[Fiesta 2017- ] Stuki z układu kierowniczego podczas skręcania, i hamowania.

[Prismalote]

Witam wszystkich forumowiczów. Problem dotyczy nowej Fiesty ST, objawia się stukami z okolic układu kierowniczego przy skręcaniu przy małych prędkościach, i lekkim naciskaniu na pedał hamulca jednocześnie, można wtedy usłyszeć wyraźne chrobotanie, stukanie, ciężko to opisać słowami dlatego dołączyłem krótki filmik[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Te stuki wyraźnie rezonują na kierownicę, wiec można je odczuć trzymając na niej dłonie.
Oczywiście samochód jest na gwarancji i był już z tego powodu 2x w aso, ale problemu nie rozwiązali, pierwszy raz przy przebiegu 8tyś. Ponoć została wymieniona maglownica, ale nie dostałem żadnego potwierdzenia, wiec im na 100% nie jestem w stanie uwierzyć, po odebraniu samochodu było wyraźnie "lepiej" stukanie nie było tak głośne i częste, ale występowało dalej. W trakcie użytkowania stukanie wróciło znowu, i przy przebiegu 25tyś. oddałem samochód drugi raz na serwis. Najpierw jazda z serwisantem, który po usłyszeniu tych stuków, rzeczywiście wyglądał na zaniepokojonego, i sprawdził samochód pobieżnie na podnośniku, czy mogę nim bezpiecznie jeździć jeszcze tydzień czasu, do terminu naprawy. Samochód na naprawę przyjmował inny serwisant, wydawało się, że zna problem, zlecił w warsztacie sprawdzenie maglownicy i układu kierowniczego, praca dla mechanika na 1,5 godziny. Jeszcze w tym samym dniu dzwoni do mnie i mówi, że z samochodem wszystko jest w porządku, on żadnych stuków nie słyszy. Przychodzę odebrać samochód, pokazałem mu te stuki, a on mi zaczyna tłumaczyć, że to normalne, na szybko wymyślił jakaś teorie o tym, że w maglownicy są jakieś łączenia i zależności od tego jak kierownica jest wysunięta, to słychać to mniej albo głośniej, ale szybko obaliłem tą teorie. Zasugerował mi, że ford nie chciał dać pieniędzy na naprawę, a oni sami nie będą za to płacić. Ostatecznie zalecił mi jazdę z włączonym radiem, bo wtedy nie będę tego słyszał, ale zostawię to bez komentarza.
Pytanie do was serdeczni forumowicze co mogę zrobić w takiej sytuacji, gwarancja kiedyś minie, a problem zostanie. Z góry dziękuje wszystkim za pomoc.

[ddzidekk]

Mam to samo w mojej ST. Przy ostatniej wizycie w ASO podobno coś nasmarowali w kolumnie kierowniczej. Usłyszałem od serwisanta że ten typ tak ma. Inna sprawa jest to że zgłosiłem niedziałający czujnik wycieraczek, po oględzinach panowie stwierdzili że wymienia tylko za 2 tygodnie bo muszą zamówić. Po 2 tygodniach pojechałem na wymianę i podobno wymienili....jakie było moje zdziwienie kiedy pojechałem do domu i postanowiłem sprawdzić lejąc wodę. I lipa czujnik jak nie działał tak nie działa....

Obejrzałem filmik i wydaje mi się że u mnie innaczej stuka. Nie wiem czy dobrze słyszałem ale sprawdzałeś łożyska na amortyzatorach?

[Prismalote]

Łożysk na armotyzatorach nie sprawdzałem, chodzi o te w mcphersonach ? jak je mogę sprawdzić bez rozkręcania nieczego? Widziałem jakiś filmik gdzie gość skręcał kołami w miejscu chyba bez wspomagania, i podczas ruchów kierownicą było słuchać dziwne odgłosy, może to sprawdzę i dam znać. Termin umówiony do innego ASO, postanowiłem, że tego nie zostawię i będę jeździł do forda, aż to naprawią.

O ile się nie mylę to standardowo montuje się teraz "składane" kolumny kierownicze. Podczas czołówki kierownica wchodzi w podłogę.
I tutaj pojawia się czasami problem na łączeniu tego "składania" bo mogą powstawać luzy.
W Nissanie znaleźli na to patent, "specjalna" objemka na styku łączenia. Kierownica się "składa" a luz jest eliminowany.
Zobacz swoją kolumnę kierownicy i podczas ruchów kierownicą przytrzymaj te składanie ręką. Wyczujesz dziwne lekkie stuki.

[West_GD]

Mam to samo u siebie. Podobno winny jest jeden z wahaczy. Czekam na cześć i mają wymienić.
Aczkolwiek uważam, że ich naprawa w niczym nie pomoże. Wydaje mi się, że ten typ tak ma.
Przebieg 26.000km.

[Prismalote]

To napisz czy wymiana pomogła, może to być jakiś trop, chociaż wahacz przy 26tyś. nie powinien się zepsuć, z drugiej strony polskie drogi, ale myślę ze szybciej od wahacza po tyłku powinny dostać końcówki drążka kierowniczego... w moim przypadku problem zauważyłem pierwszy raz w okolicach ok. 6tyś. km. do serwisu pojechałem przy 8 tyś. ale od tego czasu praktycznie jest cały czas tak samo, jedynie po tej pierwszej naprawie stukanie było na tyle małe, że byłem skłonny wmówić sobie, że może to tarcze lekko stukają, bo tak jak pisałem, aby usłyszeć ten trzask, trzeba nacisnąć lekko pedał hamulca. Ja nawet mógł bym iść z fordem na ugodę jeżeli by znaleźli ten problem i udowodnili by mi że wynika on typowej eksploatacji, to mogę rzucić groszem za naprawę, ale tych stuków nie chce więcej słyszeć...

Nawet po polskich drogach, wahacz do wymiany po 26 tyś km ?????. No bez przesady.
A tak serio to wymienicie w nowym samochodzie polowe części a i tak nie znajdziecie przyczyny. Czemu?, bo zaczynacie szukanie od najdroższych części. A w produktach samochodopodobnych trzeba szukać najtańszą metodą. A co do mechaników....im to pasuje, zrozumcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[West_GD]

To ASO wymienia na gwarancji, ja nie płacę za to ani grosza.
Na czas naprawy dostaje auto na jazdę próbną, chyba wybiorę Pumę.
Moje auto sprzedaje zanim skończy się gwarancja. Nie trzymam aut dłużej. Poprzednie Fiesta '17 rok sprzedałem po dwóch latach i 26.000km, tutaj mam gwarancję 5 lat albo 50.000km więc jeszcze ją potrzymam.

[cosmosky]

mam podobne stukanie wlasnie jak sie manewruje gdzies na parkingu, oczywiscie tez w ST ...tylko, ze to nie jest zawsze a co jakis czas...zaleznie czy wracam z trasy czy nie..itd
ale nie zglaszalem tego jeszcze w aso a na przegladach zawsze mowia, ze wszystko jest ok

[romano11]

Napisał cosmosky Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam podobne stukanie, ale nie zglaszalem tego jeszcze w aso a na przegladach zawsze mowia, ze wszystko jest ok

A co chcesz, żeby ci powiedzieli? Przecież nie będą przysparzać sobie roboty, a gwarantowi kosztów... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.