Sprawdzanie Numeru VIN

b@rth · 03-09-2010, 08:10

Cytat:

Napisał Rapalek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Barth, ja proponuję byś se kupił osłonę na kierownicę PVC z kolcami do akupunktury.....

zastanawiam sie czy nie zazyczyc sobie kierownicy jak Wasze ... a ewentualnie doplacic ...

Jakoob · 03-09-2010, 09:42

Stuki w układzie kierowniczym, o których pisałem kilka/kilkanaście postów wcześniej usunięte w ramach gwarancji. Okazało się, że 28tys km wytrzymały... łożyska na kolumnach mc persona, prawe było w gorszym stanie ale wymienili oba.

Powtórzyła się usterka z samomigającymi kierunkowskazami/awaryjnymi, wycieraczkami przy rozruchu, do tego doszło włączające się ogrzewanie tylnej szyby. Samo się po kilkunastu godzinach naprawiło, w komputerze 0 zapisanych błędów.

marekpz · 03-09-2010, 10:49

"Różne dziwne rzeczy" dzieją się jak "skroplona para wodna przedostaje się z wycieku powietrza z obudowy układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji i skrapla się do skrzynki CJB" (tej za schowkiem pasażera, trochę roboty jest)

Musisz wymontować ją, podsuszyć skrzynkę - najbardziej narażone jest złącze C103, zlokalizować i uszczelnić przeciek i po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sun · 10-09-2010, 11:16

Naprawde polecam wam obszycie kierownicy skora. Ladnie wyglada i praktyczna.

Co do bujania auta na boki to raczej serwis tu nic nie pomoze. To auto tak ma, bo jest wysokie. Natomiast pisane bylo wczesniej, ze maska lata. Czy ktos sobie z tym poradzil? Ustawilem kolki regulacyjne maks, ale to malo dalo. Jadac ok 140-150 w drodze powrotnejna A2 byl silny wiatr. Po prostu malo zawalu nie dostalem. Maska dostala takich wibracji, ze ok 2 cm latala w gore i dol przy podszybiu. To juz jest po prostu szczyt, zeby takiego bubla wypuscic. Ponadto powyzej 120 slychac buczenie z tylu. Nadal nie zlokalizowalem. Albo jest to wiatr na tylnym spojlerze, albo jakies lozyska szumia z tylu, a moze ze wzgledu na alufelgi.
No coz. Poki co poczekam do przegladu i wypisze im usterki do poprawki.
Szkoda, ze tak wiele aut sprzedaja z wadami fabrycznymi.Nie maja czasu na testowanie.

Zielnik · 10-09-2010, 13:59

Obserwuję dyskusję o latającej masce i trochę się dziwię, bo u mnie niezależnie od pędności maska ani drgnie.
Możliwe że dotyczy to tylko wybranych egzemplarzy, przecież konstrukcja powinna być identyczna? Może to rzeczywiście tylko kwestia regulacji?

sun · 10-09-2010, 16:57

Regulacja jest na kołkach regulacyjnych i nie mozna ich za duzo wykrecic, bo pozniej na sile trzeba maske zatrzasnac a to moze sie zle skonczyc. Nie wiem czy jest jakas regulacja na wspornikach.

b@rth · 10-09-2010, 19:12

Cytat:

Napisał sun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Co do bujania auta na boki to raczej serwis tu nic nie pomoze. To auto tak ma, bo jest wysokie...

...ja naprawde nie wiem o czym mowisz, kuga trzyma sie drogi jak przyklejona ... wiem co mowie bo troszke mi sie zdarza pojezdzic, a czesto sa to znaczne predkosci

Cytat:

Napisał sun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast pisane bylo wczesniej, ze maska lata. Czy ktos sobie z tym poradzil? Ustawilem kolki regulacyjne maks, ale to malo dalo. Jadac ok 140-150 w drodze powrotnejna A2 byl silny wiatr. Po prostu malo zawalu nie dostalem. Maska dostala takich wibracji, ze ok 2 cm latala w gore i dol przy podszybiu...

... pisalem o tym, czasem starczy poszukac... jedz do serwisu, regulacja na kolkach i wg serwisu na zamku ... latac przestalo na przodzie, przy szybie maska dalej lata ... ale przyzwyczailem sie i jakos stalo sie to ... "normalne"

Cytat:

Napisał sun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Ponadto powyzej 120 slychac buczenie z tylu. Nadal nie zlokalizowalem. Albo jest to wiatr na tylnym spojlerze, albo jakies lozyska szumia z tylu, a moze ze wzgledu na alufelgi...

... nigdy mi nie szumial "spojler", a co maja felgi to wiatru ?

sun · 10-09-2010, 19:55

Bart może nie jezdziles z predkoscia 150km na A2 przy silnym wietrze jaki byl w srode. To sprobuj i zobacz jak rzuca autem. Kierownica sobie auto sobie i prosze cie nie mow ze auto jedzie jak po szynach. Oczywiscie do 130 tak jest. Pozniej trzeba je mocno kontrolowac.Taki fusion mnie lekko wyprzedzil a ja sie meczylem zeby auto utrzymac w ryzach.
Regulacje maski na zamku i na kolkach to byle laik zrobi. Ja ustawialem i jest bardzo dobrze. Chodzi o maske na podszybiu, ktora dostaje niesamowitych wibracji a tam raczej regulacji nie ma poza wspornikami na ktorych sie opiera i kawalku gumy pod spodem. Zamontowanie maski w ten sposob, ze stworzyla sie wolna przestrzen i schowanie spryskiwaczy pod maska wedlug mnie to błąd. To wszystko jest za malo stabilne.
Co maja felgi do halasu? a bardzo duzo przy bocznym wietrze szczegolnie przy tych ktore maja wiele szczebelkow. Dzialaja tak jak turbina. Lecz w tym przypadku nie wiem. Bardziej mi to podchodzi pod spojler tylny, bo nie sadze zeby lozyska szumialy po krotkim czasie uzytkowania.

takitam · 10-09-2010, 21:16

Cytat:

Napisał sun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bart może nie jezdziles z predkoscia 150km na A2 przy silnym wietrze

on taką prędkość próbuje rozwijać na parkingu pod mc donald"s widziałem osobiście a na a2 próbuje zamknąć licznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak na poważnie to na 18" trzyma się idealnie nawet przy 170 o bujaniu nie ma mowy, ale zobacz jak masz ustawienie wspomagania ja żonie ustawiłem na sport, a ty może masz komfort

do usterek można dopisać dysze od spryskiwacza , z lewej strony nie rozpyla tylko psika jak z strzykawki
poza tym auto już mi zbrzydło , jest tego tak dużo na drodze że na pewno widziałem nie jednego z was ( może jakiś spis założyć ? )

b@rth · 10-09-2010, 23:15

Cytat:

Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... a na a2 próbuje zamknąć licznik...

z pelna swiadomoscia informuje ze nie da sie tego zrobic kugulcem...

... max co zrobilem to niecale 210...

... moze ja sie nie znam, moze ja nie jezdze tyle co Ty sun, ale ... jak dla mnie pleciesz glupoty, masz cos nie tak z autem, bo ten model sie trzyma na drodze rewelacyjnie... ale to tylko moje zdanie... / heh dopiero doczytalem ze masz wersje na jedna os ... nie mam pojecia jak to sie sprawuje, ale nie sadze zeby az tak znaczna byla roznica

... mowilem i powiem raz jeszcze - zeby stracic przyczepnosc tym autem trzeba sie postarac ... baaaardzo postarac...

03-09-2010, 09:42	#172
Jakoob ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2009 Model: Focus Mk3 FL kombi Silnik: 1.5 tdci 120KM Rocznik: 2015 Postów: 679	Odp: Najczęstsze usterki Stuki w układzie kierowniczym, o których pisałem kilka/kilkanaście postów wcześniej usunięte w ramach gwarancji. Okazało się, że 28tys km wytrzymały... łożyska na kolumnach mc persona, prawe było w gorszym stanie ale wymienili oba. Powtórzyła się usterka z samomigającymi kierunkowskazami/awaryjnymi, wycieraczkami przy rozruchu, do tego doszło włączające się ogrzewanie tylnej szyby. Samo się po kilkunastu godzinach naprawiło, w komputerze 0 zapisanych błędów.

03-09-2010, 10:49	#173
marekpz ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 21-08-2009 Skąd: Mikołów Model: Fiesta Silnik: 1.0 Ecoboost 200 KM Rocznik: 2020 Postów: 323	Odp: Najczęstsze usterki "Różne dziwne rzeczy" dzieją się jak "skroplona para wodna przedostaje się z wycieku powietrza z obudowy układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji i skrapla się do skrzynki CJB" (tej za schowkiem pasażera, trochę roboty jest) Musisz wymontować ją, podsuszyć skrzynkę - najbardziej narażone jest złącze C103, zlokalizować i uszczelnić przeciek i po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-09-2010, 11:16	#174
sun Zablokowany Zarejestrowany: 01-08-2010 Model: KuGa FWD Silnik: 2.0 TDCI 136KM Rocznik: 10 Postów: 84	Odp: Najczęstsze usterki Naprawde polecam wam obszycie kierownicy skora. Ladnie wyglada i praktyczna. Co do bujania auta na boki to raczej serwis tu nic nie pomoze. To auto tak ma, bo jest wysokie. Natomiast pisane bylo wczesniej, ze maska lata. Czy ktos sobie z tym poradzil? Ustawilem kolki regulacyjne maks, ale to malo dalo. Jadac ok 140-150 w drodze powrotnejna A2 byl silny wiatr. Po prostu malo zawalu nie dostalem. Maska dostala takich wibracji, ze ok 2 cm latala w gore i dol przy podszybiu. To juz jest po prostu szczyt, zeby takiego bubla wypuscic. Ponadto powyzej 120 slychac buczenie z tylu. Nadal nie zlokalizowalem. Albo jest to wiatr na tylnym spojlerze, albo jakies lozyska szumia z tylu, a moze ze wzgledu na alufelgi. No coz. Poki co poczekam do przegladu i wypisze im usterki do poprawki. Szkoda, ze tak wiele aut sprzedaja z wadami fabrycznymi.Nie maja czasu na testowanie.

10-09-2010, 13:59	#175
Zielnik ford::average Zarejestrowany: 10-11-2009 Model: Ford Kuga Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 116	Odp: Najczęstsze usterki Obserwuję dyskusję o latającej masce i trochę się dziwię, bo u mnie niezależnie od pędności maska ani drgnie. Możliwe że dotyczy to tylko wybranych egzemplarzy, przecież konstrukcja powinna być identyczna? Może to rzeczywiście tylko kwestia regulacji?

10-09-2010, 16:57	#176
sun Zablokowany Zarejestrowany: 01-08-2010 Model: KuGa FWD Silnik: 2.0 TDCI 136KM Rocznik: 10 Postów: 84	Odp: Najczęstsze usterki Regulacja jest na kołkach regulacyjnych i nie mozna ich za duzo wykrecic, bo pozniej na sile trzeba maske zatrzasnac a to moze sie zle skonczyc. Nie wiem czy jest jakas regulacja na wspornikach.

10-09-2010, 19:55	#178
sun Zablokowany Zarejestrowany: 01-08-2010 Model: KuGa FWD Silnik: 2.0 TDCI 136KM Rocznik: 10 Postów: 84	Odp: Najczęstsze usterki Bart może nie jezdziles z predkoscia 150km na A2 przy silnym wietrze jaki byl w srode. To sprobuj i zobacz jak rzuca autem. Kierownica sobie auto sobie i prosze cie nie mow ze auto jedzie jak po szynach. Oczywiscie do 130 tak jest. Pozniej trzeba je mocno kontrolowac.Taki fusion mnie lekko wyprzedzil a ja sie meczylem zeby auto utrzymac w ryzach. Regulacje maski na zamku i na kolkach to byle laik zrobi. Ja ustawialem i jest bardzo dobrze. Chodzi o maske na podszybiu, ktora dostaje niesamowitych wibracji a tam raczej regulacji nie ma poza wspornikami na ktorych sie opiera i kawalku gumy pod spodem. Zamontowanie maski w ten sposob, ze stworzyla sie wolna przestrzen i schowanie spryskiwaczy pod maska wedlug mnie to błąd. To wszystko jest za malo stabilne. Co maja felgi do halasu? a bardzo duzo przy bocznym wietrze szczegolnie przy tych ktore maja wiele szczebelkow. Dzialaja tak jak turbina. Lecz w tym przypadku nie wiem. Bardziej mi to podchodzi pod spojler tylny, bo nie sadze zeby lozyska szumialy po krotkim czasie uzytkowania. Ostatnio edytowane przez sun ; 10-09-2010 o 19:58