[Focus 1998-2004] Zawór odpowietrzania skrzyni korbowej, benzyna 1.6- weryfikacja

[Fulara]

dzięki, na pewno posmaruje bo mam ori uszczelkę

do starej stary zaworek "wpadał" ale tu pewnie będzie ciasno

[pacp]

I jak tam Panie? Jest poprawa? A co dokładnie mu doskwierało?

[Fulara]

odpowiadam: falowały obroty, czasem podeszło do 1500 i spadło

po wymianie:
1. odmy
2. uszczelki pod krokowcem
3. wyczyszczeniu krokowca
4. zaworku skrzyni korbowej wraz z uszczelką

zjawisko ustąpiło. nie faluje, ładnie stabilnie. nawet jazda na 1 biegu bez gazu w korku się poprawiła - kiedyś jechał i potrafił "kangurkować" teraz jedzie i bez gazu nie ma kangurkowania. podczas kangurkowania wystarczyło musnąć pedał gazu i przestawało.

natomiast dalej jest wahnięcie po WYŁĄCZENIU klimy, dosłownie drgnięcie wskazówki. ale z tym nie będę walczył bo nie za bardzo mi to jakoś przeszkadza

uszczelki które wymieniałem były sparciałe, odma po naciśnięciu palcami zostawała w takiej pozycji także warto się temu przyjrzeć po tylu latach

[pacp]

Jeśli chodzi o wahnięcie klimy to opiszę Ci jak u mnie to wygląda.

Po włączeniu przycisku AC uruchamia się po 2 sekundach wentylator. Następnie sekundę przed załączeniem sprężarki same podnosza się obroty o jakieś 150 obr/min i dopiero wtedy załącza się sprzęgło kompresora. Ten pierwszy opór kompensowany jest przez te podwyższone obroty. Myślę, że gdzies w tą stronę należałoby szukać ale nie wiem co za to odpowiada. Jakiś czujnik albo komputer. Dodam że mam klimatyzację automatyczną.

Mam tez taką przypadłość ale to offtop że po pierwszym włączeniu klimy załączenie sprzęgła kompresora jest normalne ale tylko i wyłącznie pierwsze jej odłaczenie czuć jakby ktoś kluczem płaskim 19 uderzył mi w podwozie.. później już cyka sobie normalnie. Też tak masz?

[Fulara]

znaczy tak, po włączeniu nie czuje różnicy w obrotach
po wyłączeniu wahnięcie

co do klimy: słysze cyknięcie ale nie mam jakiegoś odruchu żeby ktoś mi walił kluczem - będę prawdopodobnie w styczniu w bieszczadach to się możemy spotkać

natomiast mam wahnięcie po wyłączeniu klimy - ale nie mam sił, żeby szukać

co więcej, jeżdzę wieloma nowymi modelami i tam mają takie falowania obrotów że mój ford jest na medal

czuję jednak - na trasie zwłaszcza - jak klima się włącza po mocy silniku - jak się wyłączy to mam "turbo" na drodze. uważam, że tak słaby motor ma to za normalne

[pacp]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czuję jednak - na trasie zwłaszcza - jak klima się włącza po mocy silniku - jak się wyłączy to mam "turbo" na drodze. uważam, że tak słaby motor ma to za normalne

U mnie to samo - ten silnik już tak ma chociać chciałbym zobaczyć jak wyglądało to 15 lat temu jak Focusy wyjeźdzały z salonów. Do wyprzedzania rzeczywiście warto wyłączyć klimę.

Gdybyś miał wątpliwości co do samej sprężarki to mogę Cię uspokoić że po założeniu nowej jest dokładnie to samo. Ilość czynnika wpływa na opór i temperatura na zewnątrz - im cieplej tym więcej musi ciśnienia robić to i opory wieksze.

[Fulara]

dlatego nie zamierzam z tym walczyć - to nie koń z turbo

natomiast uwierz na słowo, może gdybym nie jeździł 2-3-6 miesięcznymi autami to może bym mojego focusa obarczał o jakieś " falowania "

mój focus 15 letni na głowę bije niektóre egzemplarze 3 miesięczne, poważnie i dlatego nie zamierzam nic z tym robić

[Andrzej K.]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że tak słaby motor ma to za normalne

Nie do końca się zgodzę z tą teorią, choć u mnie w Focusie też to podobnie działa ( choć jakiegoś strasznego spadku mocy przy włączonej klimie nie mam), ale dla porównania dwa przykłady:
Mercedes A-klasa 1.6 (102KM) - brak spadku mocy
Hyundai Getz 1.3 ( 85KM) - brak spadku mocy
Coś mi się wydaje, że znów Ford coś pokombinował z wydajnością poszczególnych agregatów i stąd odczuwalne spadki mocy.
Argument, że nie nowe i stąd przypadłość nietrafiona, bo podane powyżej przeze mnie dwa auta również "wczoraj" nie wyjechały z fabryki.....
Tym bardziej jest to korzystne dla "koreańczyka" gdyż ma "tylko" 85 kucy.....

[Fulara]

tak jak mówie, mam go od 6 lat i zawsze tak było - nie wiem jak było jak wyjechał z fabryki, a że inne mają inaczej - być może.

znam jeden model, gdzie po włączeniu sprężarki UWAGA - dostawał kopa. nie wiem jak to możliwe ale dostawał kopa tak jak u mnie, gdy sprężarka się wyłącza.

w każdym razie mamy forda i trzeba żyć - i powiem że nie ma źle.

jedyne co mnie w 1.6 wkurza to układ rozrządu i szklanki - bo dawno bym miał gaz...

[pacp]

Andrzeju może jest to spowodowane tym, że w Focusie masz 740 gramów. Trzeba to jakoś przemieszać. Sprężarka klimatyzacji nowa (nie jest regenerowana). Układ jest bardzo wydajny. Bez problemu schodzi do 2 st. C przy 25 st. na zewnątrz. Czasem nawet jest to niższa temperatura.

Może też właśnie tutaj jest problem. Może tak niska temperatura nie jest potrzebna i wystarczyłoby te 8-10 st. C, choć jak jest upalny dzień to kabina osiąga podczas upałów przyjemną temperaturę już po minucie od uruchomienia silnika i to jest niewątpliwa zaleta.