|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-01-2021, 15:02 | #1 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-08-2018
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 118
|
Dźwignia zmiany biegów haczy/klei się?
Witam, od kilku tygodni coraz wyraźniej czuję dziwne haczenie lewarka zmiany biegów w skrajnym lewym położeniu (po prostu przy "machaniu" lewarkiem z położenia środkowego do lewego lewarek nie wraca na środek płynnie tylko po pokonaniu jakiegó oporu). Np. jadę na dwójce, wciskam sprzęgło, chcę lewarek przełożyć z biegu drugiego w luz i lewarek dziwnie się klei w położeniu skrajnym lewym po wyłączeniu dwójki.
Rozebrałem mieszek, nic tam nie widzę niepokojącego. Przemyłem penetratorem wszystko i posmarowałem białym smarem elementy ruchome - bez żadnej zmiany. Posmarowałem też wodziki od strony skrzyni - też nic to nie dało. Biegi wchodzą bardzo dobrze. Czy to może być objaw czegoś poważnego czy jeździć z tym mimo tego że denerwuje? To zapytam jeszcze jakiej marki olej do skrzyni manualnej MMT6 ? To że ma być WSS-M2C-200-D2 to wiem - chodzi mi jaka marka najlepsza do Forda? (tylko błagam nie Castrol). Ostatnio edytowane przez radmol ; 18-01-2021 o 07:09 Powód: brak odpowiedzi |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|