|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-03-2018, 10:30 | #331 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 13-01-2017
Skąd: Świdnica
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.2 TDci
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Witam, czy posiadając obecnie wgrany soft 7M51BCG mogę wrzucić nowszy, na stronie "ElmConfig" są jeszcze jakieś dwa "7M51BPA i 7M51BNA". Nie wiem czy są odpowiednie, dla mojego modelu. Może ktoś doradzić. Pozdrawiam.
|
20-03-2018, 10:34 | #332 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
BCG jest najnowszy
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
20-03-2018, 11:40 | #333 |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 13-01-2017
Skąd: Świdnica
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 2.2 TDci
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Szkoda, dzięki za info i pozdrawiam.
|
21-03-2018, 21:22 | #334 |
Postów: n/a
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Ponawiam pytanie, ktory ekran z trybu serwisowego na ekranie w mk2 2008 po lifcie pokazuje wersje oprogramowania i jak sprawdzic jakie sa dostepne wersje do konkretnego samochodu? Kto w Warszawie ewentualnie ma aktualny soft i robi to porzadnie?
|
21-03-2018, 21:46 | #335 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Witam. Podłączyłem wczoraj nowy nabytek VCM II No i zerknąłem sobie czy są jakieś nowe kalibracje IDS pokazał ze jest nowa kalibracja 7M51VJ, Ale IDS nie pokazał obecnej kalibracji, wiec podpoiłem ELM327 i w programie ELMConfig pokazało kalibracje 7M51VG. Z tego co wyczytałem nowa kalibracja jest z 2012r, czy ktoś może testował tą nową kalibracje czy są jakieś pozytywne spostrzeżenia czy raczej negatywne. I czy warto wgrać nową czy dać sobie spokój z tym. Auto to Ford Focus mk2 1,8 125km benzyna 2009r.
Ostatnio edytowane przez lukeros ; 22-03-2018 o 01:02 |
25-03-2018, 10:42 | #336 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2017
Model: C-Max
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI
Rocznik: 2007
Postów: 241
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez ChceMiecCMAXa ; 25-03-2018 o 11:15 |
||
25-03-2018, 12:33 | #337 | |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cytat:
|
|
26-03-2018, 08:06 | #338 | |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
26-03-2018, 08:34 | #339 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-11-2017
Model: C-Max
Silnik: 1.8L Duratec HE PFI
Rocznik: 2007
Postów: 241
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cytat:
([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) a w tabelce Sergieja jest firmware 7M51VJ 7M51-12A650-VJ C307 1.8 Ni4 125PS iB5. Firmware -VJ > -VH Różnią się ostatnią literą oraz ta -VJ ma tylko C307. Cytat:
Póki co muszę się uporać z problemem opisanym tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jutro zrobię drugie podejście. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Przeczytałem każdy post w tym temacie, czy mógłbyś sprawdzić czy dobrze rozumiem przebieg procesu uaktualnienia kalibracji w moim C-Maxie. Mam jeszcze kilka innych pytań. Zacznę od łącznia się z autem: 1. Sprzęt to: Kabel STN1170 ELM327 v3 Viakena program to ELMconfig 0.2.17c. Takie mam ustawienia ( czy są dobre? ): Language: English Driver: FTDI D2XX Device: Pojawia się nazwa kabla Baudrate: Na " Auto select " Connection: Focus II / C-Max I / Kuga I W ustawieniach PORTu zmieniłem na 1ms, i w ustawieniach adapter setup na 500000, a co z Baudrate? Zostawić na " Auto select " czy wybrać konkretną wartość? 2. Tutaj pisałeś: " DDS w C-Maxie poFL - jak wiadomo, z niewiadomych względów, poliftowe C-Maxy nie mają DDS (Deflation Detection System), mimo że FF2 i Kugi z tymi samymi pompami ESP mają ten system, prawdopodobnie (ponownie, potrzebni beta-testerzy ) można to obejść: przed zapisane firmware'u do PCMa w zakładce konfiguracja wybrać Focus i Wagon zamiast C-Max " Mam wersję poliftową, ale z początku produkcji wersji poliftowych ( zegary, jak przedliftem ) więc zaznaczyć Focus Wagon czy C-Max ? Czy mogę sprawdzić czy moja pompa ESP ma DDS ? 3. No i teraz sam proces wgrywania, opisany przez tedi_k, na którym będę się opierać: 1. PCM->Configuration: Read from PCM 2. PCM->Configuration: Save to file 3. PCM->Procedures->Page 2: Read firmware from PCM do BIN-file 4. PCM->Procedures->Page 2: Load firmware from PHF/HEX/BIN-file (zachowany w pkt. 3 wsad PCM) 5. PCM->Configuration: Load from file (zachowany VIDblock, tak "na wszelki wypadek") 6. "Ptaszek" na Integrated speed control (i ewentualnie zmiana wymiaru opon lub mocy alternatora wg potrzeb) 7. PCM->Procedures->Page 2: Write current firmware to PCM 8. Mocne trzymanie palców, by write nie padło... Proces 1,2 i 3 chodzi o zachowanie swoich konfiguracji i firmware na wypadek gdyby poszło coś nie tak? W punkcie 5. muszę załadować VIDblock z punktu 3. ? Przy " Auto " w block size przy "Write current firmware" ustawić na 128 tak jak koło "Read firmware" czy inną wartość ? 4. Czy muszę po wgraniu nowego firmware, wykonać reset KAM? Ktoś pisał o wybraniu opcji SIM28 ( bo samo się nie wybiera ) przed wgraniem, czy też taką mam wartość wybrać? Sporo tych pytań się nazbierało, jeśli masz chęć to odpowiedz chociaż na połowę. Bardzo ułatwi mi sprawę. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez ChceMiecCMAXa ; 26-03-2018 o 10:41 |
||
26-03-2018, 11:56 | #340 | ||||
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
||||
|
|
|