Sprawdzanie Numeru VIN

ArturKrK · 20-08-2021, 08:25

Witam wszystkich,
Mam spory problem z moim focusem, wracając z wakacji nagle na autostradzie zaczął tłuc się silnik. Są to takie mocne uderzenia jakby młotkiem o coś metalowego występujące w całym zakresie obrotów niezależnie od obciążenia i luzu bądź zapiętego biegu. Silnik ma dwumasę i filtr cząstek. Byłem u kilku mechaników i każdy z nich zdiagnozował odwróconą panewkę - silnik do remontu lub wymiany. Remont to koszt o wartości auta lub więcej, zastanawiam się nad wymianą słupka na inny i tutaj pojawia się pytanie. Czy wszystkie słupki od wersji 90 lub 109 konnych z forda będą pasować? Czy podejdą też słupki z HDi Citroena? Mam możliwość kupić silnik z rozbitka ale o odznaczeniu HHDA przy czym z wymianą wyjdzie mnie to 4000zł i pytanie czy będzie pasował.

Być może ktoś ma na sprzedaż silnik z wersji 109konnej z DPF w dobrym stanie bądź może zrealizować taką przekładkę? Okolice Krakowa. Proszę o odpowiedzi.

Andrzej_K · 20-08-2021, 10:24

Cytat:

Napisał ArturKrK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

( zastanawiam się nad wymianą słupka na inny i (...)

Przecież jeśli to wina panewki to słupek (kiedyś blok silnika) nie ma tu nic do rzeczy. Tu wchodzi w rachubę wał korbowy i ewentualnie korbowód. No chyba, że jakimś cudem uszkodzona została tuleja cylindra, no to...

zmulim · 20-08-2021, 10:43

Andrzeju, z całym szacunkiem. Koledze chodzi o uniknięcie kosztów. Pewnie zdajesz sobie sprawę że wał i korbowód to nie jest takie „hop i siup”? Do tego dochodzi cała masa innych rzeczy, uszczelniaczy, pomiarów, nie licząc roboczogodzin. Stąd tez kolega chce wymienić słupek bo wyjdzie go to taniej. Lecz tutaj również warto być ostrożnym, gdyż nie wiadomo na jaki się trafi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

cezarg1410 · 20-08-2021, 11:14

Patrząc czysto ekonomicznie, remont silnika w każdym aucie które ma powyżej 6-8 lat (ok pomijam Porsche itp bo się nie znam na tym) absolutnie nie ma sensu.
Złożenie tego z sensem to jest sztuka, której byle partacz nie umie. Poza tym koszty, koszty, koszty i raz jeszcze... koszty.

Co do tematu: patrząc na ten wątek => [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Słupek powinien pasować. Natomiast raczej na pewno trzeba odpuścić nowe słupki o kodzie Txxx - to jest nowy silnik z głowicą 8V.

P.S ciekawe jest to, że nie jesteś pierwszy z tego typu awarią w tej jednostce...

Andrzej_K · 20-08-2021, 11:17

Cytat:

Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) chce wymienić słupek bo wyjdzie go to taniej. (...)

Nie rozumiem, co to jest ten słupek? Goły blok silnika (i przekłada swoje bebechy - głowice, wał itd) czy jest to silnik bez osprzętu?

zmulim · 20-08-2021, 11:19

Wariant drugi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

kln1920 · 20-08-2021, 11:19

Silnik bez osprzętu

ArturKrK · 20-08-2021, 11:22

Cytat:

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem, co to jest ten słupek? Goły blok silnika (i przekłada swoje bebechy - głowice, wał itd) czy jest to silnik bez osprzętu?

Silnik bez osprzętu. Chodzi o koszty. Auto jest warte może z 5tys więc dokładka rzędu 4000 bez gwarancjii że wszystko pójdzie dobrze jest ryzykowna. W końcu może lepiej dołożyć te pieniądze do nowego auta... Szkoda mi go o tyle że niedawno wymieniłem sprzęgło, rozrząd i amortyzatory z przodu. Jeździł super, całą eksploatacja była robiona przed czasem, mało palił a tu nagle taka awaria...

Waterspoon · 20-08-2021, 12:32

Cytat:

Napisał ArturKrK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanko

Jaki olej silnikowy był lany, że tak zapytam z ciekawości ?

ArturKrK · 20-08-2021, 13:34

Motul 913D. Czyli wnioskujac z tamtego wątku silnik 90konny różni się tylko turbiną? Gdybym zdobył uzbrojony to jest kwestia programowania wtrysków, przełożenia turbiny i podpięcia wszystkiego i powinien działać?

20-08-2021, 08:25	#1
ArturKrK ford::amateur Imię: Artur Zarejestrowany: 24-10-2016 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 8	Wymiana silnika 1.6tdci 109km, obrócona panewka? Witam wszystkich, Mam spory problem z moim focusem, wracając z wakacji nagle na autostradzie zaczął tłuc się silnik. Są to takie mocne uderzenia jakby młotkiem o coś metalowego występujące w całym zakresie obrotów niezależnie od obciążenia i luzu bądź zapiętego biegu. Silnik ma dwumasę i filtr cząstek. Byłem u kilku mechaników i każdy z nich zdiagnozował odwróconą panewkę - silnik do remontu lub wymiany. Remont to koszt o wartości auta lub więcej, zastanawiam się nad wymianą słupka na inny i tutaj pojawia się pytanie. Czy wszystkie słupki od wersji 90 lub 109 konnych z forda będą pasować? Czy podejdą też słupki z HDi Citroena? Mam możliwość kupić silnik z rozbitka ale o odznaczeniu HHDA przy czym z wymianą wyjdzie mnie to 4000zł i pytanie czy będzie pasował. Być może ktoś ma na sprzedaż silnik z wersji 109konnej z DPF w dobrym stanie bądź może zrealizować taką przekładkę? Okolice Krakowa. Proszę o odpowiedzi.

20-08-2021, 10:43	#3
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,604	Odp: Wymiana silnika 1.6tdci 109km, obrócona panewka? Andrzeju, z całym szacunkiem. Koledze chodzi o uniknięcie kosztów. Pewnie zdajesz sobie sprawę że wał i korbowód to nie jest takie „hop i siup”? Do tego dochodzi cała masa innych rzeczy, uszczelniaczy, pomiarów, nie licząc roboczogodzin. Stąd tez kolega chce wymienić słupek bo wyjdzie go to taniej. Lecz tutaj również warto być ostrożnym, gdyż nie wiadomo na jaki się trafi. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

20-08-2021, 11:14	#4
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,649	Odp: Wymiana silnika 1.6tdci 109km, obrócona panewka? Patrząc czysto ekonomicznie, remont silnika w każdym aucie które ma powyżej 6-8 lat (ok pomijam Porsche itp bo się nie znam na tym) absolutnie nie ma sensu. Złożenie tego z sensem to jest sztuka, której byle partacz nie umie. Poza tym koszty, koszty, koszty i raz jeszcze... koszty. Co do tematu: patrząc na ten wątek => [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Słupek powinien pasować. Natomiast raczej na pewno trzeba odpuścić nowe słupki o kodzie Txxx - to jest nowy silnik z głowicą 8V. P.S ciekawe jest to, że nie jesteś pierwszy z tego typu awarią w tej jednostce... Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 20-08-2021 o 11:17

20-08-2021, 11:19	#6
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,604	Odp: Wymiana silnika 1.6tdci 109km, obrócona panewka? Wariant drugi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

20-08-2021, 11:19	#7
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,993	Odp: Wymiana silnika 1.6tdci 109km, obrócona panewka? Silnik bez osprzętu

20-08-2021, 13:34	#10
ArturKrK ford::amateur Imię: Artur Zarejestrowany: 24-10-2016 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: Wymiana silnika 1.6tdci 109km, obrócona panewka? Motul 913D. Czyli wnioskujac z tamtego wątku silnik 90konny różni się tylko turbiną? Gdybym zdobył uzbrojony to jest kwestia programowania wtrysków, przełożenia turbiny i podpięcia wszystkiego i powinien działać?