[Focus 2011-2014] Rdza tylne nadkola.

[cytus]

Tragedia... - w niezależnym serwisie forda i PGD pod Multeximem w Katowicach powiedzieli, że to jest temat znany ale Ford tego tematu nie łyka i odsyła z kwitkiem.

Ale mogę Was pocieszyć, że przynajmniej elementy konstrukcji pod karoserią będą długo trzymały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. min. tyle ile Ford wymaga.
Zderzaki, miski olejowe... W firmie w której pracuję dostarczamy te części do Forda i jednocześnie przeprowadzamy testy korozyjności :-)

[arturek]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każdy Focus ma gwarancję na blachy, tylko trzeba było co rok robić przegląd antykorozyjny. Tak mi się wydaje.

Witam
1) Gwarancja perforacyjna (rdza) dotyczy przypadków gdy rdza pojawia si e od wewnątrz blachy = pod lakierem
Jeśli korozja spowodowana jest ocieraniem elementów, to jest to uszkodzenie mechaniczne z zewnątrz i tego gwarancja perforacyjna nie obejmuje

W ASO pokazywali mi zdjęcia i poinformowali, że Ford każe robić zdjęcia na każdym etapie
- przed czynnościami
- w trakcie czyszczenia lakieru / blachy
Jeśli nie będzie widać, że rdza jest od wnętrza blachy, to Ford nie uznaje takiej naprawy
i klient płaci z własnej kieszeni

2) Jeśli chodzi o ceny w ASO => malowanie "ćwiartki" zderzaka w Focusie mk3 / kombi, kosztowało 400zł

3) Przegląd blacharki robi się raz do roku,
bez względu na przebieg i kosztuje to ok 80zł
Jeśli ktoś nie robił przeglądów, to można przywrócić gwarancję na blacharkę - kiedyś to zrobiłem.

pozdrawiam
Arturek

[zombie6]

Napisał malfred Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Honda Accord VIII, VII, Mazdy też mają problemy ze rdzą

Potwierdzam, przy lusterkach i przy szybie przedniej w wersjach z szyberdachem szczególnie w przypadku Accorda, z tym że w Hondach Civic które miałem do 5 lat od zakupu nigdy nic mi nie wyszło, pomimo tego że lakier w Hondach był słabszy od tego w Foce i było znacznie więcej odprysków. Na parkingach w Fokach mk2 też widzę, że wielu z tym walczy - robią zaprawki we własnym zakresie, ale w mk3 także - właśnie przy łączeniu nadkola ze zderzakiem to widziałem w paru autach. U mnie to wyszło nagle - jeszcze w październiku dokładnie oglądałem to miejsce i na 100 % nic nie było, we wrześniu był przegląd w ASO i też było czyściutko, a pod koniec listopada przy myciu to zauważyłem po 2 tygodniach deszczu - chyba wtedy dostała się tam woda i żłobiła pod lakierem, z tym że tak jak pisałem u mnie źle to nie wygląda, bo szybko zareagowałem.

[radzioleg80]

Jakich wersji nadwozia dotyczy ten problem?

[zombie6]

Chyba wszystkich - kombi też widziałem, nie widziałem sedana, ale najmniej takich jeździ.

[lapawwa]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
1) Gwarancja perforacyjna (rdza) dotyczy przypadków gdy rdza pojawia si e od wewnątrz blachy = pod lakierem
Jeśli korozja spowodowana jest ocieraniem elementów, to jest to uszkodzenie mechaniczne z zewnątrz i tego gwarancja perforacyjna nie obejmuje

W ASO pokazywali mi zdjęcia i poinformowali, że Ford każe robić zdjęcia na każdym etapie
- przed czynnościami
- w trakcie czyszczenia lakieru / blachy
Jeśli nie będzie widać, że rdza jest od wnętrza blachy, to Ford nie uznaje takiej naprawy
i klient płaci z własnej kieszeni

2) Jeśli chodzi o ceny w ASO => malowanie "ćwiartki" zderzaka w Focusie mk3 / kombi, kosztowało 400zł

3) Przegląd blacharki robi się raz do roku,
bez względu na przebieg i kosztuje to ok 80zł
Jeśli ktoś nie robił przeglądów, to można przywrócić gwarancję na blacharkę - kiedyś to zrobiłem.

pozdrawiam
Arturek

Potwierdzam, to co napisał kolega Arturek. Koszt jest malutki bo 43 zł w FORD LIPSKI. Natomiast co do wszelakich odprysków, otarć nawet między elementami to z kieszeni użytkownika. Naprawa odprysku to około 1100 zł... Więc muszę się zastanowić czy robić czy nie. Jeśli pomaluję w nieautoryzowanym to traci się możliwość wyrobienia gwarancji na blachy do 12 lat. Ktoś z userów dowiadywał się w swoich serwisach Forda ile kosztuje taka naprawa?

[zombie6]

Za 1100 zł to można solidnie trzy elementy polakierować w dobrym zakładzie, ASO to jest jednak czysty rozbój w biały dzień Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomch77]

W mk2 wyż.wym. sytuacja to standard ale nie spodziewałem się, że w wyższym modelu tego nie poprawili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Ja poprawiałem te miejsca w obu autach i tak myślę, że może podkleić miejsce styku karoserii ze zderzakiem folią przylepną, ochronną, taką do progów?

[mack_dev]

Dopadło i mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rocznik 2011. Robiłem sobie nadzieje, że jak niewalony, to będzie dobrze, ale to jednak Ford ;-) Tylne nadkola przybierają właśnie rdzawy kolor... Z jednej strony są co prawda standardowe odpryski (na łączeniu ze zderzakiem), ale z drugiej wylazło totalnie z d... Co ciekawe, w zeszłym roku dałem sobie spokój z ASO i ich gwarancjami, a tu masz.

[konieczko5]

I tak długo wytrzymało.