Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-02-2020, 21:05   #1
FiKumiczek
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-02-2020
Model: Transit 140 T350 GLX
Silnik: 2,2l 140km (103KW)
Rocznik: 2008
Postów: 5
Domyślnie Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Witam serdecznie.

Mam od kilku miesięcy transita 2008 2,2 140km.
Ostatnio jadąc na dwupasmówce i chcąc wyprzedzić pod górkę ( szybka redukcja, z 90 do około 105 dość szybko przyspieszyłem) coś nagle "pyknęło", zapalił się check engine i nagle mocy zaczęło ubywać.

Po tym incydencie auto genralnie jeździ, ale nie wkręca się na więcej niż 2-3k obrotów, na trójce praktycznie się wlecze a nie jedzie. Niekiedy po odpaleniu potrafi od razu gasnąć bądź nie może się wkręcić nawet na 1500 obrotów i wówczas dymi na czarno jak smok... Generalnie stoi bo boję się cokolwiek z robić, podjechał mechanik jeden, drugi obaj stwierdzili że nie ma zasilania na kostce i nie mogą nawet sczytać błędów, a bez tego nie ściągnę części nawet.

Największy problem, to to że utknąłem busem za granicą, nie bardzo chcę się wpierdzielać w koszta dlatego jeżeli to będzie możliwe, to chętnie bym przywrócił zasilanie na kostkę.

Szukałem w internecie i niewiele znalazłem na ten temat.
Macie może panowie schemat bezpieczników? Gdzie ewentualnie szukać dalej? Muszę zrobić diagnozę, żeby móc w miarę szybko ściągnąć ewentualne części, bo w marcu najpóźniej miałem jechać już do PL...

Ponadto po objawach jakieś pomysły co to może być? Tak trochę nieśmiało obstawiam albo turbo albo wtryski, ale jeden mechanik powiedział, że może to coś lżejszego będzie.

FiKumiczek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2020, 21:31   #2
eMWuGSM
ford::specialist
 
Avatar eMWuGSM
 
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
Domyślnie Odp: Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Nie mam pod ręką autodaty, ale PIN 16 OBD2 +12V z KL15 powinno być. 4 i 5 masa. kiedyś niestety też tak musiałem sobie radzić.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
eMWuGSM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2020, 22:26   #3
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Cytat:
Napisał FiKumiczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ie może się wkręcić nawet na 1500 obrotów i wówczas dymi na czarno jak smok...
Pomijając problem sczytania błędów, jeżeli dymi jak pancernik na wojnie, to najbardziej prawdopodobne:
- albo EGR
- albo turbina
- albo dolot (dziura).

Tak na szybko turbinę wstępnie można ocenić wkładając paluchy, dolot trzeba dokładnie obejrzeć - gumy i IC - szukając śladów oleju, w zasadzie EGR najtrudniej sprawdzić, tu przydałby się tester...

Ale wiadomo, że może być walniętych mnóstwo innych rzeczy...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2020, 22:55   #4
FiKumiczek
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-02-2020
Model: Transit 140 T350 GLX
Silnik: 2,2l 140km (103KW)
Rocznik: 2008
Postów: 5
Domyślnie Odp: Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Hej, dzięki za rady. Co do tego dymienia, to jak pisałem wcześniej - raz odpali i jest relatywnie czysto z rury a raz jak strzeli czarnym to podkładając góralki pod rurę miałbym prince polo :/ Aż sadza zostaje na ulicy.

Z tymi pinami to postaram się jeszcze multimetrem przelecieć jakoś w tygodniu i ewentualnie wypuścić masę i + osobno. Wdzięczny byłbym za potwierdzenie pinów tylko.

Dzięki jeszcze raz za odpowiedzi
FiKumiczek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2020, 23:39   #5
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Cytat:
Napisał FiKumiczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
raz odpali i jest relatywnie czysto z rury a raz jak strzeli czarnym to podkładając góralki pod rurę miałbym prince polo :/ Aż sadza zostaje na ulicy.
To bym z dużym prawdopodobieństwem obstawiał EGR - po dodaniu gazu nie zamyka się i wali czarnym dymem. Na wolnych obrotach powinno w takiej sytuacji być ok.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2020, 12:52   #6
eMWuGSM
ford::specialist
 
Avatar eMWuGSM
 
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
Domyślnie Odp: Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Cytat:
Napisał FiKumiczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tymi pinami to postaram się jeszcze multimetrem przelecieć jakoś w tygodniu i ewentualnie wypuścić masę i + osobno. Wdzięczny byłbym za potwierdzenie pinów tylko.
Ale co tu potwierdzać? To jest po prostu standard OBDII, jedynie nie pamiętam czy w Transicie pin 16 jest stały +12V (KL30) czy tylko po zapłonie (KL15). Masy masz dwie 4 i 5 pin. Transmisje masz: CAN na 6 H i 14 L, J1850 na 2 i 10, na 7 jeszcze tylko K i MS Can 3 H i 9 L
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać.
Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.
eMWuGSM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-02-2020, 20:00   #7
rafik7979
ford::beginner
 
Imię: Rafal
Zarejestrowany: 15-09-2017
Skąd: Telford
Model: Transit
Silnik: 2.4
Rocznik: 2007
Postów: 15
Domyślnie Odp: Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Witam.

U mnie było podobnie Transit Jumbo2.4 140km, i okazało się ze jeden wtrysk padł. Zrób test przelewów. Co do braku zasilania na OBD, to bezpiecznik 72 w tej "skrzynce" pod spodem. ( za bezpiecznikami w kabinie, sa po obu stronach takie klipsy i musisz je odgiac.) Jak bezpiecznik to też nie ma światła w kabinie.
rafik7979 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2020, 22:57   #8
FiKumiczek
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 03-02-2020
Model: Transit 140 T350 GLX
Silnik: 2,2l 140km (103KW)
Rocznik: 2008
Postów: 5
Domyślnie Odp: Brak zasilania na wyjściu diagnostycznym + możliwa usterka silnika

Dobra, wracam do tematu.
Faktycznie bezpiecznik nr 72 był wypalony. Po wymienianie było ok, ale po kilku dniach jak wróciłem tylko przepalić auto, żeby nie zdechły aku bezpiecznik znów zdechnięty. Wymieniony ponownie dziś i podpięty komp.

Wyskoczyło kilka błędów - sterowanie turbiny czy coś w ten deseń ale mechanik powiedział, że na razie należałoby się skupić na jednym, który mówi "obwód otwarty PTO" bądź coś w tym stylu. Chwila z wujkiem google i wiem, że ma się to dalej jakoś do turbiny, także chyba jest to już jakiś trop.

Generalnie facet może weźmie auto do siebie na weekend i coś tam pogrzebie, niemniej chyba i tak będę ściągał części z PL jak tylko będzie full diagnoza.

Dziękuję za zaangażowanie i pomoc do tej pory, jak ktoś miałby coś jeszcze do dodania po powyższej informacji to super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety całego sprawozdania z komputera nie mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
FiKumiczek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:10.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.