[Kuga 2020- ] Wżery / korodujące tarcze hamulcowe

[luckyboy]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem ma swe "oczywiste" źródło.
Auto hybrydowe (a jeszcze bardziej PLUG-IN) PRAKTYCZNIE NIE HAMUJE TARCZAMI. Tarcze i klocki nie są używane, bo zamiast nich działa układ rekuperacji. Aby zadziałały hamulce "konwencjonalne" niezbędne jest praktycznie "wdepnięcie pedału hamulca w podłogę". Czyli "ekstremalnie rzadki przypadek"...
Przypadłość korodowania tarcz dotyczy wszystkich aut HEV/PHEV. Jak na razie nikt nie wymyślił do tych aut "tarcz z nierdzewki"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy wprowadzić do oprogramowania aby co jakis czas były używane hamulce.
W pewnym momencie takie coś stosował chyba VAG w celu osuszania tarczy podczas opadów deszczu.

[DeDalus4]

Jak kupiłem auto to tarcze miały z tyłu tylko 2 wyślizgane centrymetrowe paski. Po przejechaniu 30k km i wymienie klocków w międzyczasie teraz już normalnie wyglądają. Więc tak jak było pisane powyżej - tych hamulców trzeba uzywać a spokojna jazda miejska temu nie sprzyja. Moje auto jeździ głównie w trasie

[tomaszjan31]

Napisał DeDalus4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje auto jeździ głównie w trasie

I nie jest hybrydą co ma w tym wątku największe istotne znaczenie

[DeDalus4]

Wystarczy dohamowywać od czasu do czasu. I używać hamulca przy wyższych prędkościach. Albo akceptować fakt że w końcu to i przód zacznie korodować