[S-MAX 2006-2015] Hałas u dołu silnika (pod miską olejową).

[Bartozy]

Witam wszystkich serdecznie.

W moim nowo nabytym Fordzie pojawił się lub dopiero usłyszalem nieporządany dźwięk - wcześnij mogłem nie słyszeć tego dźwieku bo poduchy sinika były kompletnie zniszczone.

Po wymianie rozrządu (pasek, napinacz, rolka, pompa wody - cały zestaw), napinacza od paska od alternatora, samego paska i poduch silnika pojawił się (lub dopiero wyszedl na jaw) metaliczny hałas spod miski olejowej. Zdjąłem miskę aby sprawdzić czy nie ma tam nic oczywistego, ale nic nie znalazłem. Wymieniłem wszystkie filtry, olej silnika i olej skrzyni (powershift). Wszystkie prace wykonałem sam, więc jest możliwość że coś zrobilem nie tak jak trzeba. Silnik chodzi równo. Auto nie było jeszcze opuszczone z kobyłek bo boję się że zatrę silnik lub innej poważnej usterki. Ponizej krótkie video z pracą silnika.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Bardzo długo szukałem kogoś w podobną usterką, niestey nic nie mogę znaleźć.

Bardzo proszę o sugestie, co można sprawdzić lub co może być przyczyną. Pozdrawiam, Bartozy.

Edycja: Sprawdziłem poziom oleju oraz próbowałem też odpalić silnik bez paska alternatora, aby wykluczyć kompresor klimatyzacji, alternator itd.

[BobMF]

ja tam nic nie słyszę, jakieś łożysko może, a może to normalny dźwięk silnika

[Bartozy]

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja tam nic nie słyszę, jakieś łożysko może, a może to normalny dźwięk silnika

Właśnie to taki dźwięk jakby łożysko, tyle że najgłośniej jest na środku miski olejowej. Na filmie wydaje się ciszej niż jest naprawdę. W weekend spróbuję zrobić rozrząd jeszcze raz, może coś się zmieni. Zastanawiam się czy nie jest to przypadkiem pompa oleju. Według mnie jest to za głośny hałas jak na normalną pracę silnika, ale mogę się mylić.

Pozdrawiam serdecznie, Bartozy

[Piasek80]

Napisał Bartozy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymianie rozrządu (pasek, napinacz, rolka, pompa wody - cały zestaw)

cały zestaw to jeszcze łańcuch spinający wałki w głowicy.

Napisał Bartozy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponizej krótkie video z pracą silnika.

ja tam nic niepokojącego nie słyszę poza normalną pracą diesla

[lsz11]

Napisał Bartozy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

metaliczny hałas spod miski olejowej

Ja taki hałas miałem dochodzący z łańcuszka rozrządu, rzeczywiście gdy wlazłem pod auto dźwięk wydawał się jakby dochodził spod miski olejowej. Dwa tygodnie temu wymieniłem łańcuch i ten "metaliczny szelest" (tak go bym nazwał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) znikł.

PS co do "metalicznego szelestu" można by pójść w stronę nazewnictwa barw farb i powiedzieć, że ten dźwięk to chociażby "srebrzysty brzask księżyca po zachodzie słońca" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - rozpierdzielają mnie te nazwy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Piasek80]

W tych silnikach najczęściej słychać wspomniany łańcuch spinający wałki. Mimo iż konstrukcja ma już naście lat - nawet mechanicy nie zawsze wiedzą że tam siedzi łańcuch. O użytkownikach nawet nie wspominam.
180-200 tys km przelotu to już starczy jak na niego i należy wymienić zestawik inaczej zaczyna dzwonić i sypać błędami.

[Bartozy]

Właśnie skończyłem sprawdzać pasek rozrządu - wydaje się ok. Dźwięk dalej ten sam. Wrzucam jeszcze dwa filmiki, wydaje mi się że lepiej słychać. Zrobiłem jeszcze płykanie płynu chłodzącego aby pompa wody miała lżej.

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tych silnikach najczęściej słychać wspomniany łańcuch spinający wałki. Mimo iż konstrukcja ma już naście lat - nawet mechanicy nie zawsze wiedzą że tam siedzi łańcuch. O użytkownikach nawet nie wspominam.
180-200 tys km przelotu to już starczy jak na niego i należy wymienić zestawik inaczej zaczyna dzwonić i sypać błędami.

Zeskanowałem auto aby sprawdzic czy wyskakują jakieś błedy - niestety brak, z góry silnika jedynie co słychac to pompę paliwa (przyjamniej mi się tak wydaje).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tutaj ktoś wstawił film jaki jest dźwiek łańcucha. U mnie czegoś takiego nie słychać. dźwięk jest na 99% u dołu silnika.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]