[S-MAX 2006-2015] przy przyspieszaniu szarpanie.

[lucas4891]

Napisał miszka88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pomiary zrobione

Ewidentnie przeladowuje turbina.
Moge se zalozyc, ze jak odepniesz wtyczke od czujnika cisnienia w kolektorze, to objawy kangura znikna.
Oczywiscie po jakims czasie jazdy z odpieta wtyczka wlaczy sie kontrolka check engine.
Jesli masz czym, to sprawdz dzialanie czujnika cisnienia w kolektorze.
Ja to robie pompka reczna z manometrem i porownuje wskazanie manometru z wartoscia cisnienia na kompie.
Pamietaj, ze cisnienie podawane na kompie to wartosc bezwzgledna, czyli wyzsza od manometrycznej o wartosc cisnienia atmosferycznego.
Cisnienie 2.49 bar to maksymalna wartosc jak jest w stanie wskazac ten czujnik cisnienia na kompie.

[miszka88]

Postaram sie to jutro zrobic. A powiedz mi w ktorym miejscu szukać tego czujnika?

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[lucas4891]

Na prepustnicy gaszacej silnik zaraz przed plastikowym kolektorem ssacym.
Sa tam dwa czujniki. Zielona kostka to czujnik temperatury, a czarna to czujnik cisnienia

[miszka88]

Czujnik odpiety efekt kangura zniknał Gdzie szukać teraz przyczyny? Spróbować podmienić czujnik?

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[lucas4891]

Napisał miszka88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik odpiety efekt kangura zniknał Gdzie szukać teraz przyczyny? Spróbować podmienić czujnik?

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Szczerze watpie w to, ze czujnik jest temu winien.
Jesli masz mozliwosc to go podmien z innego auta, albo sprawdz jego dzialanie za pomoca pompki recznej z manometrem.
Wedlug mnie masz walniety czujnik kopiowania turbo, albo za duze luzy na geometrii turbiny

[miszka88]

Czujnik kopiowania turbo "podobno" zostal wymieniony podczas regeneracji turbo. Wiec zostaje mi pewnie reklamacja

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[lucas4891]

Napisał miszka88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik kopiowania turbo "podobno" zostal wymieniony podczas regeneracji turbo. Wiec zostaje mi pewnie reklamacja

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

Ja w swoim zalozylem nowy czujnik kopiowania, ale nie pomoglo, ale sa tacy koledzy na forum, u ktorych rozwiazaniem problemu byla jego wymiana.
Finalnie rozlozylem turbine na czesci pierwsze i stwierdzilem zbyt duzy luz na mechanizmie sterwania geometria.
Przykrecilem delikatnie "zderzak" mechanizmu i juz nie przeladowuje.
Turbina do wymiany zapewne, ale jeszcze poczekam z tym.
Swoja droga, to jestem ciekaw jak wyglada najczesciej regeneracja turbiny w takich zakladach, ktore sie tym specjalizuja.
Zapewne im drozsza regeneracja, tym wiecej cesci wymieniaja, a biorac pod uwage, ze ludzie zawsze szukaja najtaniej (ze mna wlacznie) wiec...

[String]

Mały update ode mnie. Właśnie odebrałem auto od mechanika. Nic nie poszarpuje, błąd P1335 oraz Check engine nie występuje, "sowa" zlikwidowana. Słowem: auto naprawione i śmiga.
Co zostało zrobione?
- wymiana dwóch czujników podciśnienia (te ceglane Pierburgi),
- czyszczenie przepustnicy
- adaptacja zaworu EGR

Mechanik stwierdził, że w moim przypadku EGR się nie zaadaptował przy wcześniejszych próbach.
Nie wiem czy coś przede mną ukrył (ale nie wydaje mi się). Najważniejsze że temat w moim przypadku można uznać za zakończony.
Pozdrawiam zmagających się dalej z tematem.

[Gregi86]

ja wlasnie sie szykuje do czyszczenia u siebie calego dolotu, egr i rurek od niego, pelny komplet

[miszka88]

Ja podmienilem czujnik ciśnienia map na nowy oryginał i szarpanie teraz raz sie pojawia a czasami nie ma. Przy jednej probie wogole nie szarpie czasem tylko na 5 normalnie czary mary

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka