furą, to jak pełny to chyba w miarę dobrze pokazuje. Więc teoretycznie pływak sprawny. Niestety po odpięciu i zastosowaniu porady którą gdzieś trafiłem, żeby te piny zewrzeć, dalej nic nie pokazuje. Sprawdziłem miernikiem ten kawałek wiązki która łączy się pod fotelem, jest sprawna, dalej nie chcę rozpruwać tych kabli. Czy pływak jest bezpośrednio podłączony do licznika ? Jak tak, to w które piny żeby można było przetestować wskaźnik poziomu paliwa podając odpowiedni opór na pinach, jak by miał ktoś pływak na wierzchu i sprawdził jaki ma zakres oporów. Dodam jeszcze że test zegarów działa, po odłączeniu akumulatora i podłączeniu ponownie, wszystkie wskazówki "idą" na max i wracają.
__________________
Ford Focus MK1 1.8TDDi 90KM 2001r., Panther Black Metalik Ford KA MK2 1.2 8V 69KM 2015r., Midnight Black |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
pływak , schemat |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|