![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 11-01-2014
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
![]()
Cześć i czołem! Jako szczęśliwego posiadacza Focusa dopadło i mnie - remont silnika (brał niebotyczne ilości oleju). Generalnie wymienione pierścienie i panewki (obyło sie bez szlifu wału korbowego), honowanie cylindrów, pełna regeneracja głowicy, wymiana rozrządu. Wszystko wyczyszczone, poskładane, sondy wykręciłem i czyściłem, rozrząd ustawilem na blokady oczywiście, auto odpaliło za trzecim razem. Ale jest ale - bardzo nierówno pracuje. Zostawilem je na 10 minut odpalone, ale niewiele sie zmieniło. Po dodaniu gazu, na obrotach ok 2500, pracuje jakby lepiej. Wyskoczyło mi 8 błędów - jak na zdjeciu. Z tego co widzę, to problemy z dolotem i egr - macie jakieś pomysły co konkretnie?
Ponizej link do filmiku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z góry dziękuję za podpowiedzi Ostatnio edytowane przez damien86 ; 07-02-2024 o 11:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 844
|
![]()
Sprawdź bezpieczniki.
Osatnio widziałem wypowiedź mechanika który ma do czynienia z remontowanymi silnikami i mówił że jest procedura na dotarcie silnika, mówił jaka ale nie pamiętam. Zalanie oleju i w droge może się skończyć kolejnym remontem. Obejrzałem filmik, silnik zimny a tam się coś ładnie dymi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 11-01-2014
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
![]()
To dymienie to wypalanie sie WD40 i innych śwaxów na kolektorze wydechowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A to ciekawe z tą procedurą, nigdy o tym nie slyszalem. Poszperam w internetach, dzięki wielkie! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5/Clio IV PH2
Silnik: 1.0 mHEV 155KM/0.9 TCe 90KM
Rocznik: 2023/2020
Postów: 2,211
|
![]()
Ale jaka procedura? Jeździsz 1000km na spokojnie, wymiana oleju i hejo
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,908
|
![]()
Z tym spokojnie to też nie przesadzać. Nie kręcić na czerwone pole. Waldek w jednym z filmów mówił, że auta które jako nowe były używane dynamicznie potem miały lepsze przyśpieszenie (bo lepiej się docierało).
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,839
|
![]() Cytat:
Samą spokojną jazdą się tak sobie ułoży plus będzie to trwało dużo dłużej niż w taki sposób, ktoś da ognia po 1000km i równie dobrze może zatrzeć. BTW osobiście bym silnika bez chociaż wstępnego dotarcia tych 200-300km nie wypuścił, nie wiadomo co ktoś potem będzie z nim robił. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 844
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,190
|
![]()
Sprawdź sondy. Dwa lewe powietrze chyba gdzieś łapie, trzy, kąt wyprzedzenia zapłonu dobrze ustawiłeś?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Imię: Damian
Zarejestrowany: 11-01-2014
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
![]()
Hej
Sprawa wyglada nastepujaco: MAP sensor nie domaga, z powodu takiego, że czyszcząc dolot nie wykręciłem go i byl csly zasyfiony (zdjęcie). Po wyczyszczeniu nadal nie domaga, ciągle pokazuje za małą wartość, wiec do wymiany (bosch140zl). Po tym zabiegu dam znac co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W kwestii lewego powietrza - nie slysze nic, żeby ssało, uszczelki wszędzie nowe, poskręcane wszystko. W kwestii docierania - o bezpiecznikach nic nie znalazlem, procedura bedzie "moja" standardowa - zaczynam od krecenia do max 2500-3000obr, sukcesywnie zwiększając obciazenie od 1000km. Wymiana pierwsza po 100-200km (przepłukanie silnika), nastepna po 1000k, nastepnie standard Bump: Hej Sprawa wyglada nastepujaco: MAP sensor nie domaga, z powodu takiego, że czyszcząc dolot nie wykręciłem go i byl csly zasyfiony (zdjęcie). Po wyczyszczeniu nadal nie domaga, ciągle pokazuje za małą wartość, wiec do wymiany (bosch140zl). Po tym zabiegu dam znac co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sondy zobaczę jak wymienię MAP'a, bo poki co to pewnie bzdury pokazuja. W kwestii lewego powietrza - nie slysze nic, żeby ssało, uszczelki wszędzie nowe, poskręcane wszystko. W kwestii docierania - o bezpiecznikach nic nie znalazlem, procedura bedzie "moja" standardowa - zaczynam od krecenia do max 2500-3000obr, sukcesywnie zwiększając obciazenie od 1000km. Wymiana pierwsza po 100-200km (przepłukanie silnika), nastepna po 1000k, nastepnie standard. Tak czy siak - dziękuję za dotychczasowe podpowiedzi i pomoc! |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,190
|
![]() Cytat:
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
dolot , egr , nierówna praca , remont silnika |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|