Sprawdzanie Numeru VIN

kapciu75 · 06-10-2020, 07:19

Panowie pomóżcie.
Mam Ford Focus MK2 FL: WF0PXXGCDPAT52567
i usiłuję ustalić czy ma DPF i dwumasowe koło zamachowe.
Próbuję sprawdzić informację w ETIS, ale poza nazwą samochodu nie ma możliwości rozwinięcia żadnego menu z jakąkolwiek informacją.
Kiedyś otrzymałem od kogoś informację dotyczącą wyposażenia ale tam nie ma informacji jakiekolwiek o DPF czy dwumasowym kole zamachowym.

Cytat:

Numer VIN: WF0PXXGCDPAT52567
Numer homologacji (TAN): E13*2001/116*0144, E13*2001/116*0157
Główne funkcje
Data produkcji: 29.04.2010
Model pojazdu: Focus 2008-
Typ nadwozia: 5-Drzwiowy Sedan
Wersja: Seria 20
Silnik: Diesel 1,6 DOHC TCI (90 KM)
Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75
Napęd: LHD FWD
Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji
Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym
Obszar: (+)"PL"
Lakier: Frozen White
Materiał we wnętrzu: Ecrin / Srebrny/Ebony

Mniej ważne funkcje
Bez osłony progu przednich drzwi
Bez zestawu do wykończenia wnętrza
Bez schowka pod podłogą nr 2
Wyprodukowano w fabr. w Saarlouis
Zestaw bezpiecznych zamków nr 1
Bez pakietu wyp. specj.
Bez pakietu zwiększającego wygodę
Bez aplik./naklej. SVO
Bez pakietu do stylizacji zewnętrz.
Poziom marketingowy 1
Bez wyposażenia RSO
(-) SVP
Less Mass Customization Package
Bez zestawu do napraw opon
Bez globalnego/automat. zamykania
Ok. przednie zamykane 1 dotknięciem
Z Szybami Tylnymi Sterow. Ręcznie
Ze standardową przyciemnianą szybą
Bez osł. termicznej szyby przedniej
Bez Ogrzewanej Szyby Przedniej
Bez popielniczki w konsoli
Bez schowka pasażera o reg. temp.
Z małą konsolą
Kolor wyk. wnętrza-Medium Dark Flint
Kolor wnętrza - Ebony
Bez przednich mat podłogowych
Bez osłon przeciwsłonecznych
Bez siatki działowej przest. bagaż.
Bez Siatki Zabezpieczenia Ładunku
Z wykładziną przedziału
Bez reling.do mocow. ład.
Bez relingu dachowego
Bez dod. poprzecz. bagaz. dach.
Z Regulowanym Lusterkiem Wstecznym
Podw.lust.el.- Ręczne odchyl.
Bez specjaln. pokrow. przedn. siedzeń
Bez specjaln. pokrowc. tyln. siedzeń
Z środk. zagłówkiem z tyłu
B. podpory ledźwi siedzenia kierowcy
B. podpory ledźwi siedzenia pasażera
Bez reg. temp. siedz. kierowcy
Bez reg. temp. siedz. pasażera
z regulatorem 4-poz.pol.siedz.kier.
Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas
Bez sprzęgu przyczepy
Kluczyk skład. ze zdalnym ster.
Bez drugiego klucz. zapł. zdal. otw.
Z Centralnym Zamkiem
Ze zdalnym otwieraniem drzwi
Bez ukł. otw. drzwi bez kluczyka
Z czest.pracy przeryw
Bez układu mycia reflektorów
Bez Szyberdachu
Bez paska akcentu linii boczn.nadw.
Bez kurtyny powietrznej
Z poduszka powietrzna kierowcy
Z poduszką powietrzną Pasażera
Z boczną podusz.pow.- str. kierowcy
Z boczną podusz.pow.- str. Pasażera
Z mocowaniem Isofix
Z małym stalowym kołem zapasowym
Ze Standard. Amortyzatorami Tylnymi
Felga stalowa 6J x 15
Opony 195/65VR x 15
Z pełnymi kołpakami
Nieblokujące nakrętki kół
Standardowy elektr. rozrusznik
Z Zawieszeniem Standardowym
Z tylnymi hamulcami bębnowymi
Bez wspomagania awaryjnego hamulców
Układ ABS na wszystkie koła
Bez osłon ochronnych
Standardowe siedzenie przednie
Ze stałymi *****ami
Alaptĺpus
Bez Układu Sterowania Prędkością
Bez Nagrzewnicy Pomocniczej
Bez ukł. kontr.ciśn.pow.w oponach
Bez Systemu Nawigacyjnego
Bez Autoalarmu
Bez tyln.czujnika odl.przy park.
Bez dod. odtwarzacza CD
Bez połączenia interfejsu Bluetooth
Wyp.podst.CD + Radio AM/FM
Z 6 głośnikami
Bez modułów uruchamianych głosem
Bez gniazda zasilania
Bez kamery
Bez zestawu do stylizacji
Z reflektorami halogenowymi
Ze światłami Do Jazdy Dziennej
Bez Przednich Lamp Przeciwmgielnych
Z aluminiowymi ramkami reflektorów
Bez świateł progowych
światła tylne - wersja 1
Bez regulacji ustaw. reflektorów
Bez pakietów akcesoriów

hindus · 06-10-2020, 07:45

Późna wersja, Euro IV, powinieneś mieć jedno i drugie. Filtr mokry.

kapciu75 · 06-10-2020, 07:48

A jak się upewnić w 100%. Serwis Forda będzie wiedział?

hindus · 06-10-2020, 08:29

Powinni. Jeśli chodzi o DPF to możesz porównać wielkość i kształt puszki katalizatora/filtra.

Przykładowo, wersja z samym katalizatorem:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Filtr + katalizator:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW po co Ci ta informacja? Z ciekawości, do ogłoszenia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kapciu75 · 06-10-2020, 08:38

Do ogłoszenia. Znalazłem na Alle....Loka..., ogłoszenie, gdzie jest dokładnie taki Focus jak mój. I ktoś pisze, że nie ma ani jednego, ani drugiego. Gdzieś wcześniej znalazłem dawno temu informację, że do czerwca 2010 ta wersja Focusa nie miala DPF i dwumasy.

hindus · 06-10-2020, 08:43

Niektórzy różne głupoty piszą. Jak nie masz pewności to w swoim ogłoszeniu po prostu o tym nie pisz. Generalnie dwumas w tych silnikach się wolniej zużywa (tak przynajmniej obserwuję po forum), bo niższa moc i jakoś tak ludzie nie butują tego auta. Ja nie mam filtra ale to wersja 90KM i z 2008, późniejsze wersje już miały filtr. Po 2010 pojawił się filtr suchy i Euro V.

madamsz · 06-10-2020, 12:57

Mi wychodzi:
- bez DPF
- z dwumasowym kołem zamachowym FORD 1669556

kapciu75 · 06-10-2020, 13:25

Dopytywałem znajomego, który ma znajomego w salonie Forda. I wygląda na to że ten egzemplarz nie posiada DPF, ale ma dwumasowe koło zamachowe.

denon2000 · 07-10-2020, 06:11

Do tej pory nie trafiłem na człowieka, który widział FF2 1.6 TDCI w czasie demontażu fabrycznego sprzęgła inne niz dwumasowe koło zamachowe.

Co do dpf - jeśli to jest 90KM z polskiego salonu to duże szanse (prawie pewność, że nie ma filtra. Dopiero z wejściem EURO5 zaczęto montować cDPF (suchy filtr) tak jak w moim egzemplarzu.

karol19761976 · 07-10-2020, 07:01

Cytat:

Napisał kapciu75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie pomóżcie.
Mam Ford Focus MK2 FL: WF0PXXGCDPAT52567
i usiłuję ustalić czy ma DPF i dwumasowe koło zamachowe.
Próbuję sprawdzić informację w ETIS, ale poza nazwą samochodu nie ma możliwości rozwinięcia żadnego menu z jakąkolwiek informacją.
Kiedyś otrzymałem od kogoś informację dotyczącą wyposażenia ale tam nie ma informacji jakiekolwiek o DPF czy dwumasowym kole zamachowym.

Jeśli masz ten typ silnika :

Silnik 1.6 TDCi 16V 90KM (DLD-416)

Turbosprężarka: Ze stałą geometrią.

Rozrząd: Pasek. Wymiana po 240.000km lub 10 lat

Sprzęgło: Bez koła dwumasowego. Z kołem dwumasowym w zależności od wersji

Filtr cząstek stałych: Brak. Możliwość występowania po 2010r

Wtryski: Elektromagnetyczne. Firma Bosch-możliwość regeneracji

Ilość oleju: 3.8 L, typ oleju: Formula Ford 5W30, wymiana po: co 20.000 km lub 1 rok.

06-10-2020, 07:45	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Koło dwumasowe, DPF Późna wersja, Euro IV, powinieneś mieć jedno i drugie. Filtr mokry. Ostatnio edytowane przez hindus ; 06-10-2020 o 08:31

06-10-2020, 07:48	#3
kapciu75 ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2014 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus II Amber X Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 49	Odp: Koło dwumasowe, DPF A jak się upewnić w 100%. Serwis Forda będzie wiedział?

06-10-2020, 08:29	#4
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Koło dwumasowe, DPF Powinni. Jeśli chodzi o DPF to możesz porównać wielkość i kształt puszki katalizatora/filtra. Przykładowo, wersja z samym katalizatorem: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Filtr + katalizator: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BTW po co Ci ta informacja? Z ciekawości, do ogłoszenia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-10-2020, 08:38	#5
kapciu75 ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2014 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus II Amber X Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 49	Odp: Koło dwumasowe, DPF Do ogłoszenia. Znalazłem na Alle....Loka..., ogłoszenie, gdzie jest dokładnie taki Focus jak mój. I ktoś pisze, że nie ma ani jednego, ani drugiego. Gdzieś wcześniej znalazłem dawno temu informację, że do czerwca 2010 ta wersja Focusa nie miala DPF i dwumasy. Ostatnio edytowane przez kapciu75 ; 06-10-2020 o 08:41

06-10-2020, 08:43	#6
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Koło dwumasowe, DPF Niektórzy różne głupoty piszą. Jak nie masz pewności to w swoim ogłoszeniu po prostu o tym nie pisz. Generalnie dwumas w tych silnikach się wolniej zużywa (tak przynajmniej obserwuję po forum), bo niższa moc i jakoś tak ludzie nie butują tego auta. Ja nie mam filtra ale to wersja 90KM i z 2008, późniejsze wersje już miały filtr. Po 2010 pojawił się filtr suchy i Euro V.

06-10-2020, 12:57	#7
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Koło dwumasowe, DPF Mi wychodzi: - bez DPF - z dwumasowym kołem zamachowym FORD 1669556 __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

06-10-2020, 13:25	#8
kapciu75 ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2014 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus II Amber X Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 49	Odp: Koło dwumasowe, DPF Dopytywałem znajomego, który ma znajomego w salonie Forda. I wygląda na to że ten egzemplarz nie posiada DPF, ale ma dwumasowe koło zamachowe.

07-10-2020, 06:11	#9
denon2000 ford::advanced Zarejestrowany: 10-04-2004 Skąd: LUBLIN Model: Focus IIFL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 427	Odp: Koło dwumasowe, DPF Do tej pory nie trafiłem na człowieka, który widział FF2 1.6 TDCI w czasie demontażu fabrycznego sprzęgła inne niz dwumasowe koło zamachowe. Co do dpf - jeśli to jest 90KM z polskiego salonu to duże szanse (prawie pewność, że nie ma filtra. Dopiero z wejściem EURO5 zaczęto montować cDPF (suchy filtr) tak jak w moim egzemplarzu.