Sprawdzanie Numeru VIN

qualin · 18-01-2023, 12:12

Cytat:

Napisał Rafaello22 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy u kogoś z Kolegów podczas jazdy na nierównościach występuje trzeszczenie/trzaski słyszalne z okolic słupka B ?

Wrzucałem wcześniej filmik.

Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka

BarKac · 18-01-2023, 16:30

Cytat:

Napisał idoru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzień dobry wszystkim! Właśnie jestem po arcyciekawej lekturze tego wątku, a tak się składa, że pojutrze odbieram Kugę FHEV.
Mam pytanie, czy jest coś szczególnego na co radzicie zwrócić uwagę przy odbiorze? Oczywiście oprócz standardowego sprawdzenia, czy kupuję to co zamówiłem, czy nie ma widocznych uszkodzeń, czy wszystkie urządzenia i systemy działają, czy wykonano wymagane akcje serwisowe i aktualizacje (określiłem to w zamówieniu) oraz czy nie ma niepokojących objawów (jak np. szeroko tu opisane szarpanie)?
To moja 2 hybryda (1 Forda) więc wiem mniej więcej czego się spodziewać, jednak -jak każde auto i Kuga ma swoje narowy ;-)
Będę wdzięczny za wskazówki - z góry dzięki!

Ja odbierałem we wrześniu i po około 2 tygodniach byłem w serwisie wymienić akumulator. Głównym objawem było to, że bagażnik otwierał się tylko na włączonym silniku i w aplikacji Forda była informacja o braku połączenia z powodu oszczędności energii (komunikat w mniej więcej takim brzmieniu).
A tak to generalnie bez innych objawów tutaj, wcześniej opisywanych. Tyle, że ja też trzymam auto w garażu.

idoru · 19-01-2023, 20:09

Dzięki, auto czarny FHEV ST Line X odebrane. Brak jakichkolwiek zastrzeżeń oprócz zarysów od klamek - ale ten typ tak ma - błąd na poziomie projektu tolerancji przerw miedzy klamką a drzwiami. Trzeba zgłaszać i prewencyjnie oklejać. Ford zapewne nic z tym nie zrobi bo musiałby przeprojektować klamki lub zagłębienia drzwi ;-)
Ryzykant ze mnie, więc po odbiorze na śląsku (nie pytajcie dlaczego, ale pozdrawiam Bytom) pojechałem do domu do trójmiasta. Żadnych niespodzianek - kilka spostrzeżeń:
1. Opcje związane z wyciszeniem warte są dodatkowej kasy. Tu 5+
2. Prowadzenie przy prędkościach nieprzepisowych na duży +
Prowadzenie przy prędkościach dozwolonych ++. Jest Fordowsko OK.
3. Czuć ciężar. Hamulce jak w PF 125 - "Uwaga hamulce tarczowe" - tu także trzeba hamulce wziąć pod uwagę - bo są przeciętne - prawie 2 tony nie staną ze 140 na 50 m.
4. W samochodzie z każdego zakamarka wychodzą księgowi. Żal d.pę ściska. Za...bali nawet schowek na okulary. O wielowahaczu nie wspomnę...
5. Spalanie duży +. Ale jestem "weteranem hybryd" (10 lat z Toyotami i c-maxem) więc wiem czego się spodziewać. Po miesicie 5.0-5.2. Rozsądna autostrada (110-120) - ok. 6. Nierozsądna autostrada=9.0.+ 2 tony wymagają niutów do rozpędu i zatrzymania o czym pisałem wyżej.
6. Wykończenie - bardzo nierówne. od świetnego po katastrofalne - patrz pkt. 4.
7. Siedzenia (ST line X, alcantara/skóra z węża strażackiego). Ale Ford aktualnie po porostu wżadnym aucie nie ma dla mnie wygodnych siedzeń. Dla osoby 1.85+ brakuje 10-15 cm siedziska. Moja żona 1.55 chwali ;-) Ale, ale - oprócz krótkiego siedziska fotele rewelacja. ok. 600 km jednym cięgiem bez dużego zmęczenia - a kręgosłup mam w strzępach. Nawet brak podparcia uda da się jakoś zrekompensować dobrym ustawieniem + użyciem adaptacyjnego tempomatu .
8. adaptacyjny tempomat = ++++ dobrze wydane pieniądze. Skumałem o co chodzi na wysokości Sosnowca, wyłączyłem po 5 godzinach pod domem.
9. Jeżu Malusieńki! Czemu nie wziąłem adaptacyjnych ledów. O ja głupi zidiociały!
Standardowe pseudo światła to generalnie obraza XXI wieku w aucie na 170k. To poziom Trabanta. Ledy statyczne są na poziomie Aurisa z 2017. A ja w pomroczności ciemnej pominąłem pakiet Technology /bo nie chciałem tego plastiku przez pomyłkę zwanego ekranem przeziernym/ i w naiwności myślałem ledy to ledy....

Od poniedziałku auto zaczyna standardowe życie - dom-praca. Czy to dobre auto wyjdzie w praniu 95% miasto w korku 1-2 dłuższe (3000-4000 km) w roku.
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za wskazówki. Zarobiliście dla mnie gumowe dywaniki co dostaliśmy extra po wypunktowaniu badziewia jakie w niektórych miejscach wciska Ford (starta farba pod klamkami, brak wieowahacza, brak nakładek na progi, niezgodne z reklamą gniazda USB(mix A i C - zupełnie inaczej niż w zamawianej specyfikacji itd).

tomaszjan31 · 19-01-2023, 21:01

Cytat:

Napisał idoru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Opcje związane z wyciszeniem warte są dodatkowej kasy. Tu 5+

Co masz dokładnie na myśli?

Cytat:

Napisał idoru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tu także trzeba to wziąć pod uwagę że 2 tony

Nie, ma ok 1700kg

Bump:

Cytat:

Napisał idoru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czemu nie wziąłem adaptacyjnych ledów. O ja głupi zidiociały!
Standardowe pseudo światła to generalie obraza XXI wieku w aucie na 170k.

Nie wiem jak standardowe ledy świecą, ale adaptacyjne w normalnych warunkach również nie zachwycają, według mnie biksenony w mk2 lepszą robiły robotę

idoru · 20-01-2023, 05:48

Cytat:

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co masz dokładnie na myśli?

Nie, ma ok 1700kg

Bump:

Nie wiem jak standardowe ledy świecą, ale adaptacyjne w normalnych warunkach również nie zachwycają, według mnie biksenony w mk2 lepszą robiły robotę

Szyba "Soundscreen" + z tego co pamiętam od poziomu X -z pakietem B&O jest aktywna redukcja szumów. A nawet jak nie ma to jest lepiej niż nieźle. Na pewno o klasę lepiej niż w RAV4, którą jeździłem kilka lat (rocznik 2019).
Co do wagi - przesada zamierzona, acz niewielka.
Policzmy - 2 osoby = 150 kg (większość moje ;-) + koła i opony letnie = 50 kg, + paliwo i płyny (katalogowa waga zapewne jest na sucho) tez 50 kg. + bagaże. Pi x drzwi 300 ;-)

Co do ledów - prawda wybitne nie są, ale w porównaniu do Toyoty (Auris i RAV4) nie ma przepaści. Osobnym skandalem jest to, że to, że do aut za 170k Ford w podstawowych wersjach pakuje słabiutkie halogeny - to miałem na myśli pisząc "standardowe światła".
Zgadzam się też z kolegą, że odejście od bixenonów - to krok wstecz. Co z tego że ładne i tanie. Ale jak dobitnie pokazuje ten wątek -teraz ksiegowi rządzą. Jak by wynaleziono jeszcze tańsze światła niż halogeny, to Ford by je zamontował ;-)
Ja po prostu z uwagi na to, że stwierdziłem, iż nie potrzebuję tego plastikowego gadżetu przed oczami zrezygnowałem z pakietu Technology. Niepotrzebnie. Szczególnie, że HUD można nie włączać ;-). Cóż przepadło.

qualin · 20-01-2023, 08:13

Nie masz halogenów w podstawie tylko ledy w soczewce na mijania. Halogen jest na długich.
I nie zgodzę się, że ledy to krok wstecz w stosunku do biksenona. W Fordach żeby biksenon świecił sensownie trzeba było soczewki wymieniać na jakieś z audi itp.
Miałem forda na ksenonie, teraz mam dwa na ledach. Jeden na statycznych, drugi na adaptacyjnych i nie wziąłbym już auta bez ledow.

Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka

Narpiew · 20-01-2023, 09:56

Cytat:

Napisał geodel2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A w sumie co z lampami zrobili? Bo moja lewa tył lata dość mocno prawa delikatnie,

Szczerze mówiąc nie wiem co zrobili - mówili, że zdemontowali i jakieś bolce? Zatrzaski wsadzili bo ich nie było.

Co do lusterka - ktoś pytał wcześniej - lewe otwiera się płynnie, prawe skokowo i dalej słyszę silnik który pracuje dłużej niż powinien. Będę ich dalej o to cisnął... klient z piekła rodem.

tomaszjan31 · 20-01-2023, 10:22

Cytat:

Napisał qualin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I nie zgodzę się, że ledy to krok wstecz w stosunku do biksenona.

Zgadzam sie z tobą, jednak wszystko zależy od mocy danego źródła.
W kugach mk3 zastosowali ledy o słabej mocy. Nie wiem jak jest u wszelakiej konkurencji, ale w samochodzie Od mojejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jest mega różnica na niekorzyść kugi

somer1 · 20-01-2023, 14:42

170 tysi dałeś? brutto?
dobra cena tyle to ja dałem za swoja dwa lata temu. Tyle ze ze wszystkim oprócz panoramy. A ledy statyczne dobrze świecą. Daj mu się dotrzeć

Szuiram76 · 20-01-2023, 17:10

ST Line X plus jakieś pakiety (czy możesz podać konfig) czy samo St Line X?

19-01-2023, 20:09	#2823
idoru ford::average Imię: Jan Zarejestrowany: 06-11-2006 Skąd: Gdańsk Model: Kuga Silnik: 2,5 Rocznik: 2022 Postów: 109	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne Dzięki, auto czarny FHEV ST Line X odebrane. Brak jakichkolwiek zastrzeżeń oprócz zarysów od klamek - ale ten typ tak ma - błąd na poziomie projektu tolerancji przerw miedzy klamką a drzwiami. Trzeba zgłaszać i prewencyjnie oklejać. Ford zapewne nic z tym nie zrobi bo musiałby przeprojektować klamki lub zagłębienia drzwi ;-) Ryzykant ze mnie, więc po odbiorze na śląsku (nie pytajcie dlaczego, ale pozdrawiam Bytom) pojechałem do domu do trójmiasta. Żadnych niespodzianek - kilka spostrzeżeń: 1. Opcje związane z wyciszeniem warte są dodatkowej kasy. Tu 5+ 2. Prowadzenie przy prędkościach nieprzepisowych na duży + Prowadzenie przy prędkościach dozwolonych ++. Jest Fordowsko OK. 3. Czuć ciężar. Hamulce jak w PF 125 - "Uwaga hamulce tarczowe" - tu także trzeba hamulce wziąć pod uwagę - bo są przeciętne - prawie 2 tony nie staną ze 140 na 50 m. 4. W samochodzie z każdego zakamarka wychodzą księgowi. Żal d.pę ściska. Za...bali nawet schowek na okulary. O wielowahaczu nie wspomnę... 5. Spalanie duży +. Ale jestem "weteranem hybryd" (10 lat z Toyotami i c-maxem) więc wiem czego się spodziewać. Po miesicie 5.0-5.2. Rozsądna autostrada (110-120) - ok. 6. Nierozsądna autostrada=9.0.+ 2 tony wymagają niutów do rozpędu i zatrzymania o czym pisałem wyżej. 6. Wykończenie - bardzo nierówne. od świetnego po katastrofalne - patrz pkt. 4. 7. Siedzenia (ST line X, alcantara/skóra z węża strażackiego). Ale Ford aktualnie po porostu wżadnym aucie nie ma dla mnie wygodnych siedzeń. Dla osoby 1.85+ brakuje 10-15 cm siedziska. Moja żona 1.55 chwali ;-) Ale, ale - oprócz krótkiego siedziska fotele rewelacja. ok. 600 km jednym cięgiem bez dużego zmęczenia - a kręgosłup mam w strzępach. Nawet brak podparcia uda da się jakoś zrekompensować dobrym ustawieniem + użyciem adaptacyjnego tempomatu . 8. adaptacyjny tempomat = ++++ dobrze wydane pieniądze. Skumałem o co chodzi na wysokości Sosnowca, wyłączyłem po 5 godzinach pod domem. 9. Jeżu Malusieńki! Czemu nie wziąłem adaptacyjnych ledów. O ja głupi zidiociały! Standardowe pseudo światła to generalnie obraza XXI wieku w aucie na 170k. To poziom Trabanta. Ledy statyczne są na poziomie Aurisa z 2017. A ja w pomroczności ciemnej pominąłem pakiet Technology /bo nie chciałem tego plastiku przez pomyłkę zwanego ekranem przeziernym/ i w naiwności myślałem ledy to ledy.... Od poniedziałku auto zaczyna standardowe życie - dom-praca. Czy to dobre auto wyjdzie w praniu 95% miasto w korku 1-2 dłuższe (3000-4000 km) w roku. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję za wskazówki. Zarobiliście dla mnie gumowe dywaniki co dostaliśmy extra po wypunktowaniu badziewia jakie w niektórych miejscach wciska Ford (starta farba pod klamkami, brak wieowahacza, brak nakładek na progi, niezgodne z reklamą gniazda USB(mix A i C - zupełnie inaczej niż w zamawianej specyfikacji itd). Ostatnio edytowane przez idoru ; 20-01-2023 o 05:57

20-01-2023, 08:13	#2826
qualin ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Gdańsk Model: Kuga mk3 ST-Line X Silnik: 1.5EB Rocznik: 2020 Postów: 771	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne Nie masz halogenów w podstawie tylko ledy w soczewce na mijania. Halogen jest na długich. I nie zgodzę się, że ledy to krok wstecz w stosunku do biksenona. W Fordach żeby biksenon świecił sensownie trzeba było soczewki wymieniać na jakieś z audi itp. Miałem forda na ksenonie, teraz mam dwa na ledach. Jeden na statycznych, drugi na adaptacyjnych i nie wziąłbym już auta bez ledow. Wysłane z mojego V2145 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez qualin ; 20-01-2023 o 08:15

20-01-2023, 14:42	#2829
somer1 ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 02-09-2021 Skąd: śląsk Model: Kuga ST X , Transit 2,0 Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda Rocznik: 2020 Postów: 159	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne 170 tysi dałeś? brutto? dobra cena tyle to ja dałem za swoja dwa lata temu. Tyle ze ze wszystkim oprócz panoramy. A ledy statyczne dobrze świecą. Daj mu się dotrzeć

20-01-2023, 17:10	#2830
Szuiram76 ford::average Zarejestrowany: 08-04-2015 Skąd: Wawa Model: Focus MK3 FL Silnik: EB 1.5 150km Rocznik: 2017 Postów: 77	Odp: Odbiór auta i spostrzeżenia eksploatacyjne ST Line X plus jakieś pakiety (czy możesz podać konfig) czy samo St Line X?