Sprawdzanie Numeru VIN

cinek269 · 15-01-2009, 16:52

nie nie Wyraznie mechanik powiedzial ze Kolo dwumasowe,tylko czy jest to mozliwe ze dopiero gdy sie nagrzeje samochód zaczyna slychać stukanie ? a w duzych morozach nie slychać wogule ?? i dlatego pytam czy to napewno Dwumasa bo moze ktoś mial tak samo?

Lofbirr · 12-02-2009, 14:56

nie chce zakladac nowego topica wiec sie dopisze - przeczytalem gro postow ale nadal moje objawy sie roznia szczegolami od innych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak wiec
- przede wszystkim stuka i klekocze - raczej cicho - i TYLKO na wcisnietym sprzegle. na polsprzegle jest gorzej (czyli podczas naprawde wolnego manewrowania np na parkingu etc) - drgania na pedale sprzegla sa ale nie jakies koszmarne (wymienilem wlasnie kolo pasowe z innymi pierdolkami ktore znacznie wieksze drgania mi powodowalo)
- klekocze podczas zapalania i gaszenia - niezaleznie od tego czy wciskam sprzeglo czy nie - glosniej niz wyzej
- podczas jazdy przy odejmowaniu i dodawaniu gazu jest pojedynczy 'stuk' (jakby ktos mlotkiem w np zderzak uderzyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) - ale nie zawsze - generalnie zauwazylem ze iz wieksze przeciazenie tym wieksze prawdopodobienstwo stuku (przy jezdzie takiej jak na kursach z jajkiem w zasadzie mozna calkiem uniknac tego stukania)
- samo sprzeglo jako tako dziala znakomicie - biegi wchodza, dobrze lapie itd

no ale te stuki i klekot to mnie wkurzaja nieziemsko. z tego co patrze po allegro to sprzeglo mozna zanabyc juz za 500pln, kolo za ok 800+robota drogo bo tez z 500 - pytanie tylko czy wlasciwie zdiagnozowalem problem i czy jesli sprzeglo dziala a problem lezy w dwumasie to 'olac' problem i jezdzic (podobno jak zaczyna stukac to mozna jeszcze pokazna liczbe kilometrow nabic) ?

mondek3 2.0 115 125000.

llechu · 12-02-2009, 16:03

Lofbirr, w twoim przypadku to nie musi być dwumasa. Ja bym obstawiał raczej coś z przeniesieniem napędu - jakieś przeguby, półosie - tu bym szukał przyczyny. Dlaczego? Bo "podczas jazdy przy odejmowaniu i dodawaniu gazu jest pojedynczy 'stuk'" - dwumasa nie daje raczej takich objawów.

Lofbirr · 12-02-2009, 16:31

no tylko skad to klekotanie podczas rozruchu i gaszenia ? jak auto stoi na sprzegle tez (nie zawsze) sie cos klekocze - kurcze widze ze to nie taka prosta diagnoza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(ps: chyba ze mam i dwumase i cos z przeniesieniem niesprawne - aczkolwiek pod tym wzgledem auto bylo ogladane przez mechanika jakis czas temu i stwierdzil ze wszystko oki)

Sasanki · 27-02-2009, 19:58

Cytat:

Napisał cinek269 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie nie Wyraznie mechanik powiedzial ze Kolo dwumasowe,tylko czy jest to mozliwe ze dopiero gdy sie nagrzeje samochód zaczyna slychać stukanie ? a w duzych morozach nie slychać wogule ?? i dlatego pytam czy to napewno Dwumasa bo moze ktoś mial tak samo?

no dziś padła diagnoza w ASO że własnie koło dwumasowe dobiega żywota i właśnie u mnie tylko na ciepłym słychać...na zimnym jak nówka.
a pojechałem tylko wymienić czujnik położenia wałka rozrządu bo miał problemy z rozruchem na rozgrzanym a wyjechałem z info ze mnie czeka wydatek rzędu 4k...załamka. Proponowali odrazu wymienić sprzęgło...raczej nie naciągali bo znajomy mechanik też proponował ze to trafiona inwestycja i ze po takim komplecie spokojne kolejne 100k

Lofbirr · 28-02-2009, 10:45

na allegro sprzeglo ok 600, 2masa ok 800, robota ok 500 jesli zna sie kogos w serwisie. 4k to gruba przesada.

BolFrank · 28-02-2009, 11:56

Cytat:

Napisał Lofbirr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na allegro sprzeglo ok 600, 2masa ok 800, robota ok 500 jesli zna sie kogos w serwisie. 4k to gruba przesada.

Zgadzam sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jackoba1 · 28-02-2009, 12:35

Cytat:

Napisał BolFrank Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadzam sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja również sie zgadzam ale tylko w wypadku 5 biegowej skrzyni biegów- w wypadku 6 biegowej koszt kompletu sprzegła to 1100 zł(inny wysprzeglik i nie ma zamiennika tylko orginał)

Sasanki · 28-02-2009, 20:35

i ja się z Wami zgadzam..jak ochłonąłem i przejrzałem allegro tudzież inne sklepy fordowskie można dostać czesci na poziomie 800/900zł za 2masa i sprzęgło..robocizna na poziomie 500zł. Poprostu napisałem jak policzyli za fordowskie komplety z wysprzeglikami... bo te podane przez Was to rozumiem ze za LUK`a??

Ja diagnoze i tak musze potwierdzić niezależnie tzn poza ASO bo nie posiadam typowych objawów wylatanej 2masy...ale zawsze moge sie mylić bo niedługo mam mundka i lata nim żona.

BTW wymiana czujnika połozenia wałku rozrządu nie rozwiązała problemu z trudnym zapalaniem na ciepłym silniku..na zimnym jak złoto..komp ASO nie wykrył żadnych błedów przed wymiana czyjnika ani tez po. Może głupie pytanie ale czy jeśli faktycznie dobiega żywot 2masy czy może ona byc powodem tego cze auto na rozgrzanym silniku ma problem z odpalaniem...kręci ale nie pali. Musi chwile odstać i wtedy od reki badz przy odpalaniu z gazem

karodan · 06-03-2009, 20:45

Wpiszę się w temeacie bo jestem właśnie po wymianie koła dwumasowego.
Objawy: ćwierkanie, przy szybkim przyspieszaniu odczywalne drgania, jakby nierówno brało sprzęgło, głośna praca na zasprzęglonym układzie.
Pojechałem do mojego kolegi mechanika, żeby rozebrał sprzęgło i zobaczył co się tam dzieje. Niestety, koło dwumasowe miało luźne części, drgało podczas pracy, poprzez wachania nierówno zbierało tarczę sprzęgła i dodatkowo docisk też był już ztyrany i nadawał się do wymiany. Stwierdziliśmy, że jak już mam rozebrane wszystko to wymienimy także łożysko i wysprzęglik. Koszty 3500 zł za nowe koło dwumasowe,kompletne sprzęgło (docisk i tarczę),łożysko wraz z wysprzęglikiem i dodatkowo łożysko na półosi.
Co po naprawie. Nic kompletnie nie słychać. Sprzęgło bieże równo. Komfort 5 +

15-01-2009, 16:52	#81
cinek269 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2008 Postów: 19	Re: [Mk3] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? nie nie Wyraznie mechanik powiedzial ze Kolo dwumasowe,tylko czy jest to mozliwe ze dopiero gdy sie nagrzeje samochód zaczyna slychać stukanie ? a w duzych morozach nie slychać wogule ?? i dlatego pytam czy to napewno Dwumasa bo moze ktoś mial tak samo?

12-02-2009, 14:56	#82
Lofbirr ford::average Zarejestrowany: 12-02-2009 Skąd: Nowy Targ Model: Focus MK2 3D Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 158	Re: [Mk3] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? nie chce zakladac nowego topica wiec sie dopisze - przeczytalem gro postow ale nadal moje objawy sie roznia szczegolami od innych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak wiec - przede wszystkim stuka i klekocze - raczej cicho - i TYLKO na wcisnietym sprzegle. na polsprzegle jest gorzej (czyli podczas naprawde wolnego manewrowania np na parkingu etc) - drgania na pedale sprzegla sa ale nie jakies koszmarne (wymienilem wlasnie kolo pasowe z innymi pierdolkami ktore znacznie wieksze drgania mi powodowalo) - klekocze podczas zapalania i gaszenia - niezaleznie od tego czy wciskam sprzeglo czy nie - glosniej niz wyzej - podczas jazdy przy odejmowaniu i dodawaniu gazu jest pojedynczy 'stuk' (jakby ktos mlotkiem w np zderzak uderzyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) - ale nie zawsze - generalnie zauwazylem ze iz wieksze przeciazenie tym wieksze prawdopodobienstwo stuku (przy jezdzie takiej jak na kursach z jajkiem w zasadzie mozna calkiem uniknac tego stukania) - samo sprzeglo jako tako dziala znakomicie - biegi wchodza, dobrze lapie itd no ale te stuki i klekot to mnie wkurzaja nieziemsko. z tego co patrze po allegro to sprzeglo mozna zanabyc juz za 500pln, kolo za ok 800+robota drogo bo tez z 500 - pytanie tylko czy wlasciwie zdiagnozowalem problem i czy jesli sprzeglo dziala a problem lezy w dwumasie to 'olac' problem i jezdzic (podobno jak zaczyna stukac to mozna jeszcze pokazna liczbe kilometrow nabic) ? mondek3 2.0 115 125000. __________________ photolife \| panoramki

12-02-2009, 16:03	#83
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Re: [Mk3] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? Lofbirr, w twoim przypadku to nie musi być dwumasa. Ja bym obstawiał raczej coś z przeniesieniem napędu - jakieś przeguby, półosie - tu bym szukał przyczyny. Dlaczego? Bo "podczas jazdy przy odejmowaniu i dodawaniu gazu jest pojedynczy 'stuk'" - dwumasa nie daje raczej takich objawów.

12-02-2009, 16:31	#84
Lofbirr ford::average Zarejestrowany: 12-02-2009 Skąd: Nowy Targ Model: Focus MK2 3D Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 158	Re: [Mk3] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? no tylko skad to klekotanie podczas rozruchu i gaszenia ? jak auto stoi na sprzegle tez (nie zawsze) sie cos klekocze - kurcze widze ze to nie taka prosta diagnoza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (ps: chyba ze mam i dwumase i cos z przeniesieniem niesprawne - aczkolwiek pod tym wzgledem auto bylo ogladane przez mechanika jakis czas temu i stwierdzil ze wszystko oki) __________________ photolife \| panoramki

28-02-2009, 10:45	#86
Lofbirr ford::average Zarejestrowany: 12-02-2009 Skąd: Nowy Targ Model: Focus MK2 3D Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 158	Odp: [Mk3] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? na allegro sprzeglo ok 600, 2masa ok 800, robota ok 500 jesli zna sie kogos w serwisie. 4k to gruba przesada.

28-02-2009, 20:35	#89
Sasanki ford::beginner Zarejestrowany: 09-08-2008 Skąd: 3miasto Model: Mondeo MK3 Kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: [Mk3] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? i ja się z Wami zgadzam..jak ochłonąłem i przejrzałem allegro tudzież inne sklepy fordowskie można dostać czesci na poziomie 800/900zł za 2masa i sprzęgło..robocizna na poziomie 500zł. Poprostu napisałem jak policzyli za fordowskie komplety z wysprzeglikami... bo te podane przez Was to rozumiem ze za LUK`a?? Ja diagnoze i tak musze potwierdzić niezależnie tzn poza ASO bo nie posiadam typowych objawów wylatanej 2masy...ale zawsze moge sie mylić bo niedługo mam mundka i lata nim żona. BTW wymiana czujnika połozenia wałku rozrządu nie rozwiązała problemu z trudnym zapalaniem na ciepłym silniku..na zimnym jak złoto..komp ASO nie wykrył żadnych błedów przed wymiana czyjnika ani tez po. Może głupie pytanie ale czy jeśli faktycznie dobiega żywot 2masy czy może ona byc powodem tego cze auto na rozgrzanym silniku ma problem z odpalaniem...kręci ale nie pali. Musi chwile odstać i wtedy od reki badz przy odpalaniu z gazem

06-03-2009, 20:45	#90
karodan ford::amateur Zarejestrowany: 15-05-2008 Postów: 9	Odp: [Mk3] TDCi Koło dwumasowe - a może jednak nie ?? Wpiszę się w temeacie bo jestem właśnie po wymianie koła dwumasowego. Objawy: ćwierkanie, przy szybkim przyspieszaniu odczywalne drgania, jakby nierówno brało sprzęgło, głośna praca na zasprzęglonym układzie. Pojechałem do mojego kolegi mechanika, żeby rozebrał sprzęgło i zobaczył co się tam dzieje. Niestety, koło dwumasowe miało luźne części, drgało podczas pracy, poprzez wachania nierówno zbierało tarczę sprzęgła i dodatkowo docisk też był już ztyrany i nadawał się do wymiany. Stwierdziliśmy, że jak już mam rozebrane wszystko to wymienimy także łożysko i wysprzęglik. Koszty 3500 zł za nowe koło dwumasowe,kompletne sprzęgło (docisk i tarczę),łożysko wraz z wysprzęglikiem i dodatkowo łożysko na półosi. Co po naprawie. Nic kompletnie nie słychać. Sprzęgło bieże równo. Komfort 5 + __________________ MONDEO KOMBI MkIII 2.0 TDCi