Sprawdzanie Numeru VIN

klumpus · 06-08-2014, 13:17

U mnie też była dyskoteka kontrolek (ręczny, AIRBAG,pasy) i --- zamiast temperatury. A wszystko zaczęło się od wjechania w dziure i mocnym dobiciu amortyzatorów. Zauważyłem że objawy wystepowały tylko przy właczonym radiu. Zczytałem błędy i przewiły sie U1900-..
czyli problem z CAN. Odłaczyłem kabelki CAN od radia i od 1 miesiąca po kłopocie.

Mar78 · 07-08-2014, 10:44

Wstępna diagnoza mechanika:
wypalona elektronika w alternatorze: koszt ok.350zł (wraz z przeglądem alternatora).
Za wyjęcie, włożenie alternatora i poskładanie tego do kupy krzyknął 170PLNów.
Co jeszcze się zdoopcyło okaże się po podpięciu kompa.

Jako oceniacie cennik, bo to polecony mechanik i jestem u tego pana pierwszy raz.
Stwierdził też, że wyciągał ten alternator 3 godziny, ze względu na trudny dostęp.

Możliwe?

mjprzem · 07-08-2014, 11:42

-pol godziny-oslona silnika
-pol godziny pasek i sprezarka klimy
-pol godziny alternator i przewody od akumulatora.
-zmiana regulatora-kolejne pol godziny

no mysle ze to taka spokojna robota na 3-4godziny ze wszystkim i mozna w tym czasie kawy jeszcze spokojnie sie napic.

kolejna sprawa...jaka elektronika w alternatorze za 350zl?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie wiem ktory ale niech by w sklepie kosztowalo x2.

Ale uwaga-z twojego opisu wynika ze to nie koniecznie elektronika bo to wyglada jakbys mial slaby styk na przewodach lub na regulatorze napiecia-ewentualnie moze pierscienie slizgowe sie wytarly-jezeli masz duzo km naklepane.

podsumywujac-170zl z rachunkiem w reku od goscia jako od firmy jest ok-ale to za robote za te 3 godziny. ale moglby troche mniej za regulator policzyc bo za 350zl to kupisz kolejny alternator spokojnie i w dobrym stanie nawet po regeneracji. popros o stary regulator koniecznie.

Mar78 · 07-08-2014, 12:59

Właśnie dzwonił mechanior, auto już gotowe.

No cóż, cała zabawa kosztuje mnie 610zł z nowym paskiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli mechanik oki, ale już z elektryką nie pojadę więcej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kilometrów nie mam dużo (ok 90k), ale wydaje mi się, że te pierścienie mogły szumieć (słychać było taki cichutki charakteryczny gwizd, przy schodzeniu z obrotów. Pojawiał się on tylko podczas sporych upałów i niskiej wilgotności powietrza).

Nie wiem czy dostanę regulator (pewnie nie), bo oni oddali alternator do innego zakładu.

mjprzem · 07-08-2014, 14:35

ale to ty za to placisz bo moim zdaniem mogl byc dobry a mogly tylko styki zasniedziec...a regulator nie jest trudno wymienic-tylko nie kazdy mechanik sie zna i nie kazdy chce to robic.

ps. obstawiam ze na 90% miales sprawny regulator bo alternator ladowal a wina zawyzonego napiecia to brak dobrych połączen na regulatorze.

06-08-2014, 13:17	#11
klumpus ford::average Imię: M Zarejestrowany: 01-11-2013 Model: Focus mk3 Lift USA Silnik: 2.0 Benzyna Rocznik: 2017 Postów: 68	Odp: Dziwne wskazania na desce rozdzielczej. Alternator? U mnie też była dyskoteka kontrolek (ręczny, AIRBAG,pasy) i --- zamiast temperatury. A wszystko zaczęło się od wjechania w dziure i mocnym dobiciu amortyzatorów. Zauważyłem że objawy wystepowały tylko przy właczonym radiu. Zczytałem błędy i przewiły sie U1900-.. czyli problem z CAN. Odłaczyłem kabelki CAN od radia i od 1 miesiąca po kłopocie.

07-08-2014, 10:44	#12
Mar78 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: SO Model: Focus MKII FL kombi SilverX Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 220	Odp: Dziwne wskazania na desce rozdzielczej. Alternator? Wstępna diagnoza mechanika: wypalona elektronika w alternatorze: koszt ok.350zł (wraz z przeglądem alternatora). Za wyjęcie, włożenie alternatora i poskładanie tego do kupy krzyknął 170PLNów. Co jeszcze się zdoopcyło okaże się po podpięciu kompa. Jako oceniacie cennik, bo to polecony mechanik i jestem u tego pana pierwszy raz. Stwierdził też, że wyciągał ten alternator 3 godziny, ze względu na trudny dostęp. Możliwe? __________________ *Był Fusion 1,4TDCi (2004), jest Focus 1,8TDCi (2009)* "Zły sex jest lepszy, niż dobry dzień w pracy"

07-08-2014, 11:42	#13
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Dziwne wskazania na desce rozdzielczej. Alternator? -pol godziny-oslona silnika -pol godziny pasek i sprezarka klimy -pol godziny alternator i przewody od akumulatora. -zmiana regulatora-kolejne pol godziny no mysle ze to taka spokojna robota na 3-4godziny ze wszystkim i mozna w tym czasie kawy jeszcze spokojnie sie napic. kolejna sprawa...jaka elektronika w alternatorze za 350zl? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie wiem ktory ale niech by w sklepie kosztowalo x2. Ale uwaga-z twojego opisu wynika ze to nie koniecznie elektronika bo to wyglada jakbys mial slaby styk na przewodach lub na regulatorze napiecia-ewentualnie moze pierscienie slizgowe sie wytarly-jezeli masz duzo km naklepane. podsumywujac-170zl z rachunkiem w reku od goscia jako od firmy jest ok-ale to za robote za te 3 godziny. ale moglby troche mniej za regulator policzyc bo za 350zl to kupisz kolejny alternator spokojnie i w dobrym stanie nawet po regeneracji. popros o stary regulator koniecznie.

07-08-2014, 12:59	#14
Mar78 ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: SO Model: Focus MKII FL kombi SilverX Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 220	Odp: Dziwne wskazania na desce rozdzielczej. Alternator? Właśnie dzwonił mechanior, auto już gotowe. No cóż, cała zabawa kosztuje mnie 610zł z nowym paskiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli mechanik oki, ale już z elektryką nie pojadę więcej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kilometrów nie mam dużo (ok 90k), ale wydaje mi się, że te pierścienie mogły szumieć (słychać było taki cichutki charakteryczny gwizd, przy schodzeniu z obrotów. Pojawiał się on tylko podczas sporych upałów i niskiej wilgotności powietrza). Nie wiem czy dostanę regulator (pewnie nie), bo oni oddali alternator do innego zakładu. __________________ *Był Fusion 1,4TDCi (2004), jest Focus 1,8TDCi (2009)* "Zły sex jest lepszy, niż dobry dzień w pracy"

07-08-2014, 14:35	#15
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Dziwne wskazania na desce rozdzielczej. Alternator? ale to ty za to placisz bo moim zdaniem mogl byc dobry a mogly tylko styki zasniedziec...a regulator nie jest trudno wymienic-tylko nie kazdy mechanik sie zna i nie kazdy chce to robic. ps. obstawiam ze na 90% miales sprawny regulator bo alternator ladowal a wina zawyzonego napiecia to brak dobrych połączen na regulatorze.