[Explorer 2002-2011] Przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę.

[smolam]

Postanowiłem przenieść mój wątek z innego działu gdyż problem ewidentnie jest z LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem dotyczy Ford Explorer z silnikiem V8 4.6 3v. Od pewnego czasu toczę nierówną walkę z instalacją gazową a konkretnie z jednym objawem który jest okazjonalny ale, niestety, niebezpieczny. Mianowicie raz na jakiś czas, przy gwałtownym dodaniu gazu, samochód zamiast ruszyć ma czkawkę a czasami nawet zgaśnie. Ma to kolosalne znaczenie w przypadku włączania się do ruchu, np. na rondzie. Zdarzyło mi się już, kilka razy, stanąć na jego środku...

Objaw występuje jedynie na gazie. Po stronie instalacji został zrobiony pełen serwis plus wstawione zostały nowe reduktory. 3 serwisy pochyliły się nad problemem ale żaden nie widzi problemu.

Po stronie samochodu sprawdzone nieszczelności w dolocie i wydechu, wyczyszczone i pomierzone cewki (wszystkie równe i trzymają parametry), nowe świece i przerwa zmniejszona do 0,8mm. Świeży olej i filtry. Nowy wydech dedykowany Magnaflow ze sportowymi katami.

W teorii sondy sprawdzone przez mechanika, bez zarzutu.
Silnik nie łapie błędów, nie wywala check-a ale zdaje się palić nieco za dużo.
I tu jest zagadka - na 55l gazu przejechałem 87km !!! Przy czym trzeba pamiętać że silnik przez jakiś czas pracuje na benzynie.

Dziś zabrałem kompa z pełnym ForSCAN-em i pologowałem trochę choć przy próbie samodzielnej analizy zauważyłem, że wybrane parametry są nieco bez sensu a i sposób jazdy do odpowiednich nie należał. Wrzucam spakowane logi gdyby ktoś chciał rzucić okiem.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tu prośba o sugestie co do grup które warto zalogować.
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie, gdzie szukać potencjalnych problemów.

[darmodziej]

Napisał smolam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem z

Muszę przyznać, że poszedłeś po bandzie.
Zmień tytuł na zgodny z regulaminem, który podobno czytałeś.

[smolam]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Muszę przyznać, że poszedłeś po bandzie.
Zmień tytuł na zgodny z regulaminem, który podobno czytałeś.

"Po bandzie" z czym konkretnie?

Co do tytuł to nie był on taki celowo, nie mogę jednak znaleźć miejsca jego edycji, napisałem do moderatora prośbę o jego zmianę.

[darmodziej]

Napisał smolam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po stronie instalacji został zrobiony pełen serwis plus wstawione zostały nowe reduktory. 3 serwisy pochyliły się nad problemem ale żaden nie widzi problemu.

Auto pali jak czołg, a oni nie widzą problemu? Nie ma tam lepszych fachowców? Skąd jesteś, oczywiście nie napisałeś.

[smolam]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto pali jak czołg, a oni nie widzą problemu? Nie ma tam lepszych fachowców? Skąd jesteś, oczywiście nie napisałeś.

Jestem z Gorzowa Wielkopolskiego, co do osoby serwisującej instalacje to jestem jej raczej pewny, każdy kogo pytałem mówi, że z tym silnikiem to tylko tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podejrzewam wyciek... od ostatniego tankowania samochód stał ponad tydzień (serwis maglownicy). Niemożliwe żeby palił prawie 100/100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wczorajszym jeżdżeniu mam jeszcze inny trop, mianowicie objaw się nasila jak jest mało gazu w butli i występuje zdecydowanie rzadziej gdy gazu jest sporo.
Mam tylko nadzieje, że to nie jest myślenie życzeniowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zobaczę ile ujadę na 30 litrach zatankowanych wczoraj.

[darmodziej]

Napisał smolam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podejrzewam wyciek...

Osoba serwisująca powinna to sprawdzić.

I jeszcze jedno, czy silnik był regulowany podczas jazdy, czy tylko na postoju?

[smolam]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osoba serwisująca powinna to sprawdzić.

I jeszcze jedno, czy silnik był regulowany podczas jazdy, czy tylko na postoju?

Hej, wracam po chwili przerwy do tematu.

Tak był regulowany podczas jazdy.
Powodem wysokiego spalania była nieszczelność w układzie co udało się usunąć.

Niestety podstawowy problem nadal występuje. Samochód przeszedł, w miedzy czasie, przez szereg warsztatów od mechaników specjalistów od USA, poprzez zakład od skrzyni biegów i różnych LPG... wszystko w normie a samochód co jakiś czas próbuje cię zabić.

Zakupiłem interfejs oraz licencje na Forscan-a i sam szukam.
Po wielu podejściach wczoraj udało mi się coś zauważyć, taką mam nadzieję.

Problem występuje głównie na gazie, głównie ponieważ jest on dokuczliwy. W przypadku benzyny, mam wrażenie, że ten sam problem również występuje ale objawia się dużo delikatniej to znaczy, jest małe zawahanie w reakcji na dodanie gazu.

Wczoraj jeździłem po mieście z odpalonym logowaniem, chciałem sprawdzić kilka parametrów, (od góry na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) temperatura oleju, temperatura płynu, ciśnienie paliwa, oczekiwane ciśnienie paliwa, prędkość, przepławka i 4 sondy.

Jeździłem normalnie, na samym końcu wykresu jest sytuacja gdy dojeżdżam do skrzyżowania i czekam na możliwość włączenia się do ruchu (samochód stoi), pojawia się okazja, dodaje gazu, samochód rusza po czym gaśnie na środku skrzyżowania. Jedyną zauważalną anomalią się jest spadek odczytywanego ciśnienia paliwa do kilku kPa (na wykresie jest 31 ale w logach są 4 w najniższym punkcie).

Początkowo się ucieszyłem ale zaraz potem przyszła refleksja, przecież on jedzie na gazie... Stertownik STAG Qmax Plus ma wbudowany emulator który, jest podłączony i uruchomiony ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) skąd w takim razie taki dziwny odczyt? Czy nie powinien być on emulowany? Albo z drugiej strony, czy jadąc na gazie powinno być ciśnienie na listwie paliwowej?



Tak czy inaczej zamówiłem czujnik ciśnienia.

[Struna]

Skąd Ty jesteś ? Może się wybierasz na południe polski, to Ci to ogarnę

[smolam]

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skąd Ty jesteś ? Może się wybierasz na południe polski, to Ci to ogarnę

Jestem z Gorzowa Wielkopolskiego, kawał drogi i spory koszt.
Jeżeli masz jakiś pomysł to będę bardzo wdzięczny za każde sugestie.

[Struna]

pomysł jest taki, że należy to porządnie wystroić - tylko tyle i aż tyle.