|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-12-2018, 10:24 | #11 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-07-2017
Model: Mondeo MK5
Silnik: diesel 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 14
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Cytat:
Wymiana w ramach gwarancji. Dziś rano robiłem kolejny pomiar i zaraz po otwarciu samochodu, podniesieniu klapy, gdy wszystko się wzbudziło - dostałem napięcie koło 12,18V Jak po kilku minutach wrócił do trybu spoczynkowego napięcie wzrosło do 12,48V Czy to jest OK? I czy przy nowym akumulatorze i po dlugiej trasie nie powinno być wyższe? Ostatnio edytowane przez Runner79 ; 06-12-2018 o 10:26 |
|
06-12-2018, 10:33 | #12 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Nienajgorzej - sprawdź datę produkcji akumulatora (wygoglaj tabelkę do odczytania z 3,4,5 cyfry numeru seryjnego). ASO prawdopodobnie dało akumulator, który trochę postał na półce i nie myśleli o naładowaniu do pełna przed montażem w aucie.
Najlepiej sprawdź napięcie przed otwarciem auta - otwórz tylko maskę i sprawdź na klemach. To nowy akumulator i nie powinieneś tam widzieć mniej, niż 12,7-8, zależnie ile bierze prądu w trybie oszczędzania energii - alarm, centralka pilota itp. - pisane było parę postów wcześniej. Możesz też bez ropzpinania sprawdzić miernikiem cęgowym, o ile masz dostęp do takowego). Jeśli będzie mniej, to doładuj, choćby tym swoim CTekiem. Do pełna nie da rady, ale zawsze lepiej to, niż nic. |
06-12-2018, 20:36 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-07-2017
Model: Mondeo MK5
Silnik: diesel 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 14
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Hej! Tydzien 33 roku 18go. Teraz napiecie 12,47. Natomiast pozyczylem miernik cegowy, gdzie po wlaczeniu pomiaru na pradzie stalym „luzem” pokazywal koło 0,5A. Kiedy zapialem na przewod + akumulatora w trybie spoczynku pojawilo sie najmniej 0,9A Czy to oznacza pobor pradu na poziomie 0,4A w spoczynku?
Runner79 |
06-12-2018, 20:55 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-11-2012
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 18
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Witam, myślałem, że to tylko ja byłem pechowcem; 4 tys. przebiegu i wylał się elektrolit, paskudząc blok i kable. Skończyło się wymianą aku w serwisie, po niemałych perturbacjach, bo mnie odpalantowywali na termin, ale zadzwoniłem ford assistance i kazałem zabierac ten złom. Laweta podjechała, zabrała i serwis zrobił w 2 dni. To świadczy o tym jak nasze serwisy podchodzą do klienta: jak nie mają bata w postaci oficjalnego zgłoszenia przez Ford, to maja to gdzieś a jak Ford jest zaangażowany, to trzęsą dupami i robią jak należy. Na szczęście wyczyścili też komorę z tego elektrolitu.
|
06-12-2018, 21:30 | #15 | ||
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Cytat:
Ten EFB z 33 tygodnia to ładny wynik. Nie zdążył na półce paść, choć takie na półkach nie są ładowane do pełna przez producenta i i tak warto doładować przed montażem w aucie. Cytat:
Miernik cęgowy powinien mieć przycisk do zerowania (coś jak tarowanie wagi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) i dopiero po wyzerowaniu zakładaj na przewód. Pomiar spoczynkowego poboru prądu dopiero po całkowitym uśpieniu - nie wiem, ile to w Mk4. W Foce ok 30 minut. Możesz też sprawdzić rano / przed otwarciem samochodu - tylko podnieść maskę. (Napięcie akumulatora też najlepiej sprawdzić w tym momencie a nie chwilę po jeździe lub kiedy samochód jest otwarty i aktywne jest zasilanie większej liczby rzeczy. Jak na mierniku będzie ok 0,2 A, to raczej norma. Ale 0,5 to już dużo. Ja mam tyle zanim odłączone zostanie zasilanie oświetlenia wnętrza i zapewne paru innych systemów. Po wejściu w oszczędzanie energii jest na ogół coś rzędu 0,2 A na cęgowym (przy przewodowym połączeniu pewnie wynik byłby dokładniejszy). |
||
11-12-2018, 10:20 | #16 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-07-2017
Model: Mondeo MK5
Silnik: diesel 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 14
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Nie potrafię rozgryźć tego samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po dwudniowym postoju na powietrzu przy temperaturze okolo 5 stopni, akumulator po wymianie i po trasie 300 km. Odpalam i słyszę, że kręci dłużej niż zwykle. Wieczorem po powrocie do domu mierzę napięcie i jest 12,67V. Czy to jest max. co powinienem zobaczyć, bo Mondeo ma taki układ, że nie ładuje więcej? Jest jakieś urządzenie, które może włączać i wyłączać się podczas postoju i wtedy rozładowywać akumulator? Ktoś z Was walczył z elektryką w MK5? Czy wypięcie akumulatora do pomiaru szeregowego poboru prądu, ma konsekwencje jeżeli chodzi o pewne ustawienia? Czytałem w instrukcji na temat szyb i automatycznej skrzyni biegów, ale czy tylko takie są skutki uboczne? Dzięki z góry za info! Ostatnio edytowane przez Runner79 ; 12-12-2018 o 09:41 |
25-04-2019, 20:16 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-11-2012
Model: mondeo mk5
Silnik: 2.0 tdci 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 18
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Witam, to jest jakiś grubszy problem. Ja już pisałem rok temu o wycieku z mojego akumulatora i jego wymianie po 4 tys. km i dużych przebojach z Fordem. W międzyczasie miałem też problemy z "twardym odpalaniem" tzn. długo kręcił nawet w plusowych temperaturach. I wiecie co: dzisiaj pojechałem do serwisu na akcję wgrania jakiegoś oprogramowania oraz na zgłoszenie problemu z odpalaniem a oni mi mówią, że znowu akumulator cieknie i do wymiany. Auto 20 tys przebiegu kupione rok temu i druga wymiana aku. Serwis nabiera wody w usta i nie potrafi stwierdzić przyczyny. Co może być przyczyną tych wycieków?
|
25-04-2019, 20:35 | #18 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Czy korzystacie z ASS czy raczej go regularnie blokujecie?
|
25-04-2019, 20:40 | #19 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Cytat:
__________________
Moje mody w mk5:Elektryczna klapa +"machanie nogą",BLIS,Webasto,Kamera tylna i przednia,Aktywne Zawieszenie,Active Park Assist,Premium Sound,ACC,Sync1->Sync2->Sync3,Fotele grzane/wentylowane z masażem,Elektryczna kolumna kierownicza,Active Noise Control |
|
25-04-2019, 20:50 | #20 | |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,161
|
Odp: Uszkodzony akumulator - wymiana w ramach gwarancji.
Cytat:
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
|