![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
Cześć wszystkim. Posiadam forda focusa mk1 2004 rok 1.8 TDCi 100km. Zauważyliśmy spory wyciek z okolic rozrządu. Po rozłożeniu okazało się że simmering pompy wysokiego ciśnienia przecieka i uszczelka pompy oleju. Rozłożyłem wszystko, kupiłem nowy rozrząd, wszystkie simmeringi i uszczelka miski olejowej także nowa, wyczyściłem, złożyłem i okazało się to czego się bałem najbardziej..wyciek z simmeringów zmieszał się z jeszcze jednym wyciekiem. Cieknie z drugiej uszczelki miski olejowej. Dolna jest na silikon ale druga (ta po środku silnika) jest gumowa. Czy ktoś z was już ją wymieniał? Trzeba ściągać skrzynie biegów i cały rozrząd mokry, suchy, i wszystkie rolki, alternator, pompę wysokiego ciśnienia? Czy bez tego się obejdzie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
wrzuć no fotkę o co dokładnie Ci chodzi
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
Już się robi, ,oznaczone na czerwono
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
tak myślalem.
no do rozebrania pół silnika. nie robiłem akurat tego, ale pewnie skrzynia też do zrzucenia pomysł rodem z prl z tą gumową uszczelką... |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,646
|
![]()
Musisz ściągnąć skrzynię biegów. Nazywa się to uszczelka kartera miski olejowej. Bardzo dużo do rozkopania, nie da się inaczej gdyż tylny uszczelniacz wału korbowego, przykręcony jest zarówno do kartera jak i do bloku powyżej…
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
gumowa uszczelka... no brawo ford.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::average
![]() Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 25-10-2015
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 1.8
Rocznik: 2008
Postów: 161
|
![]()
No właśnie ten uszczelniacz wału.. wiedziałem że z tym problem będzie, no nic, dwumasa i tak za niedługo do wymiany to wtedy wymienię tą uszczelkę. Komedia z tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus i , silnik , uszczelka |
|
|