[Focus 2004-2008] wyrzuca błędy podczas jazdy, brak reakcji zegarów

[kkubi]

Witam wszystkich serdecznie, od kilku dni próbuje na różne sposoby przeszukać forum czy ktoś już miał podobną przypadłość, niestety bez skutku.

Wujek google podpowiada pewne wątki, ale tam rozwiązaniem była wymiana akumulatora a u mnie jest nowy, kupowany zaledwie 2 tygodni temu.

Co się dzieje ?
Podczas jazdy nagle zapalają się kontrolki deski rozdzielczej (foto)
auto jedzie dalej, zegary wariują, podnoszą się dostosowując się do aktualnej prędkości, po czym znów je odcina. Zegary leżą, zakreskowane pole z kilometrami i masa błędów.

ładowanie sprawdzane - ok
akumulator nowy - ok
czujnik za pedałem gazu - spryskany kontaktem.

Po wczorajszej wycieczce do Wrocławia pojawiły się nowe problemy, otóż potrafi zapalić się sama kontrolka wykrzyknika w kole zębatym. W dniu wczorajszym przed odpaleniem nie doczekałem się aż zgasną wszystkie błędy i niestety nie uruchomiłem auta. Ponowne przekręcenie kluczyka pomogło.

u elektryka dostałem 2 wersje problemu - zegary do naprawy (plus minus 330zł) lub wymiana kompa - kwestia znalezienia odpowiedniego kompa i programowanie wszystkiego od 0.

Hitem była dzisiejsza sytuacja, podczas jazdy ponownie zapaliły się kontrolki. W poprzednim aucie potrafiło zanikac podswietlenie części zegarów, mocny cios od góry pomagał. Tu też pomogło, ale nie wiem czy to nie zbieg okoliczności.
Jeśli ktoś miał podobną sytuację proszę o kontakt. Nie wiem czy rozbieranie i lutowanie wszystkich styków z zegarów pomoże.

pozdrawiam

[weuek]

Szukaj pod hasłem "zimne luty". To usterka typowa przedliftowego fokusa mk2.

[hindus]

#zimneluty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Symptomy praktycznie jednoznaczne, ale koszt naprawy raczej bliżej 50 zł niż 300. Można nawet samemu zrobić jak się umie z lutownicą obchodzić.

EDIT - ech, tym razem drugi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lukasz2525]

100-150 uczciwe pieniądze za tą naprawę jak odstawisz auto w całości, jak pójdziesz z zegarami 100-50, jak rozbierzesz zegary i pójdziesz z samą płytką, to można dać specowi do 5 dych za sprawne i profesjonalne przelutowanie.

[kkubi]

jeśli to kwestia zimnych lutów to może sam sobie poradzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dziękuje bardzo i pozdrawiam

[bayerp]

albo inwestycja w zegary z komputerem pokładowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
podobno w tych zegarach bez komputera, często powraca problem zimnych lutów.

[masmed]

Zimne luty na 99% sam to przerabiałem. wymontuj licznik , zanieś do kogoś kto naprawia RTV i niech Ci porządnie poprawi luty przy głównej wtyczce. Sposoby na wyciągnięcie i demontaż licZnika były opisywane jest tego sporo w necie. U mnie koszt lutowania to było 40 zł i 30 minut pracy.

[RyszardaTrzeciaWaza]

Napisał bayerp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo inwestycja w zegary z komputerem pokładowym

Niestety, ja mam u siebie kompa i przerabiałem już problem zimnych lutów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc i jedne i drugie mają tą samą bolączkę.

[K@mix]

Jeszcze się nie spotkałem aby po naprawie problem powrócił. Wersję z komputerem siadają rzadziej ale też się psują. Nie ma na to reguły. Jedne jeżdżą inne padają. Po naprawie jeszcze nikt się nie skarżył aby był problem.

[kkubi]

trochę to trwało, ale zebrałem się i naprawiłem. znaczy kolega przelutował wszystkie zimne luty. 8 sztuk się znalazło.
rozbiórka trwała może 45min. lutowanie i złożenie 20 min.
kasa została w kieszeni.

jeszcze raz dzięki za pomoc.
peace